东风标志301价格_东风标志

1.东风标致属于几线品牌

2.东风标致车标是什么？

3.东风标致哪个国家的

4.东风标致是哪个国家的汽车品牌标致是哪国品牌

5.东风标致和神龙公司的标致有什么不一样么？

6.东风标致哪国车

7.东风标致408是国产的吗？

2020年5月，东风标致2008迎来了一次大换代，只是笔者看到很多媒体和车评人对于这款全新的标致2008并不怎么看好，“很快又要凉”是大家对于新款2008前景的一个评价。

要知道PSA集团在中国的地位是逐渐边缘化，尽管标致集团的高管曾表明不会退出中国市场，但如果产品卖不好一直带来亏损，到时候欠了一屁股债而且还没有人愿意接盘，反而你想退出都难。

那么标致2008的问题究竟在哪里呢？下面我们就来聊一聊。

标致车永远绕不开的话题就是外观设计，法国车一直标榜的都是设计，只是法国的设计风格只能中欧洲人的胃口，对国内消费者来说，奇葩是与法国车如影随形的形容词。

其实从标致2008的外观上看，法国人还是知道目前小型车的主流是年轻时尚，所以标致对于新款2008的描述也是“都市潮品”。

反而在众多新的小型SUV(如吉利icon、现代ix25)当中，标致2008的外观已经算是中规中矩的了，用奇葩来形容icon和ix25会更加合适。

而且吉利icon和现代ix25这些外观偏激的小型SUV也不见得卖得多好，所以说新款2008的外观设计其实是拿捏得很好了，具有标致的辨识度，而且也不会太过激进。

内饰方面也是如此，这次标致家族新的内饰设计确实“没得弹”，2008车内给人的氛围感非常好。而且在内饰用料方面也用了大量的软面材料，尽管这些材料不算高级，但是整体给人的感觉还是很有档次。

不过当你进入到2008车内之后，关于2008的第一个问题就出现了，那就是空间小。其实生产满足国内消费者需求的小型SUV，是对于车企的一个高难度挑战。为什么这么说呢？因为车越小消费者就越想要好的空间，你想想，在有限的车身尺寸内要造出大的空间，这本身就挺矛盾的，真的需要设计师和工程师绞尽脑汁。

所以目前的小型车就出现了两种情况，一种情况是“弃疗”式，干脆我就不要空间了，将车的风格做到极致。因为买这种车的都是年轻消费者，他们没有家庭负担，够自己用再载载女朋友就OK了，典型的就是丰田C-HR/奕泽。

另一种情况就是“秃顶”式，(因为要千方百计做大空间，工程师真的要秃顶。)既然你想要那我就做到足，本田缤智/XR-V就是代表车型。这两款车的空间是真的没话说，再加个魔术座椅根本就没有对手。至于说隔音差那是另一回事，这里就不作过多讨论。

而很显然，标致2008是更加偏向于缤智/XR-V这种尽量做大空间的“秃顶”式，只是标致的工程师显然不是抠空间方面的能手，唯一能做的也就只有将后排座垫做短一点，后备箱空间小一点。所以说标致2008尽管想要做到大空间，但能力有限在同级里面也排不上名次。

话又说回头，再回到前排，如果一辆小型SUV你想让消费者buy，那么堆配置也是一种很好的方式。只是在自主品牌面前，合资品牌是很难通过堆配置而取得优势的，除非是上到八九十万的豪华级别。

原因就在于其实很多配置国产品牌都可以在代理商那里购买，如自动泊车、适应性巡航、顶级音响等等，这些普通配置并不存在技术垄断。因此在全球化的体系之下，所谓的国产车上又有多少部件是真正国产？而一辆进口车上又有多少部件是Made In China？所以你合资车有的我国产车都有，甚至比你还多，关键是卖得比你便宜还比你的好用。

说了这么多无非就是想表明，标致2008在配置方面也没有太大优势。2008的配置并不差，LED大灯、全景天窗、主被动安全系统、真皮座椅方向盘、全液晶仪表、支持互联的多媒体、感应雨刮、自动空调都有，只是这些要到15万的顶配才有。

