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奥迪q4配置参数表图_奥迪q4配置参数表图片

ysladmin 2024-05-30
奥迪q4配置参数表图_奥迪q4配置参数表图片       下面将有我来为大家聊一聊奥迪q4配置参数表图的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于奥迪q4配置参数表图的问题我们就开始来说说。1.近30万起售,车内距离1米8,奥迪Q4 e-t
奥迪q4配置参数表图_奥迪q4配置参数表图片

       下面将有我来为大家聊一聊奥迪q4配置参数表图的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于奥迪q4配置参数表图的问题我们就开始来说说。

1.近30万起售,车内距离1米8,奥迪Q4 e-tron如何

奥迪q4配置参数表图_奥迪q4配置参数表图片

近30万起售,车内距离1米8,奥迪Q4 e-tron如何

       随着年轻人逐渐成为汽车市场消费的主体人群,很多汽车在外观造型设计上也都越来越趋向于年轻化,特别是在新能源这条赛道上,没有了燃油车的限制,很多车型的造型设计上更是让人眼前一亮。今天我们来看看奥迪Q4 e-tron,这款车究竟是何实力?值不值得入手呢?

       目前奥迪Q4 e-tron在售车型共有4款车型,官方指导价为29.99万元-37.11万元,有单电机后驱和双电机四驱两个版本,再加上免除购置税和悬挂新能源绿牌的政策优势,听起来还是比较有吸引力的!今天我们以奥迪Q4 e-tron 2022款 40 e-tron 创行版为例来看一看。

       首先,在外观设计方面,奥迪Q4 e-tron采用了奥迪“电动家族”特有的“八边形”封闭式格栅,两侧配备造型尺寸硕大的进气口设计,整体给人感觉就是舒展有张力;与此同时,新车还配备修长犀利的矩阵式LED头灯组,数字化日行灯能提供四种动态灯语,点亮之后拥有很高的辨识度。

       来到侧面,新车跟当下主流的电动车一样,采用了流线型偏圆润的线条设计,搭配外凸的轮拱造型设计,同时在车侧还依据车型等级不同搭载19英寸~21英寸铝合金轮毂,进一步提升了新车的运动感。

       而在奥迪Q4 e-tron尾部来看,新车采用了贯穿式尾灯设计,标志性上红下白的尾灯造型,点亮时有着不错的辨识度。多条横向的线形设计,看起来比较有层次感。底部采用银色护板包裹,给人一种厚重的硬朗感。

       车身尺寸方面,奥迪Q4 e-tron的长宽高分别为4588mm/1865mm/1626mm,轴距2765mm,相比与特斯拉Model Y来说,新车的整体尺寸要小一些,不过得益于大众MEB平台短前悬的优势,使得车内空间总长达到1.83米。

       乘坐体验方面,大头身高为175mm,不过体重偏胖,在驾驶位置,坐正以后头部剩余空间有两拳左右,前排座椅还设计了腿托,并且可以支持腿部支撑调节。横向空间也比较舒适。后排腿部空间有三拳左右的距离。座椅采用软性材质填充包裹,对腿部和肩部的承托力比较强,坐上去比较舒适,增加了乘坐体验。这样的空间表现力不管家用还是日常出行完全足够!

       其次,我们再说说内饰方面,新车延续了奥迪家族式的内饰风格设计,搭载一块10.25英寸数字仪表盘,配备一款拥有声音反馈功能的11.6英寸MMI中央触控显示屏,同时还拥有自然语音控制功能以及可选配的增强现实平视显示器等配置,营造出不错的科技感。

       除此之外,奥迪Q4 e-tron还采用了全新样式的换挡机构,配备全新样式的多功能方向盘,并且还采用了有点类似桶椅的一体式座椅,支持电动调节、通风加热等功能,同时座椅中集成了安全气囊,进一步保障了驾驶员的安全。

       而在安全配置方面,新车标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统以及拥有车道偏离预警、前方碰撞预警和倒车车侧预警的主动安全预警系统等主动安全配置,同时还配备主副驾驶位前排安全气囊、前排座椅侧安全气囊、安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口等被动安全配置,同时还拥有后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等L2级别辅助操作系统,即使面对较难路段也能从容应对,在驾驶过程中保证了车内乘客与车外行人的安全。

       动力方面,奥迪Q4 e-tron 2022款 40 e-tron 创行版采用单电机后驱形式,其中电机的最大功率为150kw,总扭矩为310N·m,官方百公里加速时间为8.8s。而在电池方面,新车则配备了一款容量为84.8kwh的三元锂电池组,并且搭载拥有低温加热、液态冷却功能的电池温度管理系统。

       除此之外,新车还支持快充、慢充两种充电方式,其中,快充只需0.68小时,慢充则为12小时,纯电续航里程达到605km。

       最后在驾驶方面,奥迪Q4 e-tron采用的是同级别车型中常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,经过工程师的调校,新车底盘扎实且紧致,悬挂的压缩回弹干脆利落,可以过滤掉多数震动并且还能保留了一定的路感,就算遇到比较大的坑洼,后悬传递到车内的震动也不会很生硬。

       与此同时,新车整体起步也较为轻盈,电动机的动力响应积极,并没有出现明显迟缓;在进行了多次转弯转向时,方向盘转向基本没有虚位,同时方向盘回转的力度也不错,整体感觉比较舒适。值得一提的是,新车还拥有运动、ECO和标准舒适三种驾驶模式,可以进一步满足车主日常的用车需求。

       除此之外,在平整公路驾驶上,奥迪Q4 e-tron开起来也比较平顺,没有延迟现象。感觉动力储备很足,加速比较强劲,动力响应比较及时。在一定速度时猛打猛回方向时车身没有明显的倾斜,转弯支撑力很足。在猛刹车时也没有明显向前“栽”的现象。

       萝卜白菜各有所爱,每个人需求不同,对车辆的要求也有所差异,如果大家感兴趣的话,赶紧去试乘试驾一下吧!不过大头还是建议:选择适合自己的才是最好的!大家说呢?

