汽车的安全气囊_汽车的安全气囊弹出来了还可以修复吗
1.汽车安全气囊的作用是什么
2.汽车的安全气囊在哪里
3.安全气囊的作用简介
正副驾驶室、座椅外侧、A柱、B柱或者车顶纵梁、中控下方、后排乘客的安全带内部。汽车上的安全气囊的位置分别是：
1、正副驾驶室各有一个，主驾驶在方向盘内，副驾驶隐藏在中控台右侧饰板内。
2、侧气囊，安装在座椅外侧。
3、头部气囊，一般安装在A柱、B柱或者车顶纵梁内。
4、膝部气囊，安装在中控下方。
5、后排气囊，隐藏在后排乘客的安全带内部。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为车主提供有效的防撞保护。若汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之二十五，面部受伤率减少百分之八十。
汽车安全气囊的作用是什么
什么是安全气囊？对于现在的汽车来说，像安全气囊这样的东西将被安装。大部分司机只知道安全气囊是救命的，但是安全气囊呢？它是否有用还不清楚。
什么是安全气囊？
安全气囊是指在第二次碰撞发生前，给安全气囊充气以保护乘客的装置。气囊作为安全带乘员约束装置的装置，被称为约束系统。气囊系统由由气囊和充气机(气体发生器)组成的集成气囊模块、感应碰撞并向气囊模块发送展开指令的碰撞传感器系统以及传输传感器发送的信号的线束组成。
安全气囊到底有没有用？
如果发生交通事故，汽车安全气囊有助于降低碰撞中胸部、头部和面部受伤的严重程度。汽车碰撞前，第一件事是汽车应该停止运动，车内乘客的惯性力会继续以原来的速度前进。当汽车停止移动时，它逐渐停止前进。当碰撞激烈时，乘客向前移动得更快。即使系了安全带，在安全带将乘客完全阻挡之前，它们仍然会与车内物品发生碰撞。如果此时安装在方向盘或仪表盘上的安全气囊充气弹出，可以保护乘客，减少与车内物品碰撞的可能性，更均匀地分散头部与胸部的碰撞力，吸收乘客的运动能量，从而起到补充安全带效果的作用。
使用安全气囊时的五个注意事项:
1.当汽车前排装有双气囊时，不要让儿童坐在前排或将儿童座椅放在这个位置。因为安全气囊的冲击对于孩子来说是无法承受的，会对孩子造成一定的伤害。
2.正常情况下，当装有安全气囊的汽车点火开关转到“ACC”或“on”位置时，系统会执行安全气囊自检功能。如果仪表板上的安全气囊警告灯保持点亮，则表明安全气囊系统有故障，应进行修理。
3.不要在汽车的前挡风玻璃或后视镜上悬挂装饰物。万一发生危险，当安全气囊弹出时，悬挂的饰物会发生碰撞，飞向驾乘人员，造成不必要的伤害。
4.不要在安全气囊和驾驶员之间或安全气囊外面放置坚硬或尖锐的物体。否则，当安全气囊打开时，强大的冲击力会将它们压向驾驶员的身体，也会造成严重的伤害。5.最后，驾驶员要尽量保持匀速行驶，保持车与车之间的距离，不要开车累了，边开车边打电话等。
司机应该非常注意汽车安全气囊的使用。毕竟安全气囊是这么说的。如果使用不当，可能会成为危及生命的安全气囊。因此，边肖建议司机们应该集中精力阅读这篇文章。
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汽车的安全气囊在哪里
太平洋汽车网汽车安全气囊的作用是在意外发生的瞬间可以有效果的保障行驶员和副行驶位乘员的头部和胸部，由于正面发生的猛烈碰撞会影响到车辆前方大幅度的变形，而车里面乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，引起跟车里面构件的相互撞击，正行驶位置的安全道气囊可以有效果的避免在发生碰撞时方向盘顶到行驶者的胸部，防止致命的伤害。
安全气囊的作用主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害，它通常是作为安全带的安全装置出现，二者共同作用。
安全气囊的保护原理是：当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果。
驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
安全气囊的作用简介
太平洋汽车网一般普通汽车装有两个安全气囊，一个在方向盘中间上面，一个在副驾驶前仪表台上。有的高档一点的车装有八个以上安全气囊，在A柱上两个，B柱上两个，后排两个。
安全气囊的位置一共有5处，最常见是正副驾驶室各有一个，主驾驶在方向盘内而副驾驶则隐藏在中控台右侧饰板内；侧气囊，安装在座椅外侧；头部气囊，一般安装在A柱、B柱或者车顶纵梁内；膝部气囊，安装在中控下方；后排气囊，隐藏在后排乘客的安全带内部。
安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。安全气囊的原理是当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
安全气囊系统，俗称SRS，是英文Supplement Restraint System的缩写，直译为保护系统。由于安全气囊是保护系统的重要装置，人们使用SRS作为安全气囊系统。安全气囊是最近开发的被动安全装置。对驾乘人员的头颈部安全有非常明显的保护作用。尤其是在正面碰撞和侧面碰撞中，其保护作用尤为明显。统计结果表明，发生汽车事故时，胸部以上受伤的概率高达75%，而安全带对胸部的保护作用却非常有限。尤其是车速快的时候。
当汽车发生碰撞时，安全气囊系统在保护司机和乘客的安全方面非常有效。目前安全气囊系统一般是方向盘单气囊系统或双气囊系统。当装备有双安全气囊和安全带预紧器系统的车辆发生碰撞时，安全气囊和安全带预紧器同时动作，与车速无关。所以低速碰撞时气囊浪费，维修费用增加很多。
汽车安全分为主动安全和被动安全两种：
主动安全是指汽车预防事故的能力；被动安全是指汽车在发生事故时保护乘员的能力。当发生时，对乘员的伤害是在瞬间发生的。例如，当以50km/h的速度进行正面碰撞时，其发生时间仅为十分之一秒左右。为了防止乘客在如此短的时间内受伤，必须设置安全设备。目前主要有安全带、防撞车身、充气约束系统(SRS)。
由于许多事故是不可避免的，被动安全也非常重要。安全气囊作为被动安全的一项研究成果，因其使用方便、效果显著、成本低廉而得到迅速发展和普及。
安全气囊是现代汽车中一个有吸引力的新技术装置。为了减少正面碰撞时巨大的惯性力对驾乘人员造成的伤害，现代汽车一般都在驾驶员前方的方向盘中央配备安全气囊系统，有些汽车还在驾驶员副驾驶座前的工具箱上端配备安全气囊系统。实验和实践证明，汽车安装安全气囊系统后，汽车正面碰撞对驾乘人员的伤害程度大大降低。有些车不仅配有前端安全气囊，还配有侧面安全气囊，在侧面碰撞时可以充气，减少侧面碰撞时的伤害。装有安全气囊装置的汽车方向盘在正常情况下与普通方向盘无异。但一旦汽车前端发生强烈碰撞，安全气囊会在瞬间“跳出”方向盘，在方向盘和驾驶员之间起到缓冲作用，防止驾驶员的头部和胸部撞到方向盘或仪表板等硬物。这个神奇的装置自问世以来已经挽救了许多人的生命。美国一家研究机构分析了1985年至1993年美国7000多起汽车交通事故，发现装有安全气囊装置的汽车前部发生碰撞，司机死亡率大型车下降30%，中型车下降11%，小型车下降14%。