皇冠陆放油电混合怎么样_皇冠陆放油电混合怎么样值得买吗
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2.2022款丰田皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版点评
3.陆放皇冠怎么样
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说起丰田皇冠，人们很容易想起那台退出历史舞台的豪华中大型轿车，只可惜随着时代的变迁也最终落下了帷幕。不过最近它再次以皇冠陆放之名重返消费者视野当中，大7座SUV的形式让它拥有着更强的家用属性。2.5L混动和2.0T两款动力组合下拥有着多样的车型配置，然而哪款车型才最值得推荐呢？今天咱们就来一同聊聊。多样配置组合，实用与豪华皆可自由选择
丰田皇冠陆放为用户提供了6款2.5L 混动车型与3款2.0T车型可选，接下来咱们就按照先混动后燃油的顺序，来逐一聊聊到底哪款才是最值得推荐的车型
?2.5L HEV 两驱进取版 推荐指数：★☆☆☆☆
作为家族的入门级车型，丰田皇冠2.5L HEV 两驱进取版的基础安全配置可谓相当厚道，全系标配 Toyota Safety Sense智行安全，为用户的出行提供安全保障。并且还标配了LED大灯，但是在舒适性配置上相对较少，所以并不是非常推荐购买。
?2.5L HEV 两驱精英版 推荐指数：★★☆☆☆
相较于2.5L HEV 两驱进取版，2.5L HEV 两驱精英版在价格上仅仅增加了6000元，不过二者的区别仅仅在于5座与7座，所以较少的舒适性配置依旧是不推荐的理由。
?2.5L HEV 四驱精英版 推荐指数：★★☆☆☆
考虑到多出的11000元全都是用在行走机构上的提升，故不推荐的理由同上。
?2.5L HEV 四驱豪华版 推荐指数：★★★☆☆
价格增加21000元，配置相应增加了不少，在升级为20寸轮毂之后整车的气质有了显著提升。座椅加热的出现对于北方用户堪称福音，真皮材质方向盘和皮/织物混搭座椅也让触感进一步升级。不过相对而言它还是更适合对舒适有追求，但又不那么追求的用户。
?2.5L HEV 四驱尊贵版 推荐指数：★★★★☆
虽然价格再度增加19000元，但在配置方面2.5L HEV四驱尊贵型可谓有了显著提升。12.3英寸多媒体导航系统+12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏+HUD抬头显示系统让科技感非常明显，PVM全景监控系统的出现也让驾驶和泊车更加轻松，毕竟这台车的尺寸着实不小。而带有记忆功能的电动后备箱也让日常用车更加便捷。?
?2.5L HEV 四驱旗舰版 推荐指数：★★★★★
作为混动车型的顶配版本，增加的18000元能够换来相当丰富的配置提升，而这些配置在后市场加装可能都不止这些数字，所以说从性价比的角度来看，2.5L HEV 四驱尊贵版自然最为推荐。尤其是前排座椅通风、方向盘加热、前后后排座椅加热等配置，让它无论在南方还是北方、在夏季还是冬季皆可舒适自享，而11扬声器的JBL音响也能为用户带来一场听觉盛宴。
?2.0T 劲享版 推荐指数：★★★★☆
虽然仅仅只是入门版本，但2.0T 劲享版318800元的起售价还是为它带来了相当丰富的配置水平。安全配置方面自然无须多言，在舒适性配置方面也足够满足绝大多数用户所需。
?2.0T 劲耀版 推荐指数：★★★★★
虽然入门版的2.0T 劲享版配置就足够丰富，但仅仅增加11000元就能换来11扬声器JBL音响、PVM全景监控系统以及12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏，在性价比方面还是相当突出的，所以如果考虑纯燃油版本最为推荐的就是2.0T 劲耀版。
?2.0T 劲尊版 推荐指数：★★★☆☆
作为顶配版本，2.0T 劲尊版整体的配置相较于2.0T 劲耀版也有了一定程度的提升，但还是更适合那些追求全方位配置拉满的用户，所以综合平衡性价比与豪华来看，并不是最值得推荐的车型。
●整体回顾
全新设计理念，让外观实现全面年轻化
基于丰田TNGA-K高端平台打造的皇冠陆放，采用了“Powerful Suave”设计理念。修长而犀利的三眼式LED前大灯，拥有着修长而犀利的视觉效果。车头的“皇冠”徽标，彰显出与生俱来的日式豪华之感。搭配上钻石型的蜂窝状中网，与两侧獠牙状黑色饰条，造就出精致的运动气息。
车身侧面，A柱/B柱/C柱均采用黑色处理，营造出悬浮式车顶效果。凌厉的腰线一路上扬延伸至尾灯处，搭配上18英寸切削铝合金轮毂/20英寸双色切削抛光铝合金轮毂，进一步强调了整车的肌肉感。
