09款美利达挑战者_09款美利达挑战者700
大家好，今天我想和大家分享一下我对“09款美利达挑战者”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。
1.09款美利达挑战者pro车架值得升级吗？冲山路（较为崎岖），强度方面如何？前叉500左右，油刹50
2.09款美利达挑战者有17寸的吗
3.07款美利达挑战者和08款09款有什么区别
4.09款挑战者300配置 详细点啊 在线等、、、、、
5.捷安特ATX810和美利达普罗装备比较
09款美利达挑战者pro车架值得升级吗？冲山路（较为崎岖），强度方面如何？前叉500左右，油刹50
车架本身只要没有质量问题，都可以升级的，我还见过有人还在玩08年产的giant nrs，换上好的配件一样性能不差。车架本身值不值得升级我个人觉得要看你打算怎么升级，比如一款几百的低端铝合金车架，你非要配个fox前叉或是xtr传动，那肯定就是不值得的，因为不搭调。只要换的零件能搭调，就可以放心大胆的换。
车架强度问题，因为本身车架就是硬车架，强度肯定不如速降车架结实，这是肯定的。这种硬车架山地只能用来跑一般的不太崎岖的山路，跳跃落差一般不能超过三十厘米。只要不超过车架的设计使用范围，就没问题。
前叉你的预算是500，500左右的前叉能买到的大都是suntour和rockshox两个品牌，其中后者的市场占有率较低而且价格比前者普遍高一些。所以建议还是买suntour前叉。首先，个人不建议买xcr前叉，因为前叉本身的线圈弹簧很软，爬坡费劲。而且本身还很重，所以建议你加一百的预算买神叉，可以调节气压，而且还比较轻。
刹车我个人觉得倒不用太好，Shimano m446档次足矣，Shimano刹车有个比较好的地方就是保养周期比avid要长，适合新手和不大专业的人士使用，而且Shimano刹车比较好买到。个人推荐Shimano m395或者是m446。
轮组推荐你选择自编，如果买个昂贵的成品轮组也对不起你这个车架。自编轮组首先是花鼓，建议选择轴承结构花鼓，不要考虑Shimano的散珠轴承，那玩意儿有个极大的缺陷就是难伺候。花鼓买台湾品牌就好，久裕，乔声都不错，我买的一对儿fastac的花鼓380块，性能就挺不错的。然后是车圈，太阳或是alex的都可以，最后就是辐条，如果预算有限，基本上就是只能选择等径辐条了，然后加上人工费，轮组大约450就能搞定
09款美利达挑战者有17寸的吗
1、花鼓不一样，10款统一改成alloy培林，质量上差不多，但09的久钰花鼓名号要响亮点；
2、涂装上300整体一致些，如轮组都是白色。
3、09轮胎是玛吉斯的，10款的轮胎换成建大的。
4、10款是直把，有附把；09的是燕把，没附把。直把上坡着力些，燕把长途舒适些。
5、骑起来区别不大，09款性价比高一点点。
6、现在新出了款20周年纪念版龙腾，性价比还不错，建议你看看。
07款美利达挑战者和08款09款有什么区别
有16 18两个尺寸 没有什么必须骑哪个尺寸，只有自己去车店试骑才知道什么型号适合自己，记住，一定要自己试骑，更何况就算你打定主意买那个尺寸，车店还有可能没有你想要的尺寸
一般来说170cm骑18寸就可以，鞍座调的低一些，16寸的就需要调高一些
09款挑战者300配置 详细点啊 在线等、、、、、
09款 美利达 挑战者 肯 D
车架 TFS
前叉 rockshox Dart 3
油压刹车组 Shimano M575
链条 CH-HG73
齿盘曲柄 Shimano SLX M660 44-32-22
套装飞轮 Shimano HG61-9S 11-32
变速器（前后） Shimano M660/M662
变速控制杆 Shimano M660
一体式车圈 Mavic Crossride Disc
坐垫 WTB
外胎 Maxxis Crossmark
辅助手把 X-Misson Comp
手把竖管 X-Misson Comp
手把 X-Misson Comp
坐管 X-Misson Comp
09款 美利达 战神
车架 TFS
前叉 Marzocchi 22 LO-80MM
油压刹车组 AVID JUICY 3
链条 CH-HG73
齿盘曲柄 FSA 7060CSS-9S 44-32-22
套装飞轮 SRAM PG-950 11-34
变速器（前后） SRAM X.7/X.9
一体式车圈 Mavic
坐垫 WTB
外胎 Maxxis Crossmark 26*2.1
辅助手把 X-Misson Comp
