汽车比较值钱的配件_汽车比较值钱的配件有哪些
汽车比较值钱的配件的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于汽车比较值钱的配件的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.汽车哪方面的配件好赚钱啊
2.修车时，换下的这4个零件记得带走，维修师傅：坏了也值钱
3.汽车的什么部分价钱最高？为什么？
4.汽车配件那些比较贵？
汽车哪方面的配件好赚钱啊
1.汽车易损件，外观件，钣金件?是利润最高的，缺点是一般难退货，占空间大，投资大，还容易折价。
2.做汽车用品小打小闹，没什么意思。
3.刹车片，三滤，利润虽然低，优点是用的多，量大，但是现在市场太乱，什么样的质量什么样的价格都有，也很难立足，适合做外贸。
4.轮胎就做高端市场，低端市场利润也不高/
只能给你参考一下利润空间，赚钱不赚钱要看你自己能力，还是那句老话，有同行没同利/
修车时，换下的这4个零件记得带走，维修师傅：坏了也值钱
您好亲，现代朗动最贵的配件是底盘
在三大件中，价值最高的配件是汽车的底盘。汽车的底盘调校是否优秀，代表着一家车企是否有着自己专业的技术。据相关数据显示，汽车生产厂家生产一辆10万块钱左右的汽车，底盘的价值要占到20~30%，有的汽车甚至能够占到50%左右，这个价格相对于汽车上的其他配件已经高很多了。底盘是承载着整个汽车发动机变速箱以及其他配件的整体装备，一直在默默无闻地给我们奉献，虽然它最低调，但是它的价值和技术含量却是最高的。因此，大家在买车的时候可以着重考虑一下汽车的底盘，毕竟底盘给到你的是整个汽车行驶过程当中的驾驶和乘坐感受。
一般来说，在一台10万块钱左右的汽车当中，发动机只能占到成本的10%~15%，变速箱底盘都要比它的价格更高。主要原因是发动机虽然比较精密而且是我们的动力输出，但是如果心细点，一定会发现一个问题，一旦发动机出现故障，只需要三四千就能够给你修好，而且如果不是暴力驾驶，继续使用几年是没有任何问题的。从这方面来看，发动机技术已经被大多数人所掌握，价格也就不会太高了。
如果稍微懂点汽车的人都知道，变速箱的价值可能占到整个汽车的15~20%，比发动机稍微贵一点点，技术难度相对于发动机也是高出不少。这也就是为什么很多国产汽车使用的发动机能够自己生产，但是变速箱却是使用日本或者德国生产的原因了！
汽车的什么部分价钱最高？为什么？
对于汽车来说，它虽然只是一个物品，但是它也有寿终正寝的时候。尽管很多车主舍不得自己的爱车，希望它可以长长久久的陪伴在自己左右，但是终会有分别的时候。而汽车上的零件寿命会更短，到了一定年限后，就要开到修理店进行更换。但是值得提醒的是，修车的时候别忘记将这四个零件带走，修理师傅提醒过，它们就算已经不能使用了也是相当的值钱的。让我们来了解一下到底是哪四个零件吧！首先第一个是汽车的轮毂。轮毂属于消耗品，在日常的行驶中，它也是在慢慢的消耗中。而在发生轮胎没有气仍要行驶和与别的汽车发生碰撞事故时，都会导致汽车上的轮毂受到损伤或者发生变形，在发生这些事情后，为了保证安全，许多车主都会选择更换汽车轮毂。但是在更换汽车轮毂时要注意这一件事，如果轮毂变形的很严重，也是可以卖出去的，因为本身铝合金或者说是铸铁按斤卖也能卖出去不少钱。而那些变形不严重的轮毂，把它们进行一下修复，如果有一点轻微的摩擦可以处理的，在你处理之后都可以转卖出去，许多地方有专门进行收购这些轮毂的，而且那些出厂自带的轮毂会更加值钱。
