新捷达尾喉改装_捷达改装abt尾翼
1.宝来1.8T (5万改装)
2.2023款新捷达SUV和新捷达VS7 ABT限量版首发亮
在2023上海车展中，捷达带来了新款VS5、新款VS7，以及VS7 ABT限量版车型，其中，新款VS5/VS7作为年度改款车型，主要针对外观及内饰进行小幅升级。此外，官方在现场宣布两款新车的预售价，其中捷达VS5的预售价为8.69-11.79万元，捷达VS7的预售价为10.59-13.79万元，据悉会在5月正式上市。
新款VS5/VS7
具体来看，先看新款VS5车型方面，其在设计上整体延续了现款车型的设计，主要在一些细节位置用了黑化处理，搭配大面积的进气格栅，为新车提升了几分视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4418/1841/1616mm，轴距为2630mm。
内饰方面，新车整体还是熟悉的设计语言，内嵌式中控屏搭配液晶仪表盘，加上双拼的内饰配色，让车内看起来还是具有几分时尚气息。
动力方面，新车继续搭载代号为EA21的1.4T发动机，其最大功率为150马力，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。
再来看新款捷达VS7，新车在外观上同样是延续了现款的设计，主要也是针对部分细节位置进行了黑化处理，搭配黑色轮圈、黑色外后视镜等，让新车看起来多了几分年轻气息。
内饰方面，同样是并没有作出过多的变化，但是在中高配车型将10英寸中控屏、智享出行系统、全景影像、手机无线充电、外后视镜迎宾LOGO照地灯、外后视镜电动折叠，全景天窗和LED前大灯全系标配。
动力上，新款捷达VS7依旧搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。
捷达VS7 ABT限量版
除了普通版车型外，此次捷达还带来了全新的捷达VS7 ABT限量版，该车基于新款捷达VS7打造而来，主要在外观上搭载了ABT套件。
外观方面，新车配备了黑色样式的中网，搭配两侧熏黑处理的大灯组，还有黑化的车标LOGO，大面积的黑化结合ABT的外观套件，让新车看起来增添了不少运动气息。此外，新车还在两侧翼子板和尾部配有ABT标识，搭配枪灰色的轮圈样式，以及专属的水泥灰色的车漆涂装，进一步提升了该车的专属感。
内饰方面，新车同样没有太多不同，整体用了黑白双色的内饰搭配，而大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，在新车上自然也没有缺席，并且还有副驾驶前方印有ABT标识。
动力方面，新车依旧保留现款车型的搭配，继续搭载EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。
编辑说：总体来说，新车整体并没有太多的改动，反而是全新的ABT限量版车型到来，为捷达增添了不少看点，毕竟要知道ABT这个品牌以为只专注于在奥迪品牌方面，如今在捷达上面能够看到，可谓是亲民了不少。只不过，捷达与ABT的结合，能受到多少用户的青睐，还需要一定的时间去进行验证。
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宝来1.8T (5万改装)
宝来似乎不应该被列入改装车范围，它的外形流畅、圆滑，和吉普车方正线条相比，不太具有可塑性。 仔细想想也对，因为随着改装行业走向成熟与多元化，改装早已不似前几年那样，仅停留在外形大刀阔斧，而是提升到对汽车性能的改装。如果以提高性能的角度来看，任何车都具有可塑性。 大包围 项目有玻璃纤维材料的前后包围、裙脚，并加装尾翼和尾顶翼以改变气流，降低风阻；并将进气格栅换成进气网，以增加进气量。另外，在大灯处还加装有灯眉。 费用：10500元 轮胎 加大钢圈，由原厂195／65R15改为横滨225／45ZR17轮胎，花纹为ES100，换上顶级高速轮胎，并配合抓力好及排水性强的花纹，能进一步保障高速行驶的安全性。 费用：16000元 避震器 将原厂的避震器改换成更粗的避震器，有利于降低车身重心，增加行车的稳定性。 费用：6800元 发动机 将原厂的发动机壳喷上自己喜欢的色彩。 费用：200元 刹车碟 将前轮的一对刹车碟改成直径为320ｍｍ的大尺寸刹车碟以提高制动性。 费用：3800元／对 平衡杠及拉杆 增加稳定性，加装前、底平衡杠及拉杆。 费用：4000元 氙气灯 将前大灯改为HELLA氙气灯，色温高达8000Ｋ，亮如白昼。 费用：6500元／对 另外，在性能提升上，加装了超导，并进行电脑改装，动力由原厂的150匹马力提升至215匹马力。不过最致命的武器，还是氮气加速装置，能瞬间将马力提升80匹，也就意味着宝来1.8T马力可以提升到295匹，这是何等的惊人！ 网上找来的希望对你帮助。
