途胜汽车_途胜汽车怎么样
1.都是刚换代的小鲜肉，还有1.5T高功 这两款合资SUV怎么选？
2.现代途胜的汽车滤芯在哪里
3.现代途胜没有车钥匙能开吗
中高档次。
现代途胜属于中高档次车，现代途胜是现代汽车旗下的一款SUV车型，在全球范围内销量很高，被认为是一款成熟的全球化车型。途胜在市场上的定位属于紧凑型SUV，具有较高的性价比和品质。用了现代汽车的最新技术和设计理念，拥有时尚的外观、舒适的内饰以及良好的动力性能。途胜的配置和安全性能齐全。
都是刚换代的小鲜肉，还有1.5T高功 这两款合资SUV怎么选？
太平洋汽车网现代途胜原车出厂没有脚踏板。途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆（统计截止至2021年1月）。作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国、欧洲、美洲、中国等国家取得成功，积累了深厚的用户基础与口碑。
现代途胜原车出厂没有脚踏板。途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆（统计截止至2021年1月）。作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国、欧洲、美洲、中国等国家取得成功，积累了深厚的用户基础与口碑。
车身尺寸4670/1865/1690mm、轴距2755mm为同级最长，相较海外版车型长度提升40mm；和上一代车型相比，轴距加长85mm，车长增加125mm，后排腿部空间增加80mm，达到1050mm，处于同级领先水平。
智能车家互控，可通过手机APP关联智能家电，实现对空气净化器、扫地机器人、电饭煲等的远程控制。
车辆远程控制，基于BlueLinkAPP可实现位置寻车、防盗报警、低电量提醒等功能。
智能快速无线充电，带下车遗忘提醒功能。
燃动时刻高性能、低油耗完美兼容：搭载CVVD技术的1.5T发动机，兼顾动力和油耗。
1.5TGDi高功率发动机，用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率147kW，最大扭矩253Nm，百公里油耗6.0L，在性能超越同级别1.5T发动机的同时油耗更低。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
现代途胜的汽车滤芯在哪里
易车原创?提到途胜和奇骏这两个车，大家一定都不陌生。两款车都是在我国SUV市场创下过辉煌成绩的热门车型。而今年，两款车都完成了换代，途胜变成了第五代途胜L，而奇骏也来到了第四代车型。二者不仅换代频率一致，在价格上也有很大的重叠，那么今天咱们就来比一下第五代途胜L和第四代奇骏。
外观设计
前脸部分，第五代途胜L打破了常规汽车设计中格栅、灯组、进气道各自为政的布局，让格栅成为了视觉中心，并且头灯也融入其中加强了视觉效果，头灯点亮时如同一对儿发光的翅膀，现代官方也对这对儿“翅膀”起了一个霸气的名字——鹰翼。而熄灭时则与前格栅的钻石切面融为一体。这让第五代途胜L具备了未来感。
第五代途胜L的侧面大量运用楔形元素和几何线条，与车头一样营造出了钻石切面的设计，凸显出的肌肉感也更协调，搭配上刀锋式五辐轮圈，车侧的精致感很足
车尾第五代途胜L用了贯穿式的鹰爪造型尾灯，增添了几分杀气，第五代途胜L车尾的完整度很高，后雨刷被隐藏在尾翼内部，甚至连车标都被熏黑，放在了后风挡的底部，除了辨识度极高的尾灯，第五代途胜L的车尾其他元素都浑然一体。
第四代奇骏在外观上用了V-Motion3.0设计语言，车头的格栅面积很大，整体气场比较足，配合着粗壮的V型镀铬装饰，使得车头整体很具冲击力。同时奇骏还用了分体式的头灯来提升车头辨识度。
车身侧面，奇骏用了悬浮式车顶设计，并提供7种单色以及4种双色车身，切削式轮圈配合着硬朗的车侧造型，让奇骏看起来还挺硬核的，但是想要硬核自然就没法满足精致感，因此奇骏的车侧看起来就没那么时尚了。
车尾第四代奇骏看起来就更为硬朗了，笔直的线条充斥了整个车尾轮廓，配合着棱角分明的尾灯和银色的底部装饰，还真有点硬派范儿。不过目前年轻的主流消费群体更青睐于充满设计的线条和流线型的造型，硬派的设计很容易丢失年轻消费群体。
内饰设计
第五代途胜L的内饰用了飞瀑环抱座舱，车内一切元素都设计从简，但是车内的整体质感却未打折扣。10.25英寸液晶仪表盘搭配10.4英寸中控触屏，使得车内很有未来感，这种设计很难从传统燃油车上看到，所以内饰方面第五代途胜L绝对能满足时下年轻人对科技感的追求。
10.25英寸的全液晶仪表以及10.4英寸的中控多媒体显示屏无论是显示的清晰程度还是信息丰富程度都绝对同级领先，而且第五代途胜L由于用了全液晶仪表把仪表台上方的造型也取消了，大大提升了驾驶着才驾驶时的视线。
