油电混动汽车排名及价格20万25万左右推荐_20万价位油电混动suv排行榜前十名

1.25万左右买什么车好（25万左右买什么车好suv排行榜）

2.15万-25万，不用充电的混动车我推荐这三台

3.混动时代已经到来 这三款家用SUV省油又省心

4.25万预算日系混动SUV如何选？静态对比CR-V混动版&RAV4荣放双擎！

如果我有25万的预算，我觉得买BBA的人并不明智，首先，这个价位能买到的只是一些入门级的BBA车型，像什么宝马1系三厢、奥迪A3、奔驰A级等车型，如果想买中型车，可能你还得选择上一代的A4L或者宝马3系，而且注意，买到的很可能还是最低配或者次低配，因此，在25万预算这个区间里，我个人其实是不推荐购买BBA车型的当然，土豪除外。

那这一价位区间下，我会推荐买什么车呢？其实，主流合资品牌里的中高级轿车我觉得大家可以考虑一下。一是这些车型级别都很高了，所以安全性、设计理念也都是我们接触到的普通紧凑型车所不能比的。二是这些车在气场和动力以及配置上也都是挺强的，总体来说不输豪车，所以说如果只有25万元的预算，那我推荐你们不妨看看这4款车型，下面就来了解下是哪四款。

日产天籁2.0T

指导价：21.68-26.98万元

推荐车型：2020款?2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版

作为日产家族目前最顶级的旗舰轿车，天籁的车型售价可谓是严重的两极分化。怎么说呢？最主要的原因也是在于其2.0L发动机和2.0T发动机的差距实在太大了，简直就是两款车。因此，买天籁的人也就成了两个极端，一边是没钱买来跑滴滴用的，另一边是真正奔着这台2.0T?VC-TURBO可变压缩比发动机去的，所以我为什么推荐2.0T的版本呢？原因当然就是因为你25万的预算啦。

试想一下，25万的预算去买BBA里的中型车是有些不够的，要不就加5万上，要不就果断放弃，而如果放弃的话，我觉得这适合的第一款就是天籁2.0T车型了。有着252马力的动力输出，大街上30万以内的车基本随便秒了，妥妥的扮猪吃老虎车型。其次，天籁的外观也还算大气，舒适性就更不比BBA中型车差了，有名的大沙发座椅，所以25万这一预算区间内，天籁2.0T真心可以考虑。

至于推荐的版本，建议入手2020款?2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版，整车处于2.0T中配范畴，配置上拥有全套安全系统，相比最低配还多出了方向盘加热、HUD抬头显示、前排座椅加热、全LED大灯、前后各两个USB接口等功能，液晶仪表变成了7英寸、轮圈也变成了17寸，因此，整体来说性价比是很高的，也可以在25万元左右落地。

丰田亚洲龙

指导价：19.98-28.98万元

推荐车型：2019款双擎?2.5L?豪华版

亚洲龙是一汽丰田在去年3月推出的新车，作为一汽丰田目前的旗舰轿车，新车的到来主要是为了顶替和锐志停产所造成的市场空白，因此，如果花25万入手一台丰田新旗舰，那我觉得面子和气场也是不输BBA入门级轿车的。不过，前提是你已经上了一定年纪，最好是成家了，要不然，别人会以为你开的是你老爸的车。

亚洲龙的外观设计就没什么好说的了，丰田最新的家族式设计语言，看着挺夸张，也给人一种小号雷克萨斯ES的既视感。内饰也是温馨的家用车氛围，直立式的中控屏设计好坏各半，后排座椅还算舒适，腿部空间超过两拳，整体的乘坐感受还是对得起中高级轿车定位的。动力提供2.0L和2.5L两款发动机，匹配CVT和8AT变速箱。此外也还有2.5L双擎版本供选。

车型选择上，我们推荐亚洲龙2019款双擎?2.5L?豪华版给大家，指导价23.98万，在25万的预算区间内。作为中配车型，这个版本比低配多出了倒车影像、真皮座椅、腰部支撑、主副驾驶电动调节、副驾驶后排可调按钮、比例放倒后排座椅、车内PM2.5过滤装置、纳米水离子等功能，总的来说性价比还是蛮高的，适合家用与商用兼顾的消费人群。

别克君越

指导价：22.98-28.98万元

推荐车型：2020款?652T?尊贵型

别克君越其实就是最早的世纪，只不过随着车型的换代以及重新命名，到这代也就变成这番模样了。从外观上来看，新君越的造型肯定还是更加时尚、商务范了的，有种西装健身男的感觉。另外，新君越可是目前别克最高级别的轿车，所以开它出去那铁定比悬挂BBA的入门级车型要有身份啊。

