指南者汽车音响跟手机连接怎么没有声音
大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于指南者汽车音响跟手机连接怎么没有声音的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
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2.指南者音响波士顿喇叭正负极如何辩任
3.“JeeP指南者”这款车怎么样？什么价位？
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汽车提示汽车esc系统故障就是ESC电子汽车稳定控制系统出现故障了的意思，此时车辆的电子稳定控制系统不工作。ESC故障指示灯亮起是一个比较复杂的故障问题，一般是有软件系统造成的报警，也有可能是由于传感器故障或线路短路导致的，检测起来比较麻烦，最好是及时到4S店进行检查维修。
ESC是电子汽车稳定控制系统和行驶安全性补充系统，可帮助避免发生危险，在快速转弯或变道，车辆极不稳定时，通过车轮制动器或控制发动机扭矩，来补偿车辆的稳定性。ESC是车身稳定系统，长亮说明系统故障，闪烁说明在工作。
按仪表板中央的ESC关闭按钮，即可解除ESC。在ESC功能解除时(ESC关闭指示灯亮)，如果再次按下ESCOFF按钮，系统将启用ESC，仪表板上的ESC关闭指示灯熄灭，ESC系统继续工作。
ESC系统的作用：
1 .ESC系统被启用用于修正车辆稳定性时，减慢车速，特别注意道路情况。
2 .ESC系统仅为车辆的补充装置系统。当汽车不稳定性超出物理极限时，是无法控制的。不得依靠系统。请安全驾驶。
3 .ESC工作时，您会听到制动踏板或其它相应系统有些噪声或感到有些振动。它们是因为相应系统中的压力变化造成的。
指南者音响波士顿喇叭正负极如何辩任
说到Jeep的车，大家第一印象可能是野性的牧马人，可能是威武的大切诺基，但是其实穿梭在大街上更多的Jeep是我们今天要聊的主角，指南者。（为2019款，与2020款造型保持一致）
指南者这辆车已经在中国征战十多年了，上一代指南者就以它硬派的外观，宽大的空间，Jeep强大的四驱能力受到了不少消费者的青睐。新一代的指南者目前在售的是2019款车型，它外观、内饰更年轻、更动感，更炫酷；全系配备了能输出173马力的1.3T四缸发动机，动力提升的同时，很好的控制了油耗；标志性的四驱系统在同级车型中可谓最强；对于一台家用SUV来说，它基本上能够满足各种消费者的需求了。
新款的Jeep指南者外观造型相当的家族化，第一眼看上去很有家族中大哥“大切诺基”的风。Jeep标志性的七孔进气栅格自然也会出现在指南者身上，粗壮的栅格很有力量感。而前大灯则带出了很多精致的感觉，流畅的线条，内嵌的日间行车灯，都给Jeep指南者增加了很多城市精英生活的气息。
Jeep指南者车长4415mm，车宽1819mm，车高1635mm，轴距2636mm，整车线条凌厉，看起来很强壮的感觉，是我们印象中美国车那种宽宽大大，不拘小节的味道。
Jeep指南者外观上的可玩性会比较大，你稍加修饰，它就能给你展现出完全不同的味道。当它在素车状态下，它可能就是一台美式的都市SUV。但是你给它装上车顶行李架，给它车头车尾加上拖车钩，给它换上越野胎。它就会像脱下西装换上登山鞋一样，立刻给你一副一往无前、勇者无惧的野性状态。
文可穿梭在钢铁丛林中彬彬有礼，武能冲破砂石和泥水奔向远方，Jeep指南者的外观可以说是一种面孔，多种风格。不但能满足都市人的日常生活，还能偶尔迎合一下他们内心的小野兽。
新款的Jeep指南者还推出了特殊配色的夜鹰版，前脸的七孔进气栅格也使用了酷黑风格，轮毂也使用了18英寸钻石切割的酷黑轮毂，还有专属的夜鹰标识，对于想要与众不同，想要凸显个性的消费者来说也是个很不错的选择。
Jeep指南者的内饰也颇为家族化，在多款Jeep的车型上都能看到这种设计。
粗壮的方向盘，粗壮的变速箱档杆，各种物理按钮、旋钮也都做得大大的，Jeep指南者的内饰也很美式，实用，好用，也带着那么一点豪华感。
Jeep指南者最新的**系统能同时支持苹果carplay和百度carlife，无论你是苹果手机用户还是安卓手机用户都可以很方便的使用手机连接车机。
得益于2636mm的轴距，JEEP指南者的前排和后排都拥有比较宽裕的乘坐空间。日常通勤自然不在话下，偶尔的全家出行它也能够应付自如。
Jeep指南者拥有不错的后备箱空间，而且第三排座椅还可以4-2-4按比例放倒，空间的分割和使用会相当的灵活。你可以单独放倒后排中间座椅坐在后座拿取后备箱的物品，你也可以后排坐两个人，单独放倒一侧的座椅来运载比较大件的物品。当然如果后排不坐人就把座椅全部放倒，运冰箱、洗衣机这种大件都不在话下。