而第四代奇骏内饰设计相比前作更加时尚，中控区域用了悬浮式中控设计，中控大屏下方保留了空调控制物理按键。此外，它还配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控显示屏，中控显示屏和全液晶仪表的显示效果都很有高级感，下方的物理按键保证了驾乘者日常使用也可以很方便。
第四代奇骏确实在内饰的提升不少，中控显示屏与全液晶仪表同为12.4英寸，面积上要略强过第五代途胜L的中控屏面积。至于显示信息的丰富程度上以及操作顺手程度，可以说与途胜L可以平分秋色。
动力解析
第五代途胜L使用了现代汽车最新一代Smartstream动力系统，其配备的Gamma II 1.5T-GDI 发动机，最大功率达到200Ps，最大扭矩253N·m。在1.5T同排量发动机中，数据非常亮眼，最大功率甚至是可以比肩一些2.0T发动机。这台发动机还配备了首创的CVVD技术（连续可变气门持续期技术），可根据定速行驶、加速行驶等不同行驶工况，合理控制气门开启持续时间。此前的可变气门正时技术，只能控制气门开启时机，实现早开早关，或者晚开晚关，气门开启总时长不可调节。而CVVD则开创性的实现了这一功能，根据官方给出的数据，搭载CVVD技术的发动机可实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%的全面进步。得益于此，第五代途胜L官方测试的百公里油耗仅为6L。
第四代奇骏搭载了1.5T三缸可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，匹配全新CVT变速箱。日产对于前几代的奇骏一直提供的是四缸自然吸气发动机，而第四代奇骏却变成了1.5T的涡轮增压三缸发动机，账面数据虽然整体看起来挺强的，但是三缸发动机难免会有平顺性和抖动方面的问题，况且20万的价位买一台三缸车多少有些不够体面。
全文总结：
虽然外观和内饰萝卜各有所爱，但如果你喜欢年轻一点或者设计感强一些的，适合去选择途胜L，绝对不会失望；而在最后一项动力解析上第五代途胜L明显更为出色，不仅拥有黑科技CVVD技术，在发动机形式上四缸总归要比三缸来的更直接。虽然第四代奇骏对于这次三缸机的投入是非常大的，但是三缸机与四缸机在结构上的差距是难弥补的，就算是多么前卫的技术都不能完美解决这个问题，因此综合来看，没有明显短板的第五代途胜L显然取得了这一次比拼的胜利。
我们还了解到，第五代途胜L在销售终端还有着不错的优惠政策，比如0首付3年免息购车，通过天猫旗舰店下订，抽奖最高还可获得49999元抵用券。或许您还考虑到车辆折旧保值的问题，北京现代也替您规划好了，他们可以1年内9折，2年内75折回购您的车辆。如果您正在买一台紧凑型SUV，那不妨到附近的北京现代经销商转上一圈，第五代途胜L没准就是您的菜！
现代途胜没有车钥匙能开吗
太平洋汽车网现代途胜的汽车滤芯在后排座底下，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm。
现代途胜汽油滤芯位置：拆开后排座椅，左后的位置。然后用十字改锥拆开一个铁盖，拔下来插头。然后用十字改锥把十个小螺丝拆下来，取出来，汽油泵总成。用一字改锥把汽油泵总成分解。新途胜汽油滤芯型号规格：博世机油滤芯059，索菲玛汽油滤芯S1874B。
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网现代途胜没有车钥匙能开，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm。
现代途胜配置遥控钥匙，除了常规的寻车、锁车、解锁、后备箱开启功能外，在电池没有电的情况下可按下左上角按钮即可抽出机械钥匙解锁，另外长按锁车键可自动升起四车窗，长按解锁键可降下四车窗。
2020款途胜在20年3月上市，配置1.6T直列四缸发动机，匹配7档双离合变速器，最大功率130kW，最大150马力，2020款柯珞克20年4月上市，全系配置1.4T直列四缸发动机，最大功率110kW，最大150马力。这两个车外观内饰与配置都有差异，建议可以到实体店进行咨询和试驾体验区别。
如果实在电池一点电都没了也别急，把钥匙紧紧贴在感应区上试试看能不能启动。还是不行的话，钥匙只能去更换电池了。
1、电池更换不当可能损坏轿车钥匙。
2、更换的电池必须统一规格。购买新电池时应该注意其电压，尺寸及规格。
3、如果不会更换电池钥匙的话，可以去4s店进行更换。
4、避免在作用范围之外使用钥匙，如果再作用范围之外使用钥匙次数太多钥匙可能会失效。
5、在磁场1米以内的范围，可能会造成电池磁化失效。
6、如果手部携带水分过多，可能会引起钥匙生锈甚至短路。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）