动力上，新君越目前全系都是提供的2.0T+9AT的动力总成，这点没得说，一致好评。价格上，新君越的售价区间是22.98-28.98万元，整体来说不算便宜。但好在该车终端拥有至少3万元以上的优惠，所以如果是25万预算区间的话，那大可放心选择一台中高配车型，这样咱们享受到的配置也比低配要高得多。

推荐车型的话，师哥推荐新君越的2020款?652T?尊贵型，新车是全系四款车型里的次顶配车款，售价26.98万，优惠后23.28万元，正好框在了咱们25万的预算范围内。配置上，该车比低配两款车多出了全套主动安全系统、前雷达、自适应巡航、自动泊车入位、可变软硬悬架、抬头显示、翻毛皮混搭座椅、腰部支撑、座椅通风、、记忆、BOSE音响、自适应远近光、感应雨刷、负离子发生器等功能，所以说买这个配置的车型还是挺享受的，性价比很高。

福特金牛座

指导价：22.89-28.89万元

推荐车型：2019款?EcoBoost?245尊享版

金牛座其实是一款很有历史的车型，不过来到国内市场后的金牛座也并非以前海外版的那台金牛座，如今的它尺寸加大、轴距加长，活生生一台为中国市场而量身打造的车型。更有意思的是，金牛座刚上市那会长安福特将它定级成了中大型轿车，后来销量惨淡，福特就又把它给降级成为中型车，因此不得不说，这台车的命途还真是多舛啊。

在售的金牛座是2019款车型，新车全系搭载了一台2.0T?245马力的Ecoboost发动机，配备的也是一台8速手自一体变速箱，整体数据看着还是亮眼的。作为一款中型车，金牛座的尺寸超过了5米，轴距将近3米，因此花20多万买台这样的合资中型轿车，气场上我觉得是完全不输BBA中型轿车的，除了车标之外，福特金牛座我也找不出哪里不如后者的地方。

所以推荐车型的话，建议大家选择金牛座2019款?EcoBoost?245尊享版，首先该版本是全系三款车里的中配，拥有和顶配一样的19寸的轮圈，看着就更带感。其次，新车拥有全套主动安全系统、前雷达、全速自适应巡航、感应后备厢、10.1英寸液晶仪表、真皮座椅、手机无线充电、座椅通风、记忆、可选装后排座椅加热、、通风、B&O14喇叭音响、自适应远近光、可选装后排独立空调等功能。总体来说，花23.39万元的优惠后价格就入手一台配置、气场、动力都比BBA中型车更好的车型，我觉得相当值，因此推荐大家购买。

好了，天籁2.0T、亚洲龙混动、君越2.0T、金牛座2.0T这四款就是今天我给大家推荐的4款不输BBA甚至超越BBA中型车的合资车型了。它们气场十足、价格不贵、动力强劲，对于那些正纠结25万预算该怎么买车的消费者来说，我觉得它们不应该错过，也值得你去好好关注一波。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万左右买什么车好（25万左右买什么车好suv排行榜）

落地20~25万，买什么SUV比较好？可能很多人都会选择大众途观，本田CRV，丰田荣放等众多合资品牌的SUV车型，不否认这些车型都是不错的车型，各有优点；而在这个价位区间内，我觉得有一款车更加值得推荐的车型，那就是斯巴鲁森林人。也许你会认为它品牌小众，保有量少，但等你真正了解了这款车，用过这款车后，我相信它不会让你失望的。下面我们就来认识下这款车型吧。

森林人价格.

售价：22.38--23.88万 排量：2.0L 变速箱：CVT

车身尺寸：4640*1815*1730 轴距：2670

森林人目前在国内在售版本有2.0L和2.0混动2个动力版本，2.0混动版本的价格在25.28--28.58万，超出了预算，也没必要购买混动版本的，其实2.0L作为家用来说，已经足够了。森林人作为整车进口，全系标配水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心技术，这也是斯巴鲁汽车能过在强手如林的汽车市场中，屹立不到最重要的法宝。很多人觉得水平对置发动机，容易烧机油，容易磨损，维修保养贵，在市场上是被淘汰的发动机，很少有品牌在使用了，其实这存在着很大的误解。

发动机技术.

目前还在使用水平对置发动机技术的还有保时捷，而斯巴鲁和保时捷都是以操控性能著称的汽车品牌，并且都不一而同的使用水平对置发动机，这不就说明问题了吗？水平对置发动机相比直列式或者V型发动机，它的重心更低，振动更平稳，噪音也更小，这对汽车的行驶稳定安全性，操控性都起到很大的作用。再说，我们所担心的那些问题，设计研发制造这发动机的工程师们，肯定也会想得到，并且已经得到优化解决了，要知道斯巴鲁汽车一直使用水平对置发动机已经几十年了，可以说，在技术上已经很成熟可靠了，完全不需要担心。

四驱能力.