一方面如果我有15万我就可以买紧凑级别，为何要买小型车呢？另一方面，差不多的配置在国产品牌车型上只要10万多。

最后要说一下的，就是这台全系标配的1.2T三缸发动机了。很多媒体评论都说三缸机是2008的致命缺陷，但是否真的如此笔者认为并不见得。目前来说大家对于三缸机的认可程度已经高了很多，再加上年轻人很多其实并不关注你是不是三缸发动机，所以2008是三缸还是四缸其实并没有多大关系。

我们可以以本田凌派为例子，凌派在换代之后全系标配1.0T三缸发动机，销量不还是每个月都轻松过万。所以说如果你的车型真的有实力，那么三缸机不会对你造成多大影响，反而如果你的实力不足，那么任何一个缺点都会被过度放大。

总的来说，标致2008这一款车最大的问题就是没有找到一个点可以在竞争对手当中脱颖而出，这就是标致2008为什么销量差的主要原因。标致2008需要找到一个优势方面让消费者记住你，而这正是标致以及雪铁龙没有做好的。

标致雪铁龙这两个品牌入华的时间并不短，甚至可以说是最早进入中国市场的那一批品牌之一，只是这么多年过去了消费者关于标致还有雪铁龙的记忆印象就只有奇葩还有固执，前期要坚持自己的理念而不顾消费者的需求，每一代车型出来热度虽然高，但其实大家都是过来看笑话。

大众在当年可以说是与标致和雪铁龙同一时期进入中国的，如今的大众早已叱咤中国市场，而PSA则沦为边缘品牌。现在PSA也在积极进行自我救赎，但PSA能够完成在中国的自救吗？谁也不知道，而且所知的是目前好像也没有哪个品牌在边缘化后能够完成自救的。

东风标致属于几线品牌

根据百度地图查询：

1、东风标致（坞城南路店）：太原市小店区坞城南路与黄陵路交叉路口往北200米。

2、山西昌安达东风标致4S店（万柏林店）：太原市万柏林区新晋祠路甲40号。

3、东风标致山西金裕晟4S店：太原市小店区平阳路街道374杠1号。

4、东风标致太原钢运精致4S店：太原市小店区龙城街道坞城南路62号。

东风标致车标是什么？

你好！

国际一线品牌有：奔驰、宝马、奥迪、法拉利、保时捷、兰博基尼、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、路虎、捷豹、福特、凯迪拉克

国际二线品牌有：丰田、本田、大众、日产、马自达、沃尔沃、克莱斯勒、菲亚特、现代、雷诺、雪铁龙、标致等

国内的一线品牌有：一汽奥迪、一汽大众、上海大众、华晨宝马、北京奔驰、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、通用别克

国内二线品牌有：广汽本田、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、北京现代、东风悦达起亚等合资品牌！

希望给你帮助！

东风标致哪个国家的

雄狮形象是标致品牌的标识。作为品牌的象征，狮子的形象不断发生变化，演绎出跨越多个世纪的。

东风标致狮子形象众所周知。一百五十年来，标致过去和现在出厂的产品都带有狮子标记，标致汽车发动机罩或前栅板上都能见到狮子身影。狮子的历史开始于1847年一个美丽的清晨，标致两兄弟于勒和埃米尔委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识，作为自己制造钢锯等工具的产品品牌。

标识演变：

1957年出现了后腿直立的狮子纹章图案，是所使用标识的前身。新的狮形用于203车型，同时出现在弗朗什－孔泰的地区徽章上。1955年403投放用的狮子以三角形徽章为底，上书古体＂PEUGEOT"字样。1968年，狮子战后第一次与徽章分离。

15年，以轮廓线勾勒且镀铬、中部镂空的狮子标识出现，应用于标致所有车型。现代标识诞生于5年后的1980年，1998年加以修改，2002年确定使用的“蓝色标识”。

线条遒劲，棱角分明的狮子标识出现在所有的标致产品上以及销售服务店的建筑墙面上。2010年元月，标致的狮形标识经历了第十次更换，以崭新的面貌迎接标致品牌200周年的到来。

