奥迪q3 sportback内饰外观改装
谢谢大家给我提供关于奥迪q3 sportback内饰外观改装的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。
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2.这才是最漂亮的奥迪Q3，车身进行了“黑化”，溜背造型更加迷人
3.奥迪Q3 Sportback，外观时尚，配2.0T发动机
4.破旧立新，奥迪Q3 Sportback能否顺利抢占新蓝海！？
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日前，我们从相关渠道得到了一组新款奥迪Q3的实拍，作为中期改款车型，新车针对外观内饰的一些细节进行了调整，配置或将也会发生变化。据悉，新款奥迪Q3有望于今年5月份上市，作为参考，现款车型的售价区间为27.88万—32.97万元。从得到的实拍来看，新款奥迪Q3继续提供两种风格的前脸可选，其中动感型采用由横向排列的“Y”字形元素组成的进气格栅，呈现出金属网状的视觉效果，下方仿进气口继续加入类似于“钥匙柄”的装饰进行点缀。
致雅型将进气格栅内部换成了竖向排列的分段式镀铬元素，并在下方仿进气口加入“Y”字形装饰，呈现出另外一种视觉效果。
此外，新车继续提供运动套件可选，在动感型的基础上，针对进气格栅、奥迪LOGO、前后包围、侧裙以及车型标识等部位均进行了熏黑处理，看起来更具战斗气息。新款奥迪Q3还将配备动态转向灯，在灯光方面拥有更加出色的表现，并且后包围的装饰也有所调整。
车身尺寸方面，根据此前的申报信息显示，新款奥迪Q3的长宽高分别为4498/1848/1614mm，轴距为2680mm，由于车身套件的不同，因此和现款车型存在细微的差异，并提供18英寸和19英寸多种样式的轮毂可选。
车内的话，新款奥迪Q3将继续采用12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，一些常用功能通过旋钮和实体按键进行控制，并加入有背光灯，方便进行操作。
新车将会提供新的双拼内饰配色可选，在中控台、座椅以及门板等处采用卡其色，并加入有菱形纹理。此外，新车还换装了奥迪经典的圆形球头挡把，更具运动驾驶氛围，其余部分的设计则和现款保持一致。
动力部分，根据申报信息显示，新款奥迪Q3除了继续提供2.0T高/低功率发动机之外，还将用1.5T发动机取代现款的1.4T发动机。具体来看，1.5T发动机对应35?TFSI车型，最大功率为118千瓦（160马力），和一汽-大众速腾300TSI车型属于同款；2.0T低功率发动机对应40?TFSI车型，最大功率为137千瓦（186马力）；2.0T高功率发动机对应45?TFSI车型，最大功率为162千瓦（220马力），2.0T高/低功率发动机的功率并未发生什么变化。
作为奥迪旗下的一款紧凑型SUV，奥迪Q3的竞争对手包括宝马X1、奔驰GLB和凯迪拉克XT4等车型，和这些竞争对手相比，奥迪Q3的空间没有宝马X1大，品牌影响力没有奔驰GLB强，性价比又没有凯迪拉克XT4高（全系2.0T动力），但胜在产品力各方面表现较为均衡，因此每个月几千台的销量还算比较稳定。提供两种风格前脸可选是奥迪惯用的设计手法，以满足不同消费者的喜好，此次中期改款，新款奥迪应该还会针对配置进行调整，但预计对其销量并不会产生太大影响。（文/舒心）
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这才是最漂亮的奥迪Q3，车身进行了“黑化”，溜背造型更加迷人
近日，我们从海外媒体获取了一组奥迪全新RS?Q3?Sportback的实拍图，作为奥迪RS的高性能版车型，新车相比普通版车型在外观和内饰上均进行了调整，并搭载了直列5缸涡轮增压发动机，可以说是一款兼顾家用与赛道的多功能车型。外观?奥迪RS?Q3?Sportback前脸延续了普通版Q3?Sportback的整体造型，不过在细节上有所调整，六边形进气中网内部采用了黑色的网状格栅，并左左侧镶嵌有RS专属LOGO，两侧家族最新的LED大灯组得到了保留。下方保险杠造型动感，搭配两侧硕大的侧进气口，进一步提升了新车的运动感。
车身侧面新车延续了普通版车型的溜背式造型，丰富的线条呈现出了非常不错的光影效果，同时新车悬挂更低，搭配尺寸更大的熏黑轮毂以及内部的红色卡钳，营造出了较强的运动感。
尾部新车延续了普通版车型的整体轮廓，上方大尺寸扰流板，搭配下方造型夸张的扩散器以及双边共双出椭圆形排气，形成了与普通版车型明显的区间，搭配两侧硕大的尾灯，整体看起来层次感与运动感十足。
内饰上新车延续了普通版车型的布局风格，只不过在细节上进行了调整，增加了大量碳纤维装饰以及Alcantara材质，以及带有RS标识的多功能方向盘、电子挡把以及RS专属赛车座椅等，整体营造出了较强的运动氛围。
动力上新车搭载了2.5T五缸涡轮增压发动机，最大功率400马力，最大扭矩480牛米，相比上一代车型有明显提升，传动匹配了7速双离合变速箱，并配备了Quattro四驱系统，百公里加速仅需4.5秒。