我们再来看左右对称全时四驱系统，可以说是这个价位内唯一能买得到的全时四驱系统了，相比那些合资品牌SUV的适时四驱系统，无论是从主动安全角度，还是越野脱困能力上来说，都要更强。不管是在何时何地，全时四驱的四个轮子都有驱动力，可随时根据每个轮子的附着力情况，随时主动分配合适的驱动力；这比那些基于前驱的适时四驱系统，要好得多。同时，需要特别指出的是，森林人的价格与同是四驱版本的那些合资品牌SUV的价格相比的话，基本相差无几，作为又是进口车的森林人，性价比真的很高了。

品质可靠，经济适用.

森林人作为整车进口，在汽车质量和稳定可靠性上是值得信赖的；从汽车核心部件来说，发动机，底盘，变速箱和全时四驱这些都是斯巴鲁汽车自家研发的核心技术，技术已经很成熟，同时在匹配程度上也最完善，最好的。只有在整车技术整合匹配上做到合理，均衡的调教，才能充分发挥出最大的优势。所以说，森林人无论是在整车的品控上，还是性能和燃油经济性上，在同级车型中的表现绝对是相当好的。

? ?综上所述，如果预算在20~25万之间，推荐一款SUV车型的话，综合品质，性能，经济性和实用性等方面考虑的话，我建议选择斯巴鲁森林人。也许你会觉得它品牌小众，认可度不高，保有量小；但就汽车本身属性而言，森林人在这个价位内，绝对是好车，值得选择。

15万-25万，不用充电的混动车我推荐这三台

落地25万左右，这几款车值得考虑，气场十足，适合小康家庭

手握25万的购车预算，绝大多数消费者还是挺纠结的，想买豪华品牌，但只能选入门级车型，且配置、动力也不太好。其实，普通品牌中，不乏气场强/排面足的车型，比如咱们今天的要说的比亚迪汉、丰田亚洲龙、小鹏P7就是如此，接下来就带大家去了解它们。

第一款，比亚迪汉DM

补贴后售价：21.98-23.98万

比亚迪汉DM依旧是用了“DragonFace”的设计语言，六边形中网尺寸很大，近乎将车头给占满。矩阵式LED灯组设计既凶狠，又不乏科技感，搭配上“龙须”一样的镀铬装饰件，前脸视觉冲击力很强。尺寸方面，它的长宽高分别达到了4960/1910/1495mm，轴距为2920mm，是比较标准的中大型“身板”。在我看来，汉DM的外观很大气，也很有时尚感。

而除了外观比较讨喜之外，汉DM的内饰也有可圈可点之处，环抱式的座舱设计，左右对称的中控台布局，营造了环抱感十足内饰氛围。同时，大量软性材质覆盖让内饰的质感、触感更好，棕色的选用很有档次感。

动力方面，汉DM的插混动力系统，是由一台比亚迪自研的2.0T发动机，与一台后置单电机所构成。系统综合功率可达321kW，综合扭矩可达650N·m，动力储备十分充沛。正因如此，汉DM才有着4.7秒破百的急加速能力。另外，汉DM的底盘行驶质感很高级，出色悬架调校，让支撑性与舒适性得以兼顾，不过稍有缺陷的是，路过减速带后，悬架会有多余的回跳。

第二款，丰田亚洲龙

指导价：19.98-28.98万

在我看来，丰田亚洲龙比凯美瑞好看得多，前格栅的尺寸很大，看起来很有张力，而棱角分明的轮廓构造，让车头颇有气势。流畅的侧面线条，让这接近5米的车身并不臃肿，看起来很修长。尺寸方面，亚洲龙的长宽高分别达到了15/1850/1450mm，轴距为2870mm，在国内被消费者成为“B+”级轿车。

比起外观，亚洲龙的内饰就显得收敛了许多，整体布局简洁，看起来比较干净、清爽。用料上，中控台上使用大量的软质材料，不少日常接触得到的地方更是用了皮革包裹，手感很不错。同时，棕色木质饰板的运用，为车内增加了不少豪华感。

动力上，亚洲龙提供有两种选择，第一是燃油版，用户可根据自身需求在2.0L、2.5L这两款发动机之间进行选择，传动上匹配的是一台10速CVT无级变速箱。第二是双擎混动版，动力系统由一台2.5L自吸发动机与一台永磁/同步电机所构成，系统综合功率为160kW，性能虽然并未提升多少，但油耗显著降低，据某媒体实测结果显示，亚洲龙的百公里综合油耗仅5.4L，非常省油。

第三款，小鹏P7

补贴后售价：22.99-40.99万

作为一款纯电动车，小鹏P7可没有中网来突出气势，但没有关系，低趴的车头以及个性的贯穿式车灯，让它的前脸也很吸睛，在我看来这车开出去也很有排面，毕竟“星际”设计语音的运用也让它有种未来科幻感，回头率很高。尺寸方面，小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。