2023款新捷达SUV和新捷达VS7 ABT限量版首发亮
宝来1.8T是一款操控性能不错的车，在车迷心中有一定的地位，但是其低挡位加速性能不太理想。1.8T的涡轮增压工作前后有迟滞现象，低速状态加速不够凌厉，轮胎抓地力不够，时速超过80公里胎噪明显。不过本着提升性能去改装，宝来还是颇有“改头”的。
外观时尚动感
前脸改用BUMBER，视觉效果不错，让宝来看起来更加时尚，比较符合个性化的需求和空气扰流，后面的碳纤维ABT尾翼让整车运动感十足，高速更平稳。
改用Neuspeed K04套装增强动力
宝来1.8T，用1.8T每缸5气门涡轮增压发动机。原厂马力输出为150匹，因涡轮增压的原厂电脑程序为低增压模式，动力稍显不够。宝来1.8T和帕萨特1.8T、奥迪A4 1.8T、A6 1.8T使用的是同一款发动机体，不同的只在于前两者发动机用横置方式（曲轴与车身中线垂直），而后两者用纵置。除了具体的气管、涡轮布置不同外，它们之间的差别并不大。该发动机由于使用了先进的电脑控制直接点火系统，取消了高压火咀线，但仍可以通过更换性能更优秀稳定的直接点火器来提升表现。宝来的电子油门是让玩车族最深恶痛绝的地方，因为它较慢的反应，总使激烈的过弯跟趾动作难以做好。至于1.8T的涡轮改造，时下最流行的就是Neuspeed的K04套装，可增强225匹马力。直线加速时，涡轮在3000rpm就已工作，3500rpm时动力提升明显加快，Neuspeed K04涡轮改装，马力输出更线性，涡轮迟滞现象微乎其微。在3500rpm至红线区之间都能获得均衡持久的推背感觉，而中高转速的扭矩输出更为显著。
对于改车，多数车主只是把车子的马力提高，而忽略了很多连带性的问题。其实车子的马力越大，对散热的要求就越高。马力加大，机油冷却的重要性当然不能忽视，安装了机油冷却器后，一方面能让宝来保持其最佳性能的发挥，另一方面还能大大增加车子的耐用性。此外，死火延时器和FORGE放气阀，都能为在高强度的工作压力下做出保护作用。
强化底盘与悬挂
在欧洲，宝来是捷达第四代车型，其底盘的扎实程度是毋庸质疑的，即便经常行走颠簸道路，车上的松散感依然比同级的日本车来得少。宝来的悬挂与同厂帕萨特非常相似，前悬挂使用麦弗逊，主要是节省空间，大部分轿车用此设计。但是在悬挂上下摇动时会导致车轮倾角的变化。因此当改装降低车身的避震弹簧时，必须对其原始车轮倾角进行重新设定，否则吃胎严重。而该悬挂的左右横摇臂分别与一个副架联结，副架再与车架联结，此设计能减少路面颠簸直接传至车厢内，但同时也增加悬挂部件位移的可能。后悬挂的设计已成为经典，这种半独立半非独立式的纵拖曳臂设计。
制动系统的改装，对提升行车安全系数至关重要。换上红色显眼的BREMBO，已基本能满足要求。前轮匹配350mm钻孔通风盘，大尺寸的制动盘除了带来强烈的视觉冲击外，更是强化制动性能，缩短制动距离。通过加大制动盘的直径，散热效果也因制动盘的面积增大而加强。对向四活塞鲍鱼则加大制动力矩，而且刹车皮与制动盘的所有接触面上受到的压力也更均匀。前刹车系统换上了BREMBOF50四活塞卡钳连刹车皮，刹车碟为350mm加大直径。配合轮胎出色的抓地力，制动令人倍添信心，制动力度来得非常渐进，表现让人满意。在动力和车架刚性都大幅度加强后，德国KW V2避震套装与之匹配。软硬程度在公路上行驶比较舒适，激烈的过弯反应都相当敏捷，没有侧倾等现象。
点火加强
火花塞使用HKS的产品，以求达到更大的点火效果。一套Super sprint的双出排气管，相比原厂不但排气顺畅，而且还能产生轰鸣的声音。Forge内置式放气阀，工作时无声无息，却能有效保护Turbo，也为加速提供了足够的气压储备。
通过调校燃油回油阀，回油压力由原来的3bar增加到5bar。电路方面用ECD的电源整流器，配合独立升压变压器和7度火花塞，以此来加强点火功率。ABT波棍头
改装规格:
ABT波棍头
OMP脚踏板
APEXI自动延时控制器
APEXI仪表：Turbo压力、油压、油温
ABT尾翼
镜