呈现梯形结构的尾部造型上窄下宽，造就更加扎实的下盘感受。组合式LED后尾灯造型与前大灯遥相呼应，令车尾视觉宽度得到进一步延展，并且看上去立体感也更强。宽大的尾翼与实体单边双出排气管，配合全车金属下包围装饰，更是让运动气息呼之欲出。
越级车身尺寸，带来奢享舒适大空间
皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，超过5米的车身长度不仅让视觉效果更加宽大，也让它拥有了超越同级的宽敞座舱。第二排座椅滑轨调节范围达到了180mm，能够更加自由平衡第二排与第三排腿部空间。此外，第三排座椅靠背更长，填充物也更加厚实，让舒适性也得到进一步提升。
常规状态下，行李厢进深就有520mm，足以应付7人状态下的短途出行所需。高配车型还配备有脚踢感应式电动尾门，当购物归来手里拿着较多物品时也无需再动手开门，带来更加便捷的用车体验。
内饰采用了极具质感和设计感的骨架式中控台，考究的用料以及细腻精致的缝制工艺让人回忆起皇冠级的高品质格调，带来触手可及的豪华体验。12.3英寸多媒体导航系统+12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏+HUD抬头显示系统的三屏联动组合，也塑造出优秀的科技感受。
当然曾经的皇冠最令人啧啧称奇的莫过于优秀的NVH表现，这点在皇冠陆放上也得到了延续。不仅全系标配前风挡隔音玻璃和前侧排隔音玻璃，更是首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，为驾乘人员造就静谧安逸的乘坐体验。
混动/涡轮两款动力，充分满足不同用车所需
作为丰田家族的一员，自然少不了招牌的TNGA 2.5L双擎混合动力系统。这套新一代的混动系统不但集小型、轻量、高效率化技术于一身，更显著提升了燃油经济性与动力性能，实现性能与油耗兼顾的卓越表现。
其中2.5L DYNAMIC FORCE发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统、D-4S缸内直喷+进气歧管喷射和激光熔覆气门座等新技术，实现同级顶尖的41%超高热效率。匹配上新一代E-CVT无级变速器，令动力输出更加平顺。
混动车型搭载的E-Four电子四驱系统，除了大幅提高后轮输出扭矩，还增加了后轮的扭矩分配比（前后扭矩100:0~20:80）。实现更精确的控制的同时，带来仿若后驱车般的运动行驶感。
除了招牌的混动车型外，丰田皇冠陆放还为消费者带来了2.0T双涡管涡轮增压直喷发动机，带来更加持久畅快的加速感受。同时也可更好兼顾能耗表现，实现了强劲敏捷的动力性和燃油经济性的双赢。
这台2.0T发动机采用了由中心直喷系统和高效双涡流涡轮增压器实现高燃烧效率的“D-4ST”，再结合上长冲程比、增加气门夹角、激光包覆气门座等技术，实现高速燃烧，同时通过精准控制的可变冷却系统。实现182kW/6000rpm的最大功率与380N·m/1800-4000rpm的最大扭矩，综合油耗也仅有8.75L/100km。
与之匹配的是爱信8速手自一体自动变速箱，更多的档位不仅能获得更加平顺的驾驶体验，也令高速巡航时的转速得以进一步降低，造就更加优秀的油耗表现。同时2.0T车型全系标配适时四驱系统，并且还配备有采用矢量扭矩控制系统，可根据行驶状况，在前后扭矩分配的基础上（50:50），独立控制左右后轮扭矩（0:100~100:0持续可变），显著提升转弯性能和越野性能。
总结
作为重塑皇冠之名的最新力作，丰田皇冠陆放延续豪华品质的同时，多了些家用温馨的感觉，全能的大7座设计也让实用性表现更加突出。完美实现了丰田以新观念引领时代风潮，在成就之上颠覆自我的目标。综合来看，如果考虑混动车型那就直接选择2.5L HEV旗舰版或2.5L HEV尊贵版车型，如果考虑燃油车型则更为推荐2.0T 劲耀版车型。
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2022款丰田皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版点评