内饰方面，小鹏P7车内的物理按键很少，绝大部分功能控制都集中在中间那块14.96英寸的悬浮式大屏上。而这块大屏还搭载有XmartOS2.0车载智能系统，提供有全场景的语音交互、带充电地图的导航，以及在线应用商店等。另外，这个应用商店还提供了多种扩展App，比如用户可下载唱吧在车内唱歌，或者是赛车游戏等。

而对于一辆电动车而言，续航是大家最关心的地方，2021款小鹏P7提供有480km、562km、670km等三种最大NEDC续航标准，其中480km版本与670km版本都是单电机车型，562km版本车型是双电机车型，电机总功率为316kW，总扭矩为655N·m，零百加速仅需4秒多，推背感很强。

总的来说，手握25万预算想要面子撑够，但又不想买豪华品牌入门级车型的朋友，今天所说的这三款轿车都是可以考虑一下的，它们不仅够有面，实力还很强。那么，在这几款车中，你更喜欢哪一款呢？

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25万左右预算买什么车好？

25万左右的汽车能够有很多的选择，国内和国外的汽车都是一种很不错的选择，那么其实随着汽车行业的不断发展，已经渐渐到了一个饱和的程度了，所以许多大品牌的汽车都在降价，所以25万能够选择到一个很不错的品牌的汽车，你可以去选择一辆中档的SUV和一辆高档的轿车，那么我接下来给你推荐几款我个人认为性能很不错的汽车。

首先第一款汽车就是我个人很喜欢的一辆轿跑汽车，大众CC，大众作为汽车界的老大哥已经很久了，中国最厉害的一款汽车就是大众桑塔纳了，这款平头汽车不知道风靡了全中国多久，其实当你在选择大众汽车的时候你就应该很放心了，这款汽车的质量绝对过硬，而且在外貌是也算是大众汽车中最好看的，大众CC本身就是用了轿跑风格的，流线型的身材更加显得时尚，许多年轻人都会去选择这一款汽车。价格也在25万左右，应该算是性价比很高的一辆车了。

第二辆汽车就是就是最近刚刚改版过的别克君威，这款车型一改以前笨重的外表，以前这款车真的是很难看，一点都像是年轻人开的，更像是30多岁的才能够驾驭的，可是现在改版过的君威增加了更多的流线型，车顶上有了鲨鱼尾，使这辆车看起来更加好看，同时别克车是美国的老牌子了，那么质量上面你绝对可以放心，美国车讲究的就是车子本身的质量，同时车身也比较重，所以君威其实有一点点费油的，不过这款车是最近热销的一辆，我觉得你可以去四S店里看看，绝对不会让你失望的。

第三辆我决定给你推荐一辆SUV，这款车还是大众旗下的一款，大众途观，这辆车他本身不光质量很好，而且舒适度很高，同时大众途观它的动力很足，爬坡能力很强，而且各种年龄段都可以开，其实不管是男生还是女生开SUV都是很帅的，SUV车身空间都比较大，你们可以装许多的东西，而且如果拥有一辆SUV一家人出行都很方便。

最后我给你推荐一辆高档品牌的SUV，那就是宝马X1，新款的宝马X1是真的很好看，如果价格也是真的很合理，它继承了宝马公司的所有配件，豪华的内饰和强大动力的发动机，唯一一点不足的就是宝马X1是属于紧凑型的SUV，他的内部空间都是比较小的，实用性上可能差了一点，如果这些你不在乎，那么这也是一个很不错的选择。

25万元左右的预算买车，丰田凯美瑞和比亚迪汉，中年男性该怎么选？

25万左右能买到的车有：韩、君越、阿特兹、力狮、雅阁。比亚迪EV补贴后的价格为21.98-27.95万元；凯美瑞的混动售价为23.98-27.98万元。虽然一个是纯电动，一个是燃油车，理论上没有竞争，但是价格相差不大，大小也差不多。身边的人真的会一起选择这两款车。比亚迪定位为品牌旗舰车，分别有纯电动ev和混动DM版本，外观上有一定差异。

EV版用全封闭式进气格栅，更符合线条犀利的纯电动车设计，DM版用家族龙脸谱。比亚迪EV的颜值还是挺不错的，车头设计简洁，辨识度高。同时，“韩”像浮雕的设计也相当精美。韩EV的长宽高分别为4980*1910*1495mm，轴距为2920mm，确实不小。君越是别克旗下的高端车型，无论是车身尺寸还是内饰，都能打造出独一无二的美式豪华。

但是随着二线豪华品牌的崛起，一线豪华品牌门槛的降低，别克君越已经不像当年那么勇猛了。目前君越只能低头与亚洲龙竞争，但不得不说别克对于豪华的打造有着自己独特的理解。韩EV的内饰还是以简约为主。无论是中控的软性材质包裹，还是木纹材质的融合，感觉都非常豪华。另外，韩EV的座椅还挺宽的，填充物也很软，舒适性表现也不错。