较之前相比，新狮标的设计风给更为简洁，哑光与抛光的结合制造出一种双金属的感觉，使新的狮子形象更立体、生动且富有现代感，凸显出标致品牌的与活力。

线条遒劲，棱角分明的狮子标识出现在所有的标致产品上以及销售服务店的建筑墙面上。狮子——标致品牌的象征，从首饰匠最初的草图到今天，发生了许多变化。过去象征着标致锯条的质量，代表了一个追求高质量无止境的企业。

东风标致是哪个国家的汽车品牌标致是哪国品牌

标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，东风标致由此诞生。

狮子形象众所周知。一百五十年来，标致过去和现在出厂的产品都带有狮子标记，标致汽车发动机罩或前栅板上都能见到狮子身影。

扩展资料：

品牌历史

法国标致汽车公司历史悠久，堪称百年老号，其生产汽车的历史仅次于汽车鼻祖戴姆勒-奔驰。但与戴姆勒-奔驰不同的是，它的历史并不是从汽车业开始，在进入汽车业前，曾涉足五金工具、家用电器、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、、收音机、缝纫机等不一而足。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输卡车的生产规模也相当宏大。

1895年，因德国坚持法国东北部的亚尔萨斯及瑞士是德国的领土，戴姆勒不允许使用戴姆勒发动机的标致汽车在此地区销售，最终导致双方合作终止。阿尔芒.标致决定用grotien michaux新设计的水平对置式双缸发动机装配标致汽车。这辆全新的标致汽车在当年举行的“巴黎-波尔多-巴黎”汽车比赛中，首次使用米其林的试验型充气橡胶轮胎，并在米其林兄弟驾驶下最终获得胜利。这次胜利不仅使标致彻底摆脱对戴姆勒发动机的依赖，而且使汽车轮胎由“铁圈”时代进入舒适、快速的“橡胶”时代。

到1896年，“标致汽车公司”成立，专门生产旅行车和卡车，而阿尔芒.标致的三个侄子继续生产五金工具、自行车和机动三轮车等。阿尔芒.标致无子女，因此亲自负责标致汽车生产。阿尔芒.标致放手大干，接连建立两个新型的汽车制造厂，并全部装配自己生产的对置式双缸发动机，先后生产出14型至18型五种新车型。

到1900年，标致汽车的年产量已达到500辆，同时生产两万辆自行车、100吨裙箍和6吨用于制作夹鼻眼镜的弹簧。装配直列汽缸发动机的标致汽车在1901年诞生，但它只是单缸式。这款名为“36型”的标致敞篷车也是标致第一款前置式车型，并且是第一款用倾斜式方向盘取代方向舵柄的标致汽车。

1904年，“标致宝贝”即“69型”下线。第二年，由阿尔芒.标致三个侄子经营的“标致兄弟之子”公司也生产出第一辆汽车。这是一款单缸“狮-标致”(lion peugeot)汽车，后改为v型双缸。阿尔芒.标致的公司瞄准中高级市场，而“狮-标致”则是针对大众买主，因此两个公司间并没有进行直接竞争。

百度百科-标致汽车公司

东风标致和神龙公司的标致有什么不一样么？

东风标致是哪个国家的汽车品牌标致是哪国品牌

标致是法国的品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业，标致汽车标配方向盘四向调节、织物座椅、后排座椅4或6比例分割放倒、手动空调、12V电源、USB插口等，而在安全配置方面，还配备有定速巡航、侧气帘、盲区监测、车身稳定系统、上坡和自动启停功能。以标致2008为例，该车身的长宽高分别为4312mm、1785mm、1545mm，轴距为2612mm。该车的驱动方式为前置前驱，其搭载的发动机最大功率为100kw。

百万购车补贴

东风标致哪国车

先说明一下品牌关系，法国标致公司的LOGO（车标）是一只站立起来的狮子，法国雪铁龙公司的LOGO（车标）是两个向上的箭头。随然两个品牌不尽相同，但是法国标致集团旗下的两大品牌就是标志和雪铁龙，所以法国标志集团也叫法国标致雪铁龙集团。所以标志和雪铁龙汽车同出自法国标致集团之手。