       本文来自易车号作者大头说干货,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

        奥迪e-tron是奥迪推出的纯电动高性能SUV品牌,目前在国内市场一汽大众奥迪e-tron系列车型包括了e-tron、e-tron Sportback、Q2L e-tron。今年将推出e-tron GT、Q4 e-tron等至少6款电动车型。对即将正式上市的奥迪Q4 e-tron,我们来感受下它的技术配置。

        奥迪 Q4 e-tron是一款紧凑型纯电SUV,奥迪的Q系列属于SUV系列,Q系列比A系列底盘高、视野好、通过性好,并且空间更大。奥迪 Q4 e-tron的车身规格长宽高分别是4588毫米1865毫米和1626毫米,轴距2764毫米。这款车在空间上导入了新型设计理念,它是奥迪首款应用“ABC”空间概念车型,A是指A+级SUV的车身尺寸,B是指B级SUV的行李箱空间,C则是指C级SUV的车内乘坐空间。能让紧凑型规格的SUV,行李箱达到中型SUV的储物量,乘坐空间达到中大型SUV的体验,空间布局能力非凡,十分考验设计功力。

        奥迪 Q4 e-tron 前部运用了奥迪纯电动汽车家族专属设计语言,奥迪汽车的外观与内饰的设计水准是全球汽车工业的标杆之一,纯电动领域车型的设计也同样出色。

        奥迪 Q4 e-tron的前脸采用了全封闭八边形格栅,与奥迪A系列车头的六边形进气格栅相比,Q系列多数车型都采用八边形进气格栅设计,造型扁平,显得前脸宽大,视觉冲击力更强。奥迪 Q4 e-tron的贯穿式前保险杠中巧妙地隐藏了进气格栅,左右两侧搭配D字形侧边格栅,让车头看起来十分前卫。奥迪“灯厂”标签也在前大灯设计上有所体现,车灯内部采用复杂结构,上半部的日间行车灯和下半部照明主光源结合,而外部呈现则简单实用。

        从侧面看,奥迪 Q4 e-tron车身线条简洁流畅,车身侧面下部采用了双棱线设计,上方棱线凸起,视觉冲击力强。奥迪 Q4 e-tron的优秀外观设计,融合了空气动力学概念,使得车身风阻系数仅为0.28Cd,这一数值在家用汽车中可以算非常小了,空气阻力是车辆行驶时所遇到最大外力,随著车辆行驶速度的增加,空气阻力也越来越大,成为最主要的行车阻力,流线设计的汽车,可以有效降低风阻系数。轮胎则采用255/45 R20大尺寸轮胎,车辆行驶更加稳重。

       在外观材质选用上,奥迪 Q4 e-tron在车身多处采用镀铬喷绘材质,整车质感显著提升。形象塑造方面,处处带有品牌印记,在前格栅装饰框、车门侧围等处设计了带e-tron字样的质感压印,车头格栅中间带有醒目的四环标志,后尾灯点亮时,会呈现出奥迪的四环元素。

        内饰方面,奥迪 Q4 e-tron的设计独到,空间内饰为铝饰条,仪表台、座椅及车门内饰板运用了对比色缝线。运动座椅使用两种皮质拼接面料,仪表台采用“New-tec”包覆材质。车内搭载10.25英寸的液晶仪表和11.6英寸可以声控的中控触摸屏。奥迪首款运动风格双平底方向盘也被用于Q4 e-tron上,操作手感良好。车门开关装饰板、副仪表台装饰板等细节运用了高亮黑材质,很有时尚感,让驾乘体验更加愉悦。

        奥迪 Q4 e-tron标准状态下行李箱容积可达520L,达到B级车的水平,后排座椅支持4/2/4比例放倒。

        动力方面,2022款奥迪Q4 e-tron的电池系统采用三元锂电池组。2022款奥迪Q4 40 e-tron版配有1台后置驱动永磁同步电机,电机总功率150千瓦。奥迪50 e-tron quattro版则配有2台驱动电机,前置电机为交流异步电机,后置电机为永磁同步电机,异步电机具有更高的转速极限,还有过载能力强、结构坚固、成本低廉等优点,它的不足是峰值效率略低于永磁同步交流电机。双电机的配置,使得奥迪50 e-tron quattro版电机总功率230达到千瓦。

        动力设计上,奥迪的Q4 e-tron和大众ID.4 CROZZ共同使用MEB平台。MEB平台使用电机、电控、变速器“三合一”的电驱动系统,能在最大程度的减小体积的情况下,提升了电控系统响应速度。2022款奥迪Q4 40 e-tron版的驱动形式是后置后驱,电动机置于汽车后部,由后轮负责驱动整个车辆,车辆行驶时后轮推动前轮,向前行进。奥迪50 e-tron quattro版的驱动形式是电动四驱,电动四驱都是由不少于2台电机组成,这样的四驱系统的车辆脱困能力、耐用性与稳定性都比传统四驱高出许多。

        2021年以来,露营生活成为家庭休闲热点,在2021年的国庆假期期间,本地游、周边游、近郊游成为主流,其中露营等成为休闲度假经济的新风口。在此背景下,奥迪Q4 e-tron的优秀空间设计,使得用车场景得到扩张,出色的载物储物能力,能充分满足露营需求,非常适合家庭使用。面对即将上市的奥迪的Q4 e-tron,你是不是有所期待?

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       好了,今天关于“奥迪q4配置参数表图”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪q4配置参数表图”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。