动力方面，纯电动车加速能力不用多说，比燃油车强很多，而且有四驱加持，续航时间长等等。在今天优势明显。如果你想要一辆独特、好看、操控性好的家用车，那么一汽马自达阿特兹是一个非常好的选择。与雅阁通过露出牙齿展示年轻运动的方式不同，阿特兹通过使用尽可能简单的设计达到了同样的效果，在玩乐的时候简单很重要。坐进车里还是能感受到强烈的运动感，开车的感觉也是。凯美瑞混动不用多说，霸气的外观，到位的安全配置，稳定的产品质量，都是吸引消费者的重要原因。另外，丰田的混动技术也是大家都知道的。驾驶的安静度和动力输出的平顺度都是燃油车中的佼佼者。不过未来凯美瑞的竞争对手肯定是纯电动车。如何选择，就看你更注重什么了。

25万左右有什么性能好一点性价比高的车高手推荐一下谢谢！！！

25万左右推荐新款奇骏，我们前段时间刚入手，落地21万左右，也是经过千挑万选，才终于敲定。选中这辆车主要是看上它的大空间，配备5+2的7座灵活多变空间，随时带上家人朋友一同出行，就算有老人与小孩也丝毫不用担心乘坐感受，512L超大容积的后备厢，全家人行李统统带上都没压力，自由储物空间也有25处之多，随身物品“对号入座”不再杂乱，就算出游带上全家人的行李都毫无压力。

还有就是油耗方面了，这款车使用日产的VC-Turbo系列发动机，动力有一说一确实不错，峰值扭矩300牛·米，这台发动机的动力、油耗以及先进程度都是目前日系同级SUV中表现最佳的，具体油耗数据工信部综合数据为6.3L/100km，还不挑油，就现在的油价，完全可以自信的说上一句：92加满！

25万裸车价，买什么车比较好？

车太多，本人是开SUV的，只想聊一下SUV吧。

25万元的价格豪华品牌只能买入门车型，一般品牌能轻松拿下顶配车型。

别买入门级的豪车，渣男！

我个人是比较推荐买一般品牌性价比高的顶配车型，今天就来推荐几款25万性价比非常高的汽油车、电动车SUV时尚车型。

1、油车系列-长安?马自达CX-5

指导价：16.98-24.58万

拥有轿跑SUV造型的马自达CX-5气质相比传统SUV的确更抢眼，车身线条刚毅，搭配犀利狭长的前大灯。全系标配前后排头部气帘、一键启动、后雷达、自动双区空调、后座出风口、LED大灯、后视镜加热/电动折叠、发动机启停等配置。动力系统方面，马自达CX-5提供了2.0L与2.5L创驰蓝天发动机，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

2、油车系列-丰田RAV4荣放

指导价：17.98-26.98万

丰田RAV4的造型相对更讨年轻人喜爱，前脸并没有用当下流行的大尺寸进气格栅设计，而是在进气格栅部位，利用线条缔造出向中心靠拢的趋势，以此将丰田logo凸显出来。性价比不是最高的，也是非常不错的，20万左右的车型就已经配备了无钥匙进入/一键启动、倒车影像、全景摄像头、LED大灯、后视镜加热/电动折叠以及中控屏等配置。动力方面，RAV4提供了2.0L与2.5L两种动力可选，传动系统匹配6速手自一体或模拟8速cvt无级变速箱。

3、纯电SUV系列-小鹏汽车G3

指导价：最高价格不超过19.68万元

续航可选择400,和520，这个价位的电池续航性价比较高。高度智能驾驶相关配置，如L2级别自动驾驶、全自动泊车、车钥匙召唤车辆，车载系统，车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应等智能互联网生态。不久将具备体验更好的全自动高速导航领航、全自动待客泊车、城市拥堵路段自动化驾驶等L3级自动驾驶体验。另外它的一些小细节也特别人性化，具有时尚感，比如它座椅调整除了是全电动之外，还能根据身高、体重自动调节座椅高低与靠背角度，每次调整后，G3都会自动记忆座椅角度等数据。

4、纯电SUV系列-比亚迪唐

指导价：20.99-27.99万元

续航有500和520两种，目前很多高速休息区也能充电，开出去旅游也不是无不可，而且比汽油车省钱。除了倒车影像、全景摄像等基本的配置，比亚迪深耕细作多年的DiLink智能网联系统在全新一代唐身上又有新的革新。12.8英寸的旋转式中控屏内，DiLink系统可以实现语音操控、在线4G网络、实时导航、手机互联等功能，可支持车辆远程控制、车况监测、位置查看等业务形态，致力于打通车、手机、内容生态；用户可自行选装使用300多万款安卓应用。全新一代唐提供全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、车道偏离预警系统等，已经可以提供L2级自动驾驶体验。