易车原创? 由于工作的关系，我接触过很多准备购买SUV的消费者，他们的购车需求里通常都会提到家用这个词。乍一听这个要求有些泛泛，似乎很好解决，但深入了解就能发现家用SUV的目标用户并不好满足，因为他们追求的是全面且靠谱。这台车要做到一个人开不违和、一家人坐不拥挤、配置设计得贴心而且时间长了还得耐用...说到这，我认为一汽丰田皇冠陆放可以回答这个问题。 作为大七座SUV市场上的热门车型，皇冠陆放一推出就备受消费者欢迎。丰田品牌踏实耐用的形象、实用的空间、周到的配置以及混动和纯燃油两种高效动力，这些特性合力构成了皇冠陆放的全面实力。 皇冠加身，颜值满分 作为一台家用SUV，其外观设计不仅要让全家人看着顺眼，还要满足当下年轻人的审美，皇冠陆放的外观就正好平衡了这两种需求。 皇冠陆放的外观设计整体可以用大气、干练来概括，尤其是前脸部分，英气十足的大灯造型配上LED光源看上去非常精神。同时新车格栅整体由两部分构成，上方钻石型的蜂窝状中网，营造出更精致、更大气的视觉效果；宽大的下格栅结合下方贯穿式的银色装饰条，搭配两侧獠牙状黑色饰条，让整车看上去多了几分几分凶悍之姿 细节方面，可以看到下方有较为突出的前唇，前杠两侧还有进气口装饰设计，给这款车增添了不少运动感。 车身侧面，皇冠陆放A柱/B柱/C柱均采用黑色处理，营造出悬浮式车顶效果，同时上扬的腰线也进一步提升车身的肌肉感。此外，皇冠陆放的车身长度达到5015mm，轴距来到2850mm，几乎是直逼大型SUV的尺寸，对车内空间很有帮助。 皇冠陆放在尾部下方也配备了后唇扰流板，和车头造型相呼应，配合上突出的后轮拱以及折线锋利的车尾造型，设计偏向动感时尚。整体来看，皇冠陆放的设计风格做到了稳重和动感兼顾，耐看而不显油腻，适合更多年龄段的消费者。 此外，皇冠陆放还有一个明显的特点来自于其车型归属，这款车在中国市场被划分在高端的皇冠系列之下，车头悬挂的也不是常见的牛头标，而是经典且高辨识度的皇冠LOGO，豪华感更加突出。家庭用户选车看重品牌和品质，丰田一直以来的口碑都非常出色，加上这款车是“皇冠”的身份，进一步强化了用户的购买信心。 进入车内，可以看到皇冠陆放的中控台设计也更加年轻化，线条丰富的同时层次突出，能够兼顾更多消费者的审美。 除了视觉之外，在功能性层面可以用“变与不变”来描述皇冠陆放的设计。首先变化的部分是搭载了功能全面的智能车机系统，像在线音乐、导航、语音控制等功能都有支持，满足用户的智能化需求。 不变的部分则是一以贯之的细腻设计，比如除了智能车机之外，皇冠陆放也保留不少的实体按键，在驾驶时操作更加便捷安全。 同时，储物空间也是皇冠陆放乃至丰田一直以来的优势，中控台和副驾驶前方的储物槽就是很贴心的设计，可以方便的放置手机或其他杂物，同时手套箱、扶手箱和门板上的储物格都能放下很多随身物品。 空间实用，配置周到 在空间布局方面，皇冠陆放提供5/7座可选，适合不同需求的消费者。其中7座版本可满足全家人更灵活的出行。 以7座版本为例，根据易车App的实测，身高172mm的体验者坐到皇冠陆放前排，座椅调至最低可获得一拳的头部空间；坐到第二排，头部空间在四指左右，同时第二排座椅可调范围大，可以适应不同的乘坐需求，腿部空间两拳还是没有问题的。 皇冠陆放的第三排也不是凑数的，其座椅靠背更长更厚实，尽可能的满足舒适需要，另外也有杯架和出风口，可以说后两排座椅均能带来相对舒适的乘坐体验。 在第三排座椅不放倒的情况下，皇冠陆放的行李厢深度也达到了520mm，配备脚踢感应式电动尾门，不仅装载能力强，日常使用也更方便。 对于定义为静奢动感旗舰大七座SUV来说，安静的氛围也很重要。皇冠陆放尤为重视车内的静谧性，前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃都是全系标配，此外还首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，有效提升车内静谧性，对于爱家的用户来说很加分的细节。 配置方面我们选取消费者关注度最高的2.5L HEV 四驱豪华版车型来看看，该版本指导价31,58万，配置方面比较有特点，舒适性方面如全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、前排座椅加热、自动分区空调等都有配备。另外，皇冠陆放对安全的关注是比较一视同仁的，像达到L2级驾驶辅助的TSS智行安全及7个SRS空气囊都是全系标配，尤其是前者，在保证安全的情况下很大程度上减轻了长途的驾驶负担。? 混动/燃油，经济性出色 动力部分，皇冠陆放提供混动和纯燃油两种动力可选。首先是混动版本，搭载以2.5L发动机为基础的丰田四代THS混动系统，发动机最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，综合功率达到183kW，输出平顺且燃油经济性强。 纯燃油版本搭载 TNGA 2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW，峰值扭矩380N·m，匹配的是8AT变速箱，同时还提供四驱系统，即DTV动态扭矩矢量控制系统。 同时皇冠陆放基于TNGA-K平台打造，车身重心更低。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合，减震器标定和雷克萨斯LM相同，对驾驶稳定性和舒适性都有所帮助。 最后 整体看下来，全面是对皇陆放皇冠怎么样