目前的Jeep指南者全系都使用了1.3T的四缸涡轮增压发动机，这台发动机虽然排量不大，但是能输出173马力，对于这个尺寸和车重的指南者来说，动力完全够用了。这台发动机上有多重创新技术，增压器电控放气阀可以让涡轮相应更快、排放更低；缸内侧置的燃油直喷技术可以让燃烧效率更高；变排量机油泵可以实现机油按需供应，提升整体经济性；气缸盖集成式排气歧管可以快速暖机，冬天暖风来得更快；曲轴/活塞偏置技术能够优化NVH，降低噪音。多重黑科技加持，让这台发动机不但完全满足国六排放标准，而且在小排量下实现了相当不错的动力感受。
说到Jeep，可能很多人立刻就会联想到越野，四驱。即使是在指南者这样的城市SUV上，Jeep也给它配备了强大的四驱能力。
指南者配备了Jeep招牌式的智能四驱系统，可以说拥有在同级车型中最强的全路况能力。它搭载Active?Drive智能四驱系统，能够在4x4=17种不同情况下，无缝切换四驱，给驾驶者安心保护。同时它还有Selec-terrain路况模式自选系统，五种不同路况下的驾驶模式一键调节，不但有专业的能力，还有相当便于使用。
另外，Jeep指南者还为越野爱好者准备了Trailhawk高性能四驱旗舰版，它拥有199mm的离地间隙，以及?31°接近角和32°离去角，同时配备了Active?Drive?Low?智能四驱系统，能实现20:1的最大攀爬，可以说是指南者的终极版本了。
Jeep指南者是一辆很均衡的车，它外观内饰都很有美系车的风格，动力强劲，四驱系统笑傲同级。无论是城市通勤还是周末去野，它都能够胜任。
Jeep指南者目前在售的有7款车型，全部使用1.3T发动机，5款两驱车型使用7速双离合变速箱，2款四驱车型使用9AT手自一体变速箱。下面我们分别来看看这些车型配置都有什么特点，适合什么样的消费群体。
220T自动舒适版?指导价：15.58万
推荐指数：★★★★
入门级的自动舒适版车型配置不算太低，17英寸铝合金轮毂，前排气囊，ESP，真皮方向盘，支持carplay的7英寸中控大屏，多功能方向盘，LED日间行车灯，后排空调出风口，PM2.5过滤功能，除了没有前后雷达和倒车影像这些比较方便后期加装的配置以外，它应付日常家庭使用够用了，而且也不会显得寒酸。
220T自动领先版?指导价：16.28万
推荐指数：★★★★☆
自动领先版比入门的舒适版售价增加了7000元，配置方面增加了倒车影像、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜也增加了电加热功能。这些配置基本都是日常开车时会用到的，相对来说这个版本的日常使用便利程度会更高，价格也没增加太多，如果预算不是太紧张，这个版本相对性价比更高一些。
220T自动精英版?指导价：17.28万
推荐指数：★★★★★
自动精英版则比领先版贵了10000元，这10000元可以换回什么样的升级呢？它的被动安全性能提升不少，增加了前排侧气囊、前后排头部气囊、后倒车雷达、定速巡航、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、真皮座椅、双区自动空调。升级的配置包含了一些不可加装的安全配置，一些可后期加装的舒适性配置。它的性价比会跟自动悦享版类似，如果更看重安全就多花1万块买这个精英版，如果觉得双气囊也够用那领先版可以省点钱也不错。个人觉得如果预算不那么紧张，安全点更好，这个车型也是两驱版中最值得推荐的了。
220T自动夜鹰版?指导价：17.58万
推荐指数：★★★★☆
夜鹰版是在精英版的基础上打造的车型，它的配置跟精英版完全一样，但是增加了外观运动套件，轮毂也升级为了18英寸的黑色版，看起来是更帅了。如果想要个性一些的外观就选它是没错了。如果更看重性价比，那买精英版还是可以省下3000块的。
220T自动豪华版?指导价：18.98万
推荐指数：★★★★☆
更高一个级别的220T自动豪华版售价达到了18.98万，比前面的精英版贵了17000元。它又有什么样的配置升级呢？首先它轮毂升级为了18英寸的型号，外观视觉效果更好了。其次它增加了电动后备箱，拥有远程启动功能，主驾座椅也可以电动调节和加热，中控屏增加了GPS导航功能，同时可以支持车联网和OTA远程升级。音响升级为ALPINE阿尔派的9扬声器系统，前大灯光源升级为氙气、增加自动大灯功能。这个车型是指南者两驱车型的顶配，增加了大量的舒适性功能，如果预算充足，买它基本上不用再额外增加什么装备，可以很舒服的用车了。
220T自动四驱精英版?指导价：19.58万
推荐指数：★★★★☆