神龙汽车有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国标致雪铁龙集团的合资合作，导入标致品牌，新的合资公司于2003年1月成立，新合资公司的中文名称不变仍为神龙汽车有限公司。

东风标致，是中国东风汽车公司和法国标致公司的一个合资品牌。

从上可知，东风公司与法国标致公司旗下的标致汽车和雪铁龙汽车都有合作，与标致汽车合资的汽车就叫东风标致，只是与雪铁龙合作的公司不叫东风雪铁龙而叫神龙而已。从汽车LOGO（车标）上将，东风标致就是一只站立的狮子（有时车尾会用东风公司的双旋风标致），神龙的则是两个向上的箭头（有时车尾会用东风公司的双旋风标致）。

从车的使用上来说，个人认为是雪铁龙要好点，从汽车的品牌上讲，世界拉力锦标赛WRC中雪铁龙车队的名声要好过标致车队，从汽车的动力上、操控上和雪铁龙车队在历届WRC中的排名来讲。WRC都为雪铁龙做了一个完美的广告。从以前的雪铁龙塞纳到现在的雪铁龙C4，还有WRC的****勒布也在雪铁龙车队（勒布的名声相当于目前NBA中的科比）。但从标致汽车来讲，以前的广州标致的超高油耗，然人一看到狮子就想到汽车油耗上狮子要大开口了。和许多标致汽车用户从油耗的反应上，个人不太喜欢标致汽车。

东风标致408是国产的吗？

东风标致中法合资的汽车品牌，可以说是国产车，也可以说是法国车。

2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。

自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了良好的诚信品牌形象。

扩展资料：

东风标致代表车型

1、标致2008

标致2008是一款为了丰富东风标致城市小型SUV产品系列的战略车型，标致2008将在今年4月的北京车展上正式宣布上市销售。2008这款车底盘最小离地间隙140mm(满载)、轴距2540mm，高底盘短轴距。

2、标致3008

标致3008是一款时尚的中型跨界SUV，发布于2009年1月的法国，在2010年12月进入中国市场。标致3008分别有国产版本和进口版本。中国市场的进口版3008分为时尚型与豪华型，以1.6升HDi直列4缸柴油涡轮搭配6速手自一体变速箱为主要传动原件。

3、标致408

标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。

4、标致508

标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5byPeugeot的量产版本，与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务。

百度百科-东风标致

你好，标志408是国产的，这款车动力不错，发动机——技术成熟、高效环保

1.6L 16V 78千瓦（106马力）发动机

这是一款DOHC双顶置凸轮轴、16气门多点顺序燃油喷射发动机，汽缸容积1587 cm?0?6 ，内径78.5 mm，行程为 82 mm，压缩比高达10.5。这款发动机在转速5750转时，达到最大输出功率78 千瓦（106 马力），在转速4000转时达到最大扭矩为142牛·米 。此款发动机的突出优势在于通过标致的专业调校，实现了低转速下高扭矩输出，发动机转速超过2000转后，可以达到最大扭矩的85%，发动机转速3000到5500转区间，可以达到最大扭矩的95%，即135牛·米。

2.0L 16V 108千瓦（147马力）发动机

这是一款四汽缸发动机，汽缸用了DOHC双顶置凸轮轴及16气门，容积为1 9 cm?0?6 ，汽缸内径85 mm，行程 88 mm，压缩比高达11.0。

该款全铝合金CVTS-II 2.0L发动机用轻合金材料，进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统，可以根据驾驶的条件来变换进气量，可变角度高达50°，确保发动机动力输出平稳而强劲，在2200~5500转的区间内保持最大扭矩的90%以上，给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。

凭借东风标致特有的CMS智能多路协控系统，以及新的节气门体、新的进气歧管和电脑，优化了动态性能及油耗，此款发动机的燃油经济性大大提升，每分钟6000转时达到最大功率108千瓦（147马力），在每分钟4000转时实现最大扭矩200牛·米。