丰田皇冠陆放可视为全新一代汉兰达的一汽丰田版本，不过它是以北美区域的全新汉兰达XSE运动版车型为原型车引入国内生产，因此它和广汽丰田的全新汉兰达相比，皇冠陆放装备了运动套件，它在颜值和气势上就压过全新汉兰达。并且它的内饰响应它的运动版身份，在用料、布局设计上相当有运动氛围，由于车内的皮革用量大，新购入车辆的气味大，需要适当通风、摆放活性炭散味。皇冠陆放搭载丰田当家主打的2.5L油电混动系统，驱动这台2吨多重的大车，行驶时没有沉重感，并且相当省油，不过这套动力系统也有一些不足。满意 1，对这款新车的油耗表现比较满意，实车看起来比较大，它的整备质量达到2085kg，百公里油耗只需要6.5升，这在同价位的其它车型当中很难实现，对于高油价的今天，更低的油耗意味着养车成本更低，更适合家用。 2，舒适性很好，丰田车的内饰可能不是很高档，但却比较符合人体工程学，座椅对于人体的支撑和包裹，都很不错，长途出行也不会很累，对于奶爸车而言，这台车是一个选择。 3，外观回头率超高，可能还因为这台车的高大威猛，看着高端气派，又不失沉稳。 4，空间设计合理，在7座布局的情况下，皇冠陆放在车门、仪表台上加入了多个储物格，手机、发票和各种卡类都能够很好的存放。?
驾驶体验 加速性能比较强，2.5L油电混动系统，看起来不是很强，但有电机的辅助，起步加速过程有推背感，稍微一踩油门，车子就加速快起来，改变了我对丰田的认识，尤其是驾驶质感，都有了很大的提升。值得一提的是，这台超过2吨，但是方向盘却一点不笨重，指向十分精确，一点也不会有虚位。
不满意 1，急加速过程中，发动机有一定程度的震动，而2.5L自然吸气发动机的排量不低，此时有噪音但不算激烈。 2，车漆比较薄，很容易出现划伤。 3，第三排座椅空间比较小，降低舒适性。
油耗NEDC综合油耗百公里5.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里6.5升。优惠目前无现金优惠。
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陆放皇冠怎么样陆放皇冠是一汽丰田推出的一款中型SUV，其竞争对手是本田UR-V、昂科威和问界M5等车型，从陆放的参数可以看出它是一辆各方面都比较均衡的车，那么陆放皇冠实际的表现怎么样呢，先说优点：
1、油耗低。
皇冠陆放的油耗表现是不少车主喜欢的一个点，作为一辆中型SUV，它高速路+城市道路的综合油耗仅为7L/100km左右，如果开启了ECO模式的话那么油耗将会进一步的降低，有部分车主开启了ECO的油耗表现仅为5.5L/100km，当然这里指的是它的混动车型。
2、空间大。
皇冠陆放的后排空间可以用宽敞来形容，无论你的腿有多长，坐在后排完全不用觉得空间会出现不够用的情况，满足家用完全不在话下，翘个二郎腿什么的也非常轻松，后备箱空间也是让人惊喜的地方，出游时放上全家的行李箱也不成问题。
3、动力不错。
由于有混动系统的加持，陆放无论在中低速还是高速上动力输出都比较不错，日常使用完全不用担心出现动力不够用的情况，对于同级别的纯燃油车来说算是一个比较明显的优势了。
缺点部分也不能忘了：
1、360全景影像。
皇冠陆放虽然有360全景影像这个功能，但是不少车主都吐槽陆放的360全景影像根本不像是这个时代的东西，实际使用的时候表现的非常拉胯，不过将就一下还是勉强能用的，有总比没有的好。
2、噪音大。
陆放混动车型在行驶时，发动机介入的时候噪音非常大，上了一定速度之后风噪和胎噪也接踵而来，对比同级别车型只能算是合格水平，没有特别突出的优势，不过不同的人感受也不一样，最好能去实际体验一下。
3、内饰一般。
皇冠陆放是经典的日系车内饰，总体给人的感觉是比较油腻，没有时尚青春的气息，相较于同级别甚至低一级别的国产车来说毫无优势而言，日系车在内饰方面还有很大的进步空间。
总结：陆放皇冠综合其优缺点来看是一辆各方面都还行的车，优点部分非常适合已经组建了家庭的小伙伴，空间大的同时也能低油耗来兼顾用车成本，至于缺点部分，不可能有十全十美的车，况且陆放的缺点也算不上是致命缺点，只是小毛病而已。
好了，关于“皇冠陆放油电混合怎么样”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“皇冠陆放油电混合怎么样”，并从我的解答中获得一些启示。