总结：25万左右的SUV车型非常多，以上几款可以说是汽油车和电动车的代表车型。至于哪一款更值得购买，最关键还是要看自己的需求和预算。

预算25万的第一辆车可以选择什么呢？

预算在25万左右的车型是非常多的，在这里小编主要推荐四款配置较好的轿车，它们分别是丰田凯美瑞双擎2.5HG豪华版、大众帕萨特330TSI星空豪华版、本田雅阁260TURBO幻夜·尊贵版、特斯拉Model3标准续航后驱升级版。这四款车在目前市场上销量都是非常稳定的，下面让小编为大家仔细介绍一下它们吧。

首先是动力方面，丰田凯美瑞双擎2.5HG豪华版搭载的是2.5L四缸发动机209马力和E-CVT无级变速，大众帕萨特330TSI星空豪华版搭载的是2.0T四缸发动机186马力和7挡双离合，本田雅阁260TURBO幻夜·尊贵版搭载的是1.5T四缸发动机177马力和CVT无级变速特斯拉Model3标准续航后驱升级版搭载的是纯电动电机和电动车单速变速箱。从这些数据都可以看出它们在动力方面都是非常出色的，驾驶过程也能感到非常的舒适。

然后是尺寸方面，丰田凯美瑞双擎2.5HG豪华版是4885x1840x1455轴距2825，大众帕萨特330TSI星空豪华版是4948x1836x1469轴距2871，本田雅阁260TURBO幻夜·尊贵版是4906x1862x1449轴距2830，特斯拉Model3标准续航后驱升级版是4694x1850x1443轴距2875。从外观上看它们四款车型都是非常的好看大气的。

四款车型中指导价最高的凯美瑞，终端优惠比较少，油耗非常低，而且销量处于第一名的位置。帕萨特性价比比较高，配置方面更全，倾向于性价比可以考虑。新款雅阁只有这款配置比较丰富。考虑电车的车主建议就选择特斯拉了。

以上就是小编对于25万预算所推荐的四款车型了，希望可以帮助到大家。

混动时代已经到来 这三款家用SUV省油又省心

20万级轿车——?广汽本田雅阁?锐·混动

推荐理由：丰田都说好？同级最佳混动系统，兼具油耗乐趣

混动雅阁延续了汽油版雅阁的造型，官方将它叫做雅阁锐·混动。这台车用了流行的溜背造型，在推出的时候很是让人担忧在加入电池、电机之后是否会空间产生影响，上市后才发现完全是无稽之谈。混动雅阁的车身数据不错，延续了汽油版雅阁的优良传统，4893mm的车长和1449mm的车高让它形成了非常出色的低趴造型，再加上本身设计风格就有轿跑的样子，因而它看起来就是最运动的。

在驾驶配置上，混动雅阁锐酷版其实也不错，它的定价本身就足够诱人，但配置毫不寒酸，包含自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标示识别和疲劳驾驶提醒，甚至在主动安全层面甚至要比更贵的混动亚洲龙和混动凯美瑞更加地出色。不过它没有天窗，只有织物座椅而且驾驶席没有电动调节，一点儿都不“科技”，但体验的确不错。这台车得益于本田I-MMD的特性，动力输出超过了其他品牌的低功率2.0T发动机，并且油耗比1.5L自吸发动机还要省，一箱油随便上千公里，同时配置不俗，从各个角度来看，它都非常适合年轻人。

20万级SUV——广汽丰田威兰达双擎

推荐理由：比荣放外观更好接受，老牌混动THS可靠性优异

作为荣放的兄弟车型，威兰达的外观可以说是前脸柔和版的荣放，不过侧面还是能够让人有一些硬派越野车的错觉。全新车型的尺寸为4665*1855*1680（mm），轴距为2690mm，车长比荣放更长，在同价位SUV当中并不占优势，但因为TNGA架构车型的空间优化更好，所以乘坐空间、储物空间都无可挑剔，尾箱堪比露营车。唯一的缺憾就是内饰较差，大面积的硬塑料、廉价的质感完全不像一台20万级别的车。

它提供两套动力总成，低配为2.0L自然吸气发动机搭配模拟10速的Direct?Shift?CVT变速箱，高配为丰田招牌的热效率高达41%的2.5L阿特金森循环发动机、ECVT和电机组成的混动系统，这里着重讲一下这套混动系统，它与现款凯美瑞、亚洲龙上的不一样，增加了一台后轴电机，综合输出222马力，与同级2.0T发动机基本类似，但油耗可就不类似了。根据汽车之家口碑用户数据，搭载这套混动系统的车型百公里平均油耗普遍在5—6L，相当夸张，而且由于混动系统的特性，越堵越省油。