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奥迪Q3 Sportback，外观时尚，配2.0T发动机
说到豪华紧凑型SUV，宝马X1和奥迪Q3就是同级别的标杆车型，深受消费者喜欢，一方面原因是在豪华品牌中属于比较便宜的车型，另外就是整体实力还不错，作为年轻人的座驾很适合。不过原来的奥迪Q3的内饰遭到了严重吐槽，因为设计的过于老气了一些，但新款奥迪Q3不但颜值更高了，而且车内的氛围也变得很有科技感，让它的人气颇高。说实话新款奥迪Q3确实非常的好看，但为了进一步增加它的竞争力，奥迪厂商又基于新款Q3衍生出来了轿跑SUV车型，它就是Q3?Sportback，让我们赶快来了解一下吧……新款奥迪Q3?Sportback正式亮相，这才是最漂亮的奥迪Q3，车身进行了全面黑化，溜背造型更加迷人，俨然就是一个酷劲十足的帅小伙！在外观方面，黑色的大嘴进气格栅，搭配上黑色的蜂窝中网，以及黑色的四个圈车标Logo，要比普通版本的视觉冲击力更强一些，两侧大灯内部全部都是LED光源，点亮后的效果你懂得，毕竟属于灯厂制造！
奥迪Q3?Sportback的车内与普通版车型保持了一致，中控台上方还有门把手等处，都使用了软性才是覆盖和皮质包裹，做工方面也能达到一个豪华品牌该有的水准，配置方面拥有全液晶仪表、内嵌式中控屏以及三幅式平底运动型多功能方向盘，另外还有前后驻车雷达、倒车影像、语音识别控制系统、自适应巡航等等，在安全配置方面也很齐全，能够让人放心
车身侧面和普通版本区别不大，但是车顶溜背设计后，让它的轿跑跨界风格很强，看起来更加的时尚与前卫，并且线条过渡的很自然，没有那种生硬感，另外还配备了尺寸更大的双色抛光轮毂，进一步提升了运动气息，来到车尾，配有扰流板还有后雨刷，尾灯造型与普通版车型有所不同，内部的红色LED光带清晰可见，视觉效果出众，而底部还配有带扩散器样式的黑色后包围，只是排气进行了隐藏式处理，不过整体来看，要比普通版更加的吸引人，也更显高档！
在动力方面，该车的海外版车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并且提供了2.0T柴油版车型，有消息称，将来国产后，会继续使用新款奥迪Q3上面1.4T和2.0T（分高低功率）三种动力，匹配的是7挡双离合变速箱，并且还会配备四驱系统！不得不说，奥迪Q3?Sportback真的是很有魅力，也很有个性，希望它能够尽快国产与我们见面，不过售价肯定是要略高于普通版本的！
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破旧立新，奥迪Q3 Sportback能否顺利抢占新蓝海！？
汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。
奥迪这个豪华品牌，很早进入到中国市场，得到了众多消费者的喜爱，旗下的奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5L等车型，都是同级别中的热门选手，而今天我们要说的主角，是基于奥迪Q3衍生出来了一款轿跑SUV，它的名字叫做奥迪Q3 Sportback。
奥迪Q3 Sportback的售价区间为28.93-36.18万元，红涛要介绍的是30.93万元的2022款 40 TFSI 时尚型，目前4S店内有着6.92万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
首先外观方面，前脸采用了黑色多边形大嘴进气格栅，内部为黑色中网填充，LED大灯怒视着前方，点亮后效果很棒，如果想要矩阵式LED光源，需要加6000元选装，前包围两侧使用了亮黑色材质，提升了质感。
整车长宽高分别为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV级别，车顶到了后方有了下溜趋势，有着轿跑SUV的运动感，看起来要比普通的奥迪Q3更时尚，黑色的窗框和黑色外后视镜彰显着个性。
尾部厚重饱满，小鸭尾的设计和底部带扩散器样式的后包围，都进一步强化了运动元素，尾灯造型和前大灯做到了呼应。
内饰方面，中控台布局简约，使用了适量的金属面板，让氛围不会沉闷，真皮多功能方向盘握感舒服，12.3英寸液晶仪表画面清晰，还有10.1英寸的触控液晶屏，不过车机系统功能偏少，还有挡杆的样式不太好看，新车气味有点大。
奥迪Q3 Sportback 2022款 40 TFSI 时尚型，配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、自动空调等，360度全景影像和全速自适应巡航等是选装功能。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等，而并线辅助、车道偏离预警等也是选装功能。
身高1.75米的体验者坐在后排，腿部空间有着2拳左右的距离，头顶空间受到了些溜背设计的影响，但也有着1拳左右的富余，不会感到压抑，只是地板中间的凸起偏高，而后备厢拉些日常行李够用了。