其次是汽车的发电机。发电机的作用是将发动机上的一部分能量转化为电能，这样就可以提供电力，用于空调、收音机等。而只要是传统的使用汽油、柴油的汽车都基本上是有发电机的。如果发电机受到损坏，但是损坏的不是很严重的话，基本上都可以卖上几百块，而一些豪车的发电机可能会更贵。就算发电机完全损坏也不要怕，因为其中有些组件还是可以卖点钱的，像线圈等。
第三个是三元催化器。汽车的三元催化器在汽车受到交通事故等原因而被损坏的时候一般是需要更换的，这样是为了防止发动机在工作的时候所产生的有毒有害物质被排放在空气里，造成空气被污染它是汽车最重要的净化装置。三元催化器一般都是由金属制成的，像它的外部一般是由不锈钢制造的，内部有三元催化剂和载体上的铑、铂等都是贵金属，所以如果三元催化器坏了，也不要轻易扔掉，因为就算它坏了也是可以卖个很好的价钱，在一般情况下还是可以卖到一两百的。
最后一个就是车载蓄电池。车载蓄电池的使用寿命要视情况而定，如果不发生交通事故等意外的话，一般是可以使用四至六年，而且一些车载蓄电池都是免维护的，如果是像那种老式电瓶是需要通过增加液来延长使用寿命的，一旦发生问题的话买还是需要及时更换的。如果你想卖些钱的话，可以将它用技术手段进行修复，蓄电池上的电极和铝板可以买百来块钱。
这四个东西，如果在修车的时候被换下来了，记得要拿走卖掉，即使卖不了多少钱，但是能赚一笔是一笔嘛。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车配件那些比较贵？
? 汽车由车身、底盘、发动机、电气设备四大部分组成。?在组成汽车的诸多元件中，发动机无疑是最贵的了，因为，发动机的性能，很大程度上决定了整车的性能，甚至能决定一家车企的生死存亡。
特别实在环保要求越来越严格的今天，拥有符合排放标准的发动机核心技术就拥有了产品竞争力，否则发动机受制于人，得花大价钱去跟别人买，而且买还不一定买得到。曾听说国内某品牌汽车就是因为自己没有发动机核心技术，无法生产出符合排放要求的汽车而倒闭的，这并非耸人听闻，而是血淋淋的现实。
我国的汽车工业起步较晚，前期基本靠克隆和引进国外淘汰的技术和设备来实现汽车生产的。其中，发动机技术主要来自日本，汽油发动机基本依靠三菱，代表产品有4G63系列，柴油发动机主要依靠五十铃，代表产品有4JB1系列。就算是今天，大部分国产自主汽车的发动机的蓝本还是来自这两个系列，只不过与时俱进地做了升级改进罢了。
?所以，我们说发动机本质上决定了一辆车的好坏。日常生活中，我们也经常听到人们买车做选择时，常把发动机的好坏挂在嘴边，因为科学技术发展到现在，除发动机外的汽车其他部件，各大品牌厂家都做得差不多了，市面上的配套供应商就那么几家，用的技术、材料等基本都一样的，唯一的区别可能就是因为车型不同，零件的外观尺寸不相同而已。
综上所述，发动机的好坏，直接影响到一部车的竞争力，甚至能决定一家车企的生死存亡，所以，对于一部车而言，最贵的部分就是发动机了。这也就是我们经常看到一个车企的一台发动机可以装在旗下所有车型上的原因了。
电控单元比较贵，一般来讲国产车的零件较便宜，进口车的零件贵，合资车的零件居中。底盘悬架占10%，也就是三千五到四千左右，这里面包括轮胎悬架减震器等。还有内饰也占车价的10%，那车上还有一个零件很贵，三元催化器一般就两千块左右，是不是不比发动机便宜吧
好了，今天关于汽车比较值钱的配件就到这里了。希望大家对汽车比较值钱的配件有更深入的了解，同时也希望这个话题汽车比较值钱的配件的解答可以帮助到大家。