手把竖管 X-Misson Comp
手把 X-Misson Comp
坐管 X-Misson Comp
捷安特ATX810和美利达普罗装备比较
您先看一下两款车的评价：
2010美利达挑战者500评测:
2010款美利达挑战者500是在09款挑战者pro原有的基础上进行升级，白色的整车配了白色版本的前叉、车圈、花鼓，同一色系搭配。另外针对以前久裕花鼓后轴不稳定的性况，新款改用了意大利formula培林（轴承）花鼓；变速系统也改成了10款shimanodeore变速系统、前叉采用rockshoxd2可锁死版本回弹调节功能！零售价在4198元左右。
2010美利达挑战者300评测:
2010款美利达挑战者300主要改用了大口径直把加副把，花鼓改用formula轴承碟刹花鼓，外胎则采用cst可折叠外胎，看得出美利达挑战者300考虑了很多中高起点入门车友的骑行需求！
2010款美利达300山地车，整车采用美利达专利tfs铝合金车架、rockshoxdart2前叉和shimanom422v刹，骑行起来非常舒适，能满足多方面的骑乘诉求，是美利达同价位车型中，性价比较高的一款。
都是好车，各有千秋！所以300性价比高，以后可以升级碟刹！500以后换v刹困难了！如果喜欢碟刹你选择500吧！
我想是挑战者 PRO和810吧
09款美利达山地竞赛车挑战者 普罗 CHALLENGER PRO
颜色 石珠白
速别 27速
车架 TFS 铝合金
车架 尺寸 26*18"
链条 CN-HG73
齿盘曲柄 Tuvativ ISO-Flow 44/32/22
套装飞轮 禧玛诺 HG50 11-32
变速器(前/后) 禧玛诺Shimano DEORE M530/M531
变速控制杆 禧玛诺Shimano DEORE M530
手把 X-Misson Comp
手把竖管 X-Misson Comp
车圈 WTB
前后夹器 禧玛诺 M415
花鼓(前/后) D041SB/D142SBT 培林
外胎 马吉斯MAXXIS M305 26*1.95
座垫 WTB
座管 X-Misson Comp
型号：ATX810
尺寸：26*17M/26*19M/26*21M/
车架：GIANT铝合金梯形管车架6011S（超轻量铝合金），喷砂阳极车架
前叉：ROCK SHOX DART前叉
变速系统：SHIMANO ALIVIO 变速系统24S
刹车系统：AVID BB5机械碟刹
轮组：XERO山地车轮组
轮胎：MAXXIS 26*2.1轮胎
其他：碳纤维车把和竖杆；TRUVATIV大齿盘；无牙隐藏式车手零件；维乐坐垫和把套；
不说别的了，自己看就显而易见了
个人感觉美利达的性价比高一些
虽然我用的的是ATX PRO
建议这个价位装车去
给你个配置
车架 捷安特 09款 ATX-PRO ￥ 650
前叉 ROCKSHOX DART2 可锁死 ￥ 480
把立 台湾 PZ 25.4 口径 直把 三件套 ￥ 200
把横 台湾 PZ 25.4 口径 直把 三件套
垫环 车架送
把套 WTB 肉球 人体工程学把套 ￥ 60
碗组 车架送
坐管 台湾 PZ 25.4 口径 直把 三件套
坐垫 WTB SPEED V 老款坐垫 ￥ 120
坐夹 车架送
刹车 AVID BB5 线碟刹 + FR5 挚手 ￥ 345
线管 JW 线管套装 ￥ 20
传动 牙盘 SHIMANO Deore 2010款 影子中套件 ￥ 1,280
中轴 SHIMANO Deore 2010款 影子中套件 ￥ -
脚踏 VP550 ￥ 25
塔轮 SHIMANO Deore 2010款 影子中套件 ￥ -
链条 SHIMANO Deore 2010款 影子中套件 ￥ -
轮组 花鼓 久钰前2后4轴承 黑色碟刹花鼓 轮组 ￥ 600
车圈 MAVIC 317 碟刹圈 ￥ -
辐条 万华辐条 红色条冒 ￥ -
垫带 FSA 垫带 ￥ -
内胎 建大 ￥ 24
外胎 建大 1.75 半光头 ￥ 60
变速 指拨 SHIMANO Deore 2010款 影子中套件 ￥ -
前拨 SHIMANO Deore 2010款 影子中套件 ￥ -
后拨 SHIMANO Deore 2010款 影子中套件 ￥ -
其他 捷安特 铝制 便携式气筒 ￥ 50
SIGMA 906 码表 ￥ 100
捷安特 水壶架 水壶 ￥ 35
合计 ￥ 4,049
好了，今天关于09款美利达挑战者就到这里了。希望大家对09款美利达挑战者有更深入的了解，同时也希望这个话题09款美利达挑战者的解答可以帮助到大家。