贵州莲花汽车_贵州莲花汽车制造厂
在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于贵州莲花汽车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于贵州莲花汽车的话题，我们开始讲解吧。
1.海马舞：彝族村寨的“狂放欢歌”
2.青年莲花RCR竞速这款车怎么样啊~~！！懂的帮忙介绍下啊，，好的话就买它了。。
3.青年莲花L3这款车质量效能怎样？
海马舞：彝族村寨的“狂放欢歌”
一人扮马郎耍马，四人扮烈马，其余三人配合舞蹈激烈的节拍，以钹、锣、鼓伴奏。这是贵州彝族人特有的“海马舞”。
事实上，海马舞在彝人族群中已延续了2000年。作为黔西南州的非物质文化遗产，海马舞据传最初由东汉末年的南蛮王孟获所创，现流传于普安县地瓜镇格拱、三板桥镇梅子井一带。在第九届全国少数民族传统体育运动会上，海马舞被列为表演项目。
大山深处的独特舞蹈
皮鼓沉闷而厚重的击打声响起。
马郎单脚起跳，4匹“烈马”也随着马郎的动作开始舞动。清脆的马铃声，在厚重的鼓声中响起。海马舞开始了。
马郎踮步跳开，“烈马”随即跟上，马头向天，大有仰天长啸之势。同时，不停变换着单脚的跳跃步伐紧紧跟随马郎。
钹、锣响起，鼓声沉闷而缓慢的声响渐渐加快。人群开始沸腾。有人大喊：“高潮要来喽！”
话音刚落，马郎就开始飞快地踮步急跳，喉咙深处发出阵阵有力的吼声。身后的“烈马”也似乎发了性子，在演员极快的变脚跳跃下，道具马头上的几十个铜铃同时响起，鼓声几近被其淹没。
忽然，马郎跳跃起身，领着“烈马”在场地上狂奔，鼓声、锣声、钹声的节奏急速加快，汗水顺着演员们黝黑的肌肤淌下，身后踏起阵阵尘土。
接着，鼓声渐渐变缓，马郎缓缓停下脚步，“烈马”将其围在中间，站定，鞠躬。
这里，就是全国仅有的几个还流传着彝族海马舞的村寨。
茂林深山中，驾驶着L3莲花汽车，走过三小时的蜿蜒山路,我们才得以看见这个彝族小山村——格拱。
因为是新车，很担心它的底盘，好在它很争气。据贵航青年莲花汽车有限公司相关人员介绍，作为一款家用车，莲花L3最值得炫耀的就是它的底盘。源自英国莲花的“X-TEC”底盘系统，多连杆的后悬结构，让其底盘结构在紧凑级家用车中尤显先进，而更难得的是在前后悬挂都配备了横向稳定杆，其发动机舱内的横向稳定杆更是在家用车型中很少见的配置，无疑对提高车身刚性以及行驶稳定性起到了重要的作用，被号称10万元级别底盘最优车型。在实际操控中，我们也切实感受到了这一点. 来到格拱，已是午时。村里的“马头”（队长之意）吴兴进和自己的队友们表演了一场彝族特有的海马舞。
整个海马舞表演时长5分钟。就像来自遥远洪荒的更鼓，掷地有力的吼声、节奏感极强的伴奏辅以观众们的呐喊，原始而古朴的气息在大山蔓延。
全民参与的“狂欢”
在格拱，提起“跳海马”，村民们都透露着一丝难以掩饰的自豪：“得过好多奖，现在除了我们，都没好多地方会了。”
如今，在村西头的木楼外，做了30余年海马舞“马头”的吴兴进已经68岁了，但在他看似黑瘦的身上却看不出明显的衰老。吴说，但凡是跳海马舞的，没人身体不结实，因为海马舞节奏激烈，运动量很大。
最早，海马舞的表演分为三人一组。其中，一人扮马郎，二人扮烈马.马郎持一根一人高的竹竿，两端各系一朵红白花，烈马则由马头与马臀两部分分别系在扮马舞者的腰间，道具由竹条编织成骨架，糊上白棉纸做成。表演时，舞者手持马颈，步伐有双脚并跳，踮步跳，变脚跳，自由奔跑等跳法。马郎手中的花棍则用作引导烈马作各种舞步。
“跳海马”虽然运动量极大，但却是格拱村男女老幼都津津乐道和全村参与的运动。
大多时候，村里跳海马，像村民谢龙这样的“门外汉”都会参与。彼时，无论是否有舞蹈道具的人大多都会在烈酒和钹、锣、鼓的感染下跟着像吴兴进这样的“专业人士”载歌载舞。
最早起源于彝族丧葬习俗
海马舞据传已在彝族聚居地流传了近2000年。
相传，它的创始人就是《三国演义》中经历了诸葛孔明七擒七纵的彝族首领，南蛮王孟获。
在彝族人的传说里，东汉末年之前的历位蛮王都有生啖活人的习惯，唯独孟获爱护百姓，且足智多谋，被彝族人视为英雄。海马舞是他生前自创的一套舞蹈，最初名为马舞，但由于彝族对自然界的水有着强烈的崇拜，遂将“马舞”改为了“海马舞”，并在每年农历6月24日跳此舞以纪念他们的英雄。
清康熙年间，谢、柳、车、毛等姓氏彝族从云南迁到贵州普安，海马舞也随之传入。