15万级轿车——卡罗拉双擎

推荐理由：均衡佛系座驾，超级省油

全新卡罗拉用了TNGA架构车型的家族设计，整体轮廓的视觉重心有明显的下降，搭配上全新的前大灯组，点亮后时视觉效果很犀利。车侧一条斜向下的腰线贯穿前后，使得全新卡罗拉的车头比起现款要低不少，同时由于车尾部设计得比较高，这就使得这辆车看起来呈现出了一种俯冲的姿态。尾部层次感很强，底部的包围造型复杂，两侧有“导风槽”的设计，而上半部分由一根贯穿车尾镀铬条分为两层，并且将两个尾灯连接在了一起。?尺寸方面，卡罗拉的长宽高为4635*1780*1455（mm），轴距为2700mm。

卡罗拉有两套动力总成可选，1.2T+CVT以及1.8L混动，1.2T可以输出116马力、185牛·米，混动系统可以输出122马力，这里我要主推的肯定是混动车型，它在城市路况下的体验很棒，起步迅捷平顺，跟车毫不费劲，而且最关键的是，这套系统越堵越省油的特点，在低速情况下可以不启动发动机用电动机前进，而且不用插电。根据汽车之家口碑提供的车主数据，混动版卡罗拉的百公里油耗仅需4.6L，而1.2T版本为7.1L，在同级中表现一般，如果预算充裕，毫无疑问混动版是首选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万预算日系混动SUV如何选？静态对比CR-V混动版&RAV4荣放双擎！

来到2020年的第二季度，国内新能源车受政策影响呈现强劲发展态势，我们今天对25万左右的三款合资混动SUV进行全方位对比，它们分别是一汽大众探岳GTE、广汽本田皓影锐·混动和一汽丰田RAV4荣放双擎版。

外观：

探岳GTE延续了探岳燃油版的造型，在前格栅处和尾标处均使用蓝色GTE标识表明其新能源的身份，前翼子板也增加PHEV专属标识。

从正面看，很难发现皓影混动版与燃油版在外观上的区别，新车仅在Logo处加入了蓝色镶边，而翼子板和尾标处使用HYBRID标识证明其身份。

RAV4荣放双擎版的外观处理与皓影混动版类似，在保持燃油版设计基础上，Logo用蓝色打底，翼子板和尾标也同样用HYBRID标识加以区分。

外观总结：三款车均沿用各自燃油版设计风格，而探岳GTE年轻、时尚的外观固然是三款车中最“靓”的，不过喜欢运动性或成熟气质的，另外两款车比较合适。

内饰：

皓影悦·混动取消了燃油版的电子挡杆，取而代之的是几枚挡位按钮，换挡拨片用以调整动能回收力度，共4级可选，整体设计在易用性与储物便利性方面依旧出色。

RAV4荣放双擎版的内饰与燃油版别无二致，比较巧妙的将驾驶模式选择改为了混动模式选择，整体十分简约、耐看。

内饰总结：三款车中荣放双擎的改动最小，其简约、实用的风格也是个人比较喜欢的，毕竟内饰不光是用来看的，喜欢哪一款就见仁见智了。

配置与动力：

探岳GTE在两款车的配置上有所不同，高配车型除基础配置外，增加了ACC自适应巡航、自动泊车等配置。新车搭载的1.4T发动机+电动机的插混系统最大综合输出155kW/400N·m的动力，匹配DQ400e变速箱。探岳GTE提供多达5种驾驶模式，同时还提供四挡动能回收与各驾驶模式相匹配，纯电续航54km，而综合油耗低至百公里2.0L。

皓影悦·混动配置水平尚可，值得一提的是，顶配版本的HUD设计极富高级感和可玩性。前面提到了新车搭载的i-MMD系统，它可让皓影在EV、HYBRID以及ENGINE三种模式间无缝切换，其中2.0L发动机最大功率/扭矩为107kW/175N·m，而电动机最大功率/扭矩为135kW/315N·m，工信部综合油耗4.9L。

RAV4荣放双擎版的配置表现仅仅及格，但在底盘和动力方面表现突出。双擎四驱版搭载E-FOUR四驱系统，日常前轮驱动，在打滑或急加速时，车辆会瞬间切换四驱模式。新车基于丰田TNGA平台打造，并使用丰田THS-Ⅱ混动系统，动力表现出色，整体实测百公里油耗在6.4L左右。

配置与动力总结：带可变转向比、无线充电等顶配的皓影悦·混动在配置方面具有优势，而由于配备了电子四驱系统，RAV4荣放双擎四驱版能提供良好的动力和通过性，再加上TNGA和THS-Ⅱ的加持，整体表现十分抢眼。

