杰德试驾_杰德试驾2016年
1.本田车有多少车型，哪款比较经典？
2.求推荐裸车10万以内的紧凑型三厢自动挡合资车
3.杰德顶棚是什么材质
1.东风杰德的试驾体验如下：1。
2.总的来说，这款车空间不错，视野开阔，转向清晰，油门轻，换挡平顺，动力均衡；2.底盘和悬挂都很舒适，适合公路驾驶。
3.缺点：底盘低，动力弱，噪音大，颠簸大；3.杰德的内饰简洁舒适，木纹材质、做工、质感都不错。
4.中控台设计新颖，实用配置丰富；4.方向盘手感舒适，按键阻尼清晰，配备DA互联系统，科技感十足。
5.也是这个价位的好车。
本田车有多少车型，哪款比较经典？
建议可考虑具有跨界潮流感的轿跑SUV，SUV的离地间隙以及轿车的溜背造型均可满足你的要求；且此次2018广州国际车展众多车企已经开始大规模布局这一细分市场，相信以后的可选性会大大增加。你可以试着喜欢SUV，但别嫌弃费油。你也可以继续喜欢轿车，但要接受底盘低的现实。或者，你开个工厂，生产一种车，有轿车的舒适度和油耗，底盘又高高地，
这种车子的优点是具有轿车般的舒适感，低油耗，又具有SUV的高通过性。说过了cross的由来，和优缺点，那么你现在的需要的正是这样的一款车子，现在上市的有很多这样的车型，可以考虑跨界车。买车时一定要先试驾，4S店会尽可能满足你的试驾要求，可以试一些不太好的路况，看能否满足自己的用车要求，其实目前的轿车底盘完全可以满足日常的用车需求
轿车经常走烂路的可以考虑把四个减震弹簧换加厚加长的。淘宝上有的卖。记住我说的是减震弹簧，不是减震，一般的车四根弹簧加工时费一起不过500块，底盘能抬高4到5厘米，如果还觉得不够高，跨界车或者改气悬挂，一般轿车只要不是太烂的路都没什么问题，
大众朗境，蔚领可以考虑下，轿车的舒适性，SUV的离地间隙可以选择跨界SUV！操控和轿车比不多的！马自达CX4嫌弃底盘低？没关系，只要预算够，劳斯莱斯人家还能越野呢。装个可升降底盘，完美解决。尼桑骐达离地168，智行版性价比最高。跨界车、瓦罐都可以啊，180mm的离地间隙，就够用了旅行车啊，介于轿车和越野车之间吧。如大众的蔚领，本田的杰德
求推荐裸车10万以内的紧凑型三厢自动挡合资车
广汽本田一共有7款：
歌诗图（跨界车，3.5和2.4两个排量）
雅阁（经典车型，商务家用两宜）
奥德赛（MPV，七座）
锋范（年轻，家用）
飞度（两厢，省油，时尚）
理念（自主品牌）
CR-Z（纯进口，混合动力）
希望那个对你有帮助，谢谢！
杰德顶棚是什么材质
事实上，世界上销量最大的是日系车，国内有不少商业传言，加之政治因素，部分朋友误认为日系车不好。日系车在质量方面是最稳定的，加之油耗不高，所以，应该是10万之内重点考虑的车型。如果你可以选择日系，应重点考察非常全面的威驰或阳光。
如果就是坚持不选择日系车，比较皮实耐用的是现代的瑞纳或起亚的K2，如果连韩系车也不要，只能是考虑斯柯达或福特小车。
太平洋汽车网杰德顶棚是有机织布、编织布的材质。汽车顶棚一般由面料和泡沫覆合而成，面层起装饰作用，泡沫层起绝热、吸音、隔音作用。另外，顶篷提供隔热和隔音效果，还可以隐藏电器元件、天线和其他配件的电线和硬件。
杰德作为本田旗下的一款MPV车型，拥有宽敞舒适的后排空间和容纳度较高的后备箱，令很多家庭对这款车型青睐有加。虽然其保有量多，但基本都是兢兢业业的担任家庭车角色，用于改装并不常见，今天就给大家分享一个福建车友与其杰德的改装案例。
这辆杰德是王先生在2013年时购买的，一开始车主没想过要进行改装，只打算纯家用代步而已。"说起来也是阴差阳错的，本来是陪亲戚去4S店保养，但进店那一刻就被杰德的外观吸引了，而且没有试驾就交了订金！回想起真的太冲动了！"
"改装是在2014年中开始接触的，其实也不算改装应该叫装饰吧，可能跟本身从事的职业有关，不想有'烂大街'的感觉。经过了一段汽配城风时期后，真正接触改装就要从2014年底换了排气跟绞牙之后开始说起了。"
"在吃了一段时间泡面后在，终于上了一套基础版的气动，当时对气动完全不了解，安装的店家技术也不成熟导致三天两头漏气，导致避震芯都断了。后来恶补了各种气动的知识，选择了目前比较火的magicair系统搭配JVR避震，至今没出现过什么毛病。
改装过程中最难的就是大部分的改装项目都要自己亲手完成的，肯定是各种碰壁，但在看到成品后感觉十分自豪，毕竟花钱买的每个人都可以买到，享受过程把自己的想法融入到车上才是玩车的乐趣所在。"
早期车主也不知道走什么风格，就单纯的想要外观好看点，经常都会从网上参考一些改装案例，当时比较深刻的是低趴姿态，经过各种百度知识恶补后才知道是一种叫HellaFlush的风格。
车身贴上了比较潮流的水泥灰膜，这可不是随便什么车都能驾驭的颜色，但车主配上了VSXX19寸轮毂，再背上一个小书包，侧面看过去颇有几分旅行车的味道，该上学去了！
"毕竟太招摇出远门去到不熟悉的地方心里没底，再加上时间长了就看腻了，考虑着想换个样子吧！"就这样车主把全车水泥灰膜撕掉，换了一身白衣，毕业了小书包也拿下来了，看着有种返璞归真的感觉，显得十分的朴素干净。
早期杰德的改装案例比较少，所以车主走的弯路应该算是比较多的，曾经换过两套绞牙和两套气动以及N套轮毂，很多东西只能自己去摸索，气动造型也更换了几次，最后决定以实用为主。"目前整车都十分满意，毕竟都出自自己的双手不能打脸！"
"最不满意的应该说是动力部分，1.8L的排量输出141匹马力，按理应该是够用，可惜配上CVT变速箱，让本来动力就不大的车子变得更加毫无驾驶乐趣！所以真正的买菜车！"但经过车主的外观打造下增加了不少回头率。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）