在彝族的丧葬习俗中，由扮马郎与扮烈马的人组成一队围绕棺材进行表演。
第一圈表演马帮跋涉，意思是告诉亲朋邻里，马帮来了，已请回亡灵入棺。第二圈表演调遣马队，马郎带领烈马不时朝灵堂叩拜，表示向亡灵磕头。第三圈表演烈马争斗，情景热烈，表示亡灵年轻结婚时那热闹的场面又回来了，告慰亡灵不要忧伤，高兴地去吧。第四圈表演降服烈马，马郎用法器打马表示亡灵已上西天，丢法器表示喂马，休息一会还得继续赶路前进。
后来，随着政府对民族民间文化的重视，海马舞逐渐走向田间地头，应用于婚丧、农耕、庆典、节日等场合。上世纪80年代，海马舞开始走上舞台，并多次参加省、州、县组织的各种文艺演出。
1982年，在他和队友们的改良之下，将扮演烈马的人增加到4个，钹、锣、鼓伴奏各一人，舞步和节奏更为激烈，海马舞舞台效果得以提升。
吴兴进认为，能将海马舞带到民间文化生活中，是他这辈子最大的成就。
古老舞步“跳红”小村经济
在距里格拱村约3公里的地方，有一处十分宽阔的场地叫做瓦场坪，是当地政府特意为彝族海马舞表演和排练而修建的。
每逢农历6月24日和其他节日，吴兴进等人都会在这一带跳海马舞。就这样，渐渐吸引了途经此地的外地游客或商贩前来观看。
在吴的记忆中，他们那时每跳一场，都会有观众在一旁边鼓掌边扯着嗓子喊“带劲”。“大家喜欢看我们跳海马是我们最大的动力。”吴兴进和队员毛大龙说。
随着时间的推移，来自五湖四海，特意跑到大山深处来观看海马舞的人越来越多。
后来，有人发现了商机。之后，每当格拱村的海马舞队来此表演或排练时，总会有人提着大包小包的杂货到此贩卖，久而久之，这里发展成了一个小集市。
每逢星期二，格拱村的海马舞队就要来这里免费给大家表演，大山里开始变得热闹起来。这种热闹引来的不仅是商机，还引来了相关部门的重视。
当地政府耗资20万，在吴兴进等人跳舞的地方修建了一个场地，一方面是为了供他们排练表演更方便，另一方面也想借此机会多形成一个小集市，带动当地经济发展。
如今，每逢周二，各个镇的人们都还会到瓦场坪赶集。
对于格拱村的人们来说，这是他们除了种植农作物之外少有的其他经济来源。村民谢龙一边回忆一边笑着说：“咋个都没想到，几千年前的海马舞，现在还能给整个村子和周边村寨跳出经济效益来。”
青年莲花RCR竞速这款车怎么样啊~~！！懂的帮忙介绍下啊，，好的话就买它了。。
据可靠消息，本月底英国传统汽车品牌——莲花跑车现身北京，首批经销商如亚辰伟业、联拓等将在本月底看车。
图为全新莲花爱丽丝S外观
莲花(Lotus)是英国著名跑车品牌，创始人柯林·查普曼是一位传奇人物，其亲手设计的莲花跑车自1958年以来先后7次在F1车赛中夺冠。至今，莲花汽车公司logo上仍有查普曼(Colin Anthony Bruce Chapman) 的名字缩写“CABC”。在柯林·查普曼死后，莲花汽车公司几易其主，最终在1997年被马来西亚西康集团收购。
据知情人透露，此次登陆北京的莲花汽车共有2000辆，全部为马来西亚工厂生产，分为1.4升和1.6升两种排量。其中，1.4升排量的售价6万左右，1.6升排量有两款，售价分别为10.98万和11.98万元人民币。
图为全新莲花爱丽丝S外观
据悉，莲花汽车公司将与贵州青年云雀汽车公司组建青年莲花汽车公司，生产莲花系列车型。(文 麦迦)
图为全新莲花爱丽丝S外观
作者：218.108.34.* 2006-10-25 13:45 回复此发言 2回复 ：英国莲花汽车亮相 售价最低6万(组图) 2 作者：218.108.34.* 2006-10-25 13:45 回复此发言 3回复：英国莲花汽车亮相 售价最低6万(组图) 3 作者：218.108.34.* 2006-10-25 13:46 回复此发言
青年莲花L3这款车质量效能怎样？
这车的原型是马来西亚宝腾汽车的GEN-2，很垃圾的车型。在国外其它地方也有销售。但是绝对不敢打着莲花的牌子来卖。下面是一个车评中取的一段：
青年莲花RCR竞速是青年汽车进入轿车市场的第一步，它的前身是马来西亚Proton宝腾汽车的Gen-2轿跑车，目前在马来西亚、欧洲、台湾均有售，所取名字各不相同。至于为什么与莲花有关系，还得说一段宝腾汽车与莲花的历史。
英国莲花工程公司在1997年出现危机，一直由马来西亚政府控制的宝腾汽车公司趁机将其收购，莲花成为了宝腾旗下的子公司。在开发Gen-2的过程中，莲花工程给予了一定的技术支持，因此这款竞速与莲花确实是有关系的，只是关系并没有像被宣传的那么密切。