写到最后：

三款车价格区间分别是：探岳GTE24.98-25.98万元、皓影锐·混动20.98-25.28万元、RAV4荣放双擎22.48-25.88万元，相比之下，探岳GTE的外观更讨喜，且综合油耗最低，注重颜值和实用性的朋友可以考虑。皓影拥有丰富的配置，注重科技驾乘体验的不妨试一试。RAV4荣放双擎版在底盘和动力表现上最好，看重性能表现的就选它了，毕竟在混动领域，丰田是元老级别的存在。

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自混合动力SUV车型兴起以来，本田CR-V混动版与丰田RAV4荣放双擎这两个车型的竞争可谓是相当的激烈，想要在目前这个市场当中站住脚跟，除了三大件品质保证以外，还需要有足够舒适的空间、丰富的配置、亮眼的外形以及合适的定价区间，无论是销量还是口碑都拉不开明显差距。而在近两年的时间里，这两款车都先后完成了换代升级，那么它们到底谁更值得买呢？下面我们一起去看看吧。

本田CR-V混动版用了家族式的外观设计，整体风格比较沉稳，粗壮的镀铬饰条横向连接了两侧的大灯，拉伸了前脸视觉宽度的同时，也带来了一定的时尚气息。RAV4荣放双擎的前脸设计非常硬朗，一改老款车型的中庸，多边形的中网配合运动感十足的前包围，带来了很强的视觉冲击力。两车大灯造型都比较锐利，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果不俗。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调，本田CR-V混动版配备了LED前雾灯，多了大灯延时关闭，RAV4荣放双擎配备了卤素光源前雾灯，多了自适应远近光。

本田CR-V混动版的尺寸为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，RAV4荣放双擎的尺寸为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。本田CR-V混动版在车身方面略有优势，而RAV4荣放双擎则在车身长度、高度、轴距方面的表现要好一些。两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、内后视镜手动防眩目。

本田CR-V混动版尾部设计比较立体，镀铬饰条贯穿整个尾部，增加了尾部的层次感。L型尾灯造型相当醒目，夜间点亮时，视觉辨识度很高RAV4荣放双擎车尾看上去比较敦实，线条富有力量感，尾灯设计比较立体，夜间点亮时视觉效果不错。此外，双边共双出的排气也带来了一定的运动感。

本田CR-V混动版用黑棕双色内饰设计，风格比较简洁，木纹饰板的加入，让内饰更显豪华。对称式中控台被软性材质包裹，做工和用料尚可，RAV4荣放双擎以黑色为主调的内饰看起来比较沉稳，居家氛围浓郁，银色饰条的加入，增加了内饰的丰富性。中控台同样被软质材料覆盖，质感不俗。本田CR-V混动版三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，握感饱满舒适，多功能按键布局合理，使用起来也非常便利。RAV4荣放双擎三辐式多功能方向盘用的是塑料材质，虽然略显廉价，握感也一般，但好在功能按键在使用时还是比较顺手的。

本田CR-V混动版搭载了7英寸触控液晶屏，造型简洁，没有太多花哨的点缀，RAV4荣放双擎搭载的是10.1英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。两车均配备了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话。本田CR-V混动版多了GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网，RAV4荣放双擎多了CarLife、原厂互联/映射。

本田CR-V混动版座椅用真皮材质包裹，座椅承托到位，支撑饱满，有较好的乘坐舒适性。RAV4荣放双擎的座椅则用了织物材质包裹，虽说用料一般，但是乘坐舒适性还算可以。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、电动调节，本田CR-V混动版配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节，多了副驾驶座电动调节，RAV4荣放双擎配备了主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

两车后排空间表现都还算不错，满足家用不是问题。后排地板中央虽然有一定的凸起，但好在两车都配备了中央头枕，对中间乘客的乘坐影响不是很大。两车都配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。两车后备厢空间表现还算不错，内部造型规整，进深也很不错，空间利用率很高，还支持后排座椅比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李。

本田CR-V搭载了2.0L/146马力自然吸气发动机+电动机混合动力驱动，匹配E-CVT无级变速箱。RAV4荣放搭载了2.5L/178马力自然吸气发动机+电动机混合动力驱动，匹配E-CVT无级变速箱，并满足国六排放。本田CR-V混动版悬架用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，RAV4荣放双擎悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，两车均用前置前驱的驱动方式。

编辑总结∶本田CR-V混动版空间表现不俗，也没有因为电池的加入而侵占内部空间，这一点对于混动车来说实属不易。而与竞品车型相比，CR-V混动版在舒适性配置方面优势比较突出。RAV4荣放双擎在外观上的变化非常激进，足够硬朗和霸气，但消费者对它看法却呈现比较两极分化趋势。而得益于TNGA架构的加持，RAV4荣放双擎主被动安全性都非常出色，能给你最大程度的安全感。

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