前BUMBER唇
ECD电子整流器
USP电子分解器
Neuspeed顶巴 HR底巴
HKS7度铱金火咀
HKS地线
REVO Computer 油咀
SPRINT BOOSTER电子油门晶片
Brembo四活塞刹车系统
NEUSPEED K04涡轮套件
Super Sprint双出排气管
Samco sport Turbo 高压气喉
Simota集风箱
Forge放气阀
Future机油透气壶
KW V2避震
brembo F50刹车配350mm（后300mm
4月18日，捷达品牌在上海车展上首次亮相，其强大的产品矩阵包括2023款全新捷达SUV和全新捷达VS7?ABT限量版。
2023款新捷达SUV正式开启预售，2023款全新捷达VS7的预售价格为10.59万-13.79万元。2023新款捷达VS5的预售价为8.69万至11.79万元，提供了一个极具性价比的选择，价格实惠，配置升级。预售期间，捷达品牌将面向市场推出500款特别版车型，客户可享受产品升级礼、长兴保修礼等10项预售礼，帮助购车无忧。
活动上，捷达品牌邀请品牌代言人黄渤和经典捷达车主代表共同登台，在轻松愉快的氛围中畅谈美好生活。
智能便捷，2023新款捷达SUV新体验
2023新款捷达SUV全面升级，依托传诚德系列品质卓越、同级空间大、用户性价比高等传统优势，智能体验交互更快、视觉清晰度更高、体验更智能；同时，便捷的配置升级使乘坐更舒适、充电更快、氛围质量更高，带来更人性化的“智能便捷”新体验。
2023新款捷达VS7共带来15项配置体验提升，车联网系统升级为全新J-Connect智能出行系统，屏幕视觉更加完美；通过升级语音助手和360度全景图像，使驾驶更加安全舒适；30种颜色可调的环境灯在高格栅调车车内营造出更加温暖舒适的氛围。凭借其旗舰级的真实性，2023新款捷达VS7已升级为性价比高达12万元的德国大型5座SUV。
2023新款捷达VS5进行了16次配置改进，中控屏幕升级为全新的10英寸J-Link智能控制互联系统，屏幕更大，响应更顺畅；全系搭载透镜式LED大灯，科技感强，氛围更高端，让用户在夜间驾驶更清晰、更安全；搭载酷我音乐和高德导航，提供更舒适便捷的驾驶体验，是一款颇受欢迎的10万元级德系SUV。
德国改装，全新捷达VS7 ABT限量版潮酷首秀
在本届车展上，捷达品牌还以全新捷达VS7 ABT限量版惊艳亮相，以其酷炫时尚的风格吸引了高度关注。作为德国著名的运动、改装和赛车公司，ABT代表了德国的品质、运动乐趣和冒险精神。新款捷达VS7 ABT限量版用非常独特和运动的高端设计，用ABT套件精心打造，打造运动外观。ABT改装标识印在挡泥板、车辆后部和欢迎踏板上，突出了原厂改装标识；前排乘客座椅头枕和仪表板的刺绣标志营造出时尚的内饰，营造出更加动感的驾乘氛围。
一汽-大众捷达品牌总经理Rasmus Wiedmann介绍，新车将于今年下半年上市，目前仅有3000辆。这不仅为用户带来了更加个性化、酷炫的驾驶体验，也满足了日常生活中的各种需求。
一汽-大众捷达品牌总经理Rasmus Wiedmann（右一）
黄渤和车主现场助阵，共同探讨捷达的“美好生活”
捷达品牌代言人黄渤和捷达经典车主也来到现场，与大家分享捷达带来的美好生活。黄渤表示，捷达在新品牌中是一个“强大”的品牌，具有出色的操控性、宽敞的空间和多种配置，使其成为真正的“国车”。
捷达车主叶先生18岁时，从父亲那里拿走了捷达汽车钥匙。捷达成为了他人生中的第一辆车，也是他的婚车和女儿出生的第一辆汽车。捷达皮革的耐用品质给他留下了深刻的印象，陪伴他度过了人生中许多美好的时刻。
一汽-大众捷达品牌销售部负责人刘洪涛表示，捷达是一个更贴近用户、更注重用户体验的“用户品牌”。发布了功能体验、价值体验、情感体验三大品牌体验策略，并持续拓展体验场景。随着捷达及其品牌达到500万用户，捷达品牌还将推出500万用户体验，与用户一起体验更美好的生活。
一汽-大众捷达品牌销售部部长刘洪涛（左）和捷达车主叶先生（右）
捷达的改变不仅仅是车型上的改变，更是以用户为中心的体验升级。捷达品牌始终坚持以客户为中心，通过可靠的车型质量和优质的服务体验不断获得用户认可，成为近十年来销量增长最快的新车品牌。未来，捷达品牌将加快完善燃油动力新能源汽车的产品矩阵，一路与用户分享捷达的美好生活。
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