四驱的精英版比两驱的精英版贵了23000元，这个差价包含了远程启动功能，车联网和OTA远程升级功能，其余就是两驱系统升级为四驱系统的价格了。四驱系统是JEEP的看家之宝，即使在家用SUV上它也有相当不错的表现。四驱版跟两驱版如何选择关键还是看个人需求，如果用车城市经常有雨、雪等湿滑路况，如果经常有出城走非铺装路面的需求的话，那么JEEP的四驱是可以信赖的选择。如果没有这些需求，就没必要浪费这些钱了。
220T自动四驱高性能旗舰版?指导价：22.98万
推荐指数：★★★★
全系的顶配是自动四驱高性能旗舰版，售价比四驱精英版贵了24000元。就像前文介绍的那样，它强化了越野特性。同时增加了前雷达、ACC自适应巡航、并线、车道偏离预警、主动刹车等驾驶功能，跑长途、长时间走封闭道路时会比较省心省力。同时它还增加了自动泊车、陡坡缓降、电动后备箱、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、GPS导航、Beats品扬声器音响、氙气光源的自动大灯、后排隐私玻璃、自动雨刷等配置。各项配置都非常齐全了，就是价格有点贵。
纵观Jeep指南者2020款的7款车型，无论是四驱还是两驱，精英版无疑都是最超值的，最值得推荐的选择。也正因如此，Jeep才以它为基础推出了夜鹰版这种个性化的版本。目前Jeep指南者的市场优惠幅度不小，正是出手购买的好时机。无论是更加偏向城市生活的两驱版，还是拥有不错越野能力的四驱版，选择它，Jeep指南者的表现都不会让你失望。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“JeeP指南者”这款车怎么样？什么价位？
通过分频器或分音器会有相位变动等等，都可以试出汽车音响喇叭线的正负极。
一个完整的音响系统，线材是不可或缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。
其实线材的好与坏，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响讯号或电量的传送。
汽车音响是非常注重正负极的接法的，如果接反了，低音效果会差很多，高音会没有那么明显。
入门级SUV———指南者。2.4升的发动机、4.4米的车长、可电子锁止的四驱系统，当然还有24.99万元的起售价格都让我们看到了这款车出众的竞争力。指南者的驾驶室在同级别SUV中既算不上时尚也不够精致，虽然是款全新的车型，但仍旧延续了JEEP家族方正的仪表台风格。绿色的夜光时速表是克莱斯勒的钟爱色调，从大切诺基，到300C都延续了这种冷寂的色彩，在液晶仪表已经大放异彩的今天，这种仪表显然有些落伍了。梯形的中央控制台虽然已有进化，但在操作时仍缺乏熟悉感，全手动的空调系统除了可靠就再也想不出其它的优点了，唯有镀铬的挡把和坐椅加热功能让我感到了些许的温馨。 不过JEEP的长项还是对空间的利用。正常状态下指南者可以轻松容纳5名乘客，并提供436升的后备厢空间。如果是将后座可完全放平或4/6折叠，后备厢还将提供更为灵活的储物变化。指南者配备的2.4升汽油发动机与我之前驾驶的任何一款JEEP都不一样，这台双可变气门正时发动机经过优化后除了更加安静，动力的输出也更适合城市使用。 虽然有170匹的马力可以挥霍，但指南者的自重也达到了1.6吨，所以实际驾驶时只能用四平八稳来形容。其实本来这种车的优势也不是竞速，好在厂家为我们安排了更为复杂的OFFROAD路况体验，虽然难度不大，但也绝对不是一般家用轿车敢涉足的。在坑洼的道路上驾驶时，指南者的车体表现很结实，这得益于其使用了大量的高强度钢材。即便是在搓板路上，车身也没有松散的感觉。不过偏舒适的悬挂设定也对通过极限造成了一些影响，比如在驶过连续驼峰坡时，只要速度稍快耳边就会传来叮叮咚咚的磕底声。开辆指南者上路是件很轻松的事，开阔的视野、舒服的坐姿，还有美国车宽大的皮坐椅都足以打动任何一个想买辆SUV代步的消费者。坐进指南者简约的驾驶室里，不会受到那些复杂的日本电器的影响，心无旁骛地只想专心驾驶。自动变速箱挡把旁就是一个金属按钮，可以将车辆手动锁止在全时四驱状态，千万不要小瞧这个功能，在一些极端路况下它能让车辆拥有更强大的驱动性能，帮你脱离困境。倒是CVT的变速器更适合城市驾驶，这种无级变速箱可以更精确地控制传动比，同时令换挡过程更平顺。在自动模式下CVT变速箱可以比传统的4速自变箱节省燃油6%-8%，在手动模式下Auto Stick还可以将齿轮划分成六个模拟挡位，以满足不同车主的驾驶需要。
价格：23.99-28.99万
好了，关于“指南者汽车音响跟手机连接怎么没有声音”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“指南者汽车音响跟手机连接怎么没有声音”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。