再来说说动力部分，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步轻松，油门和变速箱响应积极，加速有着一定的爆发力，尤其是直线加速很过瘾，不过变速箱在低速降挡收油时有些顿挫和拖拽感。
底盘采用了前麦弗逊，后多连杆式独立悬架，过弯和并线时，悬架对车身的支撑性好，跑高速底盘也有着扎实沉稳感，但是经过减速带和烂路时，能感觉到悬架偏硬，虽然提升了操控，可底盘的滤震性较为一般，车速超过了90之后，胎噪偏大。
结语：奥迪Q3 Sportback 2022款 40 TFSI 时尚型，这款轿跑SUV的外观时尚个性，空间够用，驾驶感受能让人满意，比较适合年轻消费者。
本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
相信对汽车设计有研究的车迷们都知道，早在2007年，就开始有轿跑SUV这种创新车型，尽管其后也有一些合资品牌推出过类似的轿跑SUV车型，但在那个年代，这种设计对于主力消费群体而言，没多少人会喜欢。时光飞逝，10多年转眼过去了，当年还是读中/小学的90后，今天已逐渐成为购车的主力消费群体。对于他们而言，个性是＞实用性的。于是在2019年，各个汽车品牌的轿跑SUV车型就开始如雨后春笋般爆发……
而对于德系豪华品牌BBA中的奥迪而言，其轿跑SUV的车型Q8在2017年才首次亮相，并于2018年正式量产。时隔一年后奥迪Q3?Sportback亦正式登场。对于奥迪而言这是奥迪第一次踏足紧凑级轿跑SUV这片崭新的蓝海。老实说，奥迪对Sportback的设计早已达炉火纯青的境界，把溜背设计从两厢车上挪到SUV上根本就是小菜一碟的事。
奥迪Q3?Sportback对比起Q3车型，在长宽方面，仅有着可忽略的几mm区别，但车高比Q3低了56mm，轴距则同为2680mm，由此可见其对运动感的追求会更为明显。在这次试驾会上，第一次看见Q3?Sportback时，的确会为它的惊艳颜值所迷倒。
特别是从车侧看它的车顶曲线，以及从后叶子板上勾勒出有力的棱线（和前叶子板上的棱线互相呼应）一直延伸至尾部，和那隐藏式的小鸭尾翼共同型造出充满力量感的视觉冲击。反观其它品牌的轿跑SUV，你真会忍不住感叹一句轿跑SUV设计只有两种，一种是奥迪的，一种是其它的。哦，我差点忘了还有兰博基尼?Urus那种。
进入驾驶舱内，你会发现Q3?Sportback的内饰跟新Q3并没有什么两样，毕竟都是出自MQB平台，相信大家都懂的。它的中控台布局同样是偏向驾驶员一侧。在大量金属、钢琴烤漆面板、软塑、实木，及Alcantara材质和多种真皮材质的共同组合下，让奥迪Q3?Sportback的内饰充满了科技感和豪华的气息。
再加上全新一代的触控反馈式MMI系统，12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸中控显示屏（顶配车型）。让驾驶者能看到更清晰的信息，及获得更简单易用的丰富功能。最后加上Bang?&?Olufsen?15扬声器高级音响，让自己在享受EA888的钢铁咆哮之余，也能让车内乘员可享受到来自音响的安抚。至于大家比较想知道的后排空间表现，当然会和想象中差不多，溜背的设计会让头部空间有一定的压缩，幸好腿部空间的表现跟Q3无异，还有一定的空间余量。
这次我们车厘子试驾的车型是45?TFSI车型（注：图中拍摄蓝色外观车型为35?TFSI，内饰为45?TFSI车型），也就是搭载2.0T?EA888发动机?7速?S?tronic湿式双离合变速器，且带Quattro四驱的车型。以220匹的最大马力加上350牛.米的动力表现要拉动自重约为1.7吨左右的Q3?Sportback绝非什么难事，所以静止起步时，如果你的油门稍微给大了些的话，就很容易会出现闯动的情况。
但如果你把驾驶模式调为运动（包括变速箱）的话，那一切就都不是问题了，从发动机动力的强劲输出到变速箱的快速响应，到方向盘的转向阻尼都是配合那么的流畅。特别是以较高车速切入弯道时，你就能感觉到Quattro在努力地维持四条轮胎的循迹性，且避震的支撑力也很足，能让你能更有信心的攻弯。这点，十分对得起Q3?Sportback偏运动的定位，不会像某些品牌轿跑SUV那样，只是样子运动，操控却依旧家用。
这次奥迪Q3?Sportback的试驾，可惜只得短短半天左右的时间，未能更仔细地体验它的各种表现，整体而言它有着不错的颜值和甚具科技感的内饰，再加上强劲的动力表现和偏运动的操控表现，它确实能较好地讨好年轻消费者们。不过在这次试驾中我唯一要吐槽的地方是，它的钢琴烤漆面板，在阳光下驾驶真心是各种刺眼。不知道Q3?Sportback内饰部分的设计师们，是否有亲自驾车到外面感受过这种让人反感的“耀眼”呢？
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今天关于“奥迪q3 sportback内饰外观改装”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奥迪q3 sportback内饰外观改装”，并从我的答案中找到一些灵感。