目前这款车是以马来西亚原装进口的形式在国内销售，虽然挂的是“欧洲之星”的商标，但青年集团目前主要扮演一个“总代理”的角色。待青年集团在贵州的轿车生产基地投产后，就会转换为“贴牌生产商”的身份。
正因为上述种种复杂的来龙去脉，青年莲花RCR竞速总让人觉得身份不明，扑朔迷离。如果把RCR竞速比喻成一个人的话，我们可以这样去理清它的身世：此人的DNA鉴定血统是宝腾Gen-2，户口本上的姓名是“欧洲之星”，“青年莲花RCR竞速”则是其乳名。
总的来说，有一定的技术含量。但是就品牌推广这方面而言，完全是忽悠中国人。
青年莲花L3这款车质量效能怎样？
网友提问： 专家您好，青年莲花汽车是大品牌吗？是合资车企吗？L3二厢这款车看起来还不错，但不知真实的内在质量和品牌价值怎样？如果和风神S30、长安逸动以及刚上市的中华H320相比，您推荐买哪一款？谢谢您。 提问时间：2012-9-9 15:42专家回复： 您好！对于您说的问题，莲花L3动力操控方面表现很好，作为10万元1.6L排量的轿车来说，有一定驾驶乐趣。
青年莲花L3车，怎么样？莲花L3---价效比高，在这个价位还算不错的了，车体比日本的结实多了。只是进入中国市场比较晚，在中国的认知度还比较低，买后要考虑保养和维修问题。
2010款青年莲花L3汽车怎么样L3就是竟速啦 2010款的没有08款的好 08年的车是原装进口的 现在应该买不到了吧
车还不错 现在的青年莲花发动机是原装进口的 其他的零配件也是70%多进口的 就连座椅都是进口的 莲花的公司一个在济南.一个在贵州 都属于组装厂 质量是完全没问题的动力很足
我以前就在青年公司工作的.现在的青年莲花就是在打品牌 但是有个缺点就是油耗比同类车高了一点点 其实也没关系啦 因为这款车维修率是超低的保养起来比较省
青年莲花L3三厢怎么样莲花L3三厢的外观能在第一时间抓住人们的眼球，它的正面是一张年轻时尚的“脸孔”，前脸造型比较饱满，镀铬进气格栅加上微微上扬的前大灯，使得前脸立体感大增。
1.6升Campro发动机的研发费用高达8亿元，开发代号为S4PH，它采用顶置凸轮轴和16气门结构，全铝机体材质。最大功率为82kW--6,500 rpm，最大扭矩为148NM--4,000 rpm。账面上已经能够打下大批1.6L级别动力却在80Kw之下的车型。
莲花L3三厢的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。三厢版本的悬架结构与两厢完全一致，然而在底盘调校上，两款车型却存在差异。莲花L3三厢由于更多的面向家庭使用者，因此在调校上更趋向舒适性。
青年莲花车的效能怎么样如果你是中国人就买中华,现代没有涡轮发动机,中华总体来说比现代好!
青年莲花这车的质量好吗?
帕萨特
青年莲花是青年汽车和莲花合作，但莲花只帮忙 *** 了汽车底盘，并没有进行技术合作，青年莲花只是套了一下莲花的名字而已，所产的车是自己设计的，莲花没有设计过这样的车，所以青年莲花的车并没有什么莲花血统，不过不熟悉汽车行业的人会以为两者有关，不过只要看看莲花的车型，就知道青年莲花的车英国莲花从来没有开发过。
您好，目前来说青年莲花销售量不是很高，比起福特和本田来说。毕竟这款车是以效能和操控性为主是以年轻消费者为主。这款车是纯正的英国莲花血统。如果您是一位汽车发烧友的话这款车还是值得选择的。目前是2款车的区别一个掀背轿跑和一个三箱的。授权销售店的看您是在哪个城市的，如果是大城市那肯定有的，目前来说09年还没有讯息说新车释出的讯息。如果您喜欢玩车的话我在此向您推荐，福特福克斯两箱2.0，马自达6，和青年莲花。 怎么说呢。。英国莲花公司最大的股东是马来西亚的。。我也是听说。。青年莲花其实跟英国莲花没啥关系。不过车是好车。。青年汽车地盘也是出了名的好。但是。。。。。不说了。。哈哈。。11万去年还是便宜的。。以后就是天价喽。。价格5万才差不多。。国产终究没进口原装的好。。哈哈
青年莲花L3怎么样，售后怎么样？这种车比较少，售后肯定也不会做的很好，而且会配件维修会不方便
好了，今天关于“贵州莲花汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“贵州莲花汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。