大众汽车价格虚高的原因_大众汽车价格虚高的原因是什么
大家好，很高兴能够为大家解答这个大众汽车价格虚高的原因问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。
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2.为什么速腾在网上的报价和4S店的不一样？
3.汽车发动机都一样价格差别特别大的原因
4.大众和奥迪共用发动机、变速箱和底盘，为何价格相差如此之大？
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随着汽车市场的发展，汽车的价格是越来越便宜，尤其是自主汽车品牌，在合资品牌里，有些品牌遭受国产车的挤压，所以价格都有出现松动，但是德系大众品牌，它的价格就保持着合资领头羊的位置，就是除去豪华轿车品牌，大众品牌旗下车型，它的售价多数是超过同级合资品牌，所以有些车型在销量上面，它就不是很好。被价格拖了后腿！大众的品牌，1.4T爆150匹马力，月卖1000辆出头；这款车说得就是大众途安L，谈到这款车，相信大家也不算陌生，因为在MPV领域里，大众途安L的名声还是不错的，只是在指导价上面，大众途安L就比较偏高，从销量数据来看，近几个月，大众途安L只能月卖1000辆出头，有时候销量还会低于1000辆，出现这样的情况，就是被价格拖了后腿。
从指导价上来看，大众途安L的价格区间为15.18-19.48万元，这个价格在同级MPV车型里，那么明显是偏高了，并能这个价格还能购买不少合资SUV，所以综合对比起来，大众途安L销量低，主要还是价格过高；其次，大众途安L在配置上面，那么也有让人不满意的地方。
在车身尺寸上面，大众途安L的长宽高分别为4527*1829*1659mm，轴距2791mm，整个车身比较偏短，不过轴距比较偏长；作为一款4.52米出头的车身长度，大众途安L内部空间就比较小，在这样的情况下，途安L没有5座布局，全系都是6/7座，这样的布局就需要三排座椅，所以第三排空间很小，乘坐的舒适度也不高。
在动力搭载上面，大众途安L全系是1.4T涡轮增压发动机，最大能爆发出150匹马力，整体来看，动力性能还行，但是满载7人的情况下，动力可能就会有些肉了。在传动上面，大众途安L是采用7挡双离合器变速箱，可是让让有些不满意的是，它采用的是干式变速箱，整体性能不如帕萨特车型的湿式变速箱，怎么说，这款车价格也不便宜吧！整个底盘配置上，大众途安L还是中规中矩，配置的是四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮是四连杆式独立悬架。
说到最后，大众途安L还有一个让人不满意的地方，那就是全系车辆没有配置备胎，这就让出远门的人感到紧张。不过大众途安L也有优势的地方，那就是车身框架特别扎实，相对比帕萨特，那也足够稳定。
为什么速腾在网上的报价和4S店的不一样？
在相同配置的汽车中，为何大众汽车的定价都很高？大众，新型号，公共CC，新龙玺，大众朗迪掀背车，但我不知道你是否已经注意到了一个现象，也就是说，公众通常被固定而不是竞争对手在同一级别。大众CC的价格上市14.28-30.98百万，新玲的价格为14.59-201.19万，朗迪掀背车的价格为13.39-1659万，在发布后，许多人过大规模定价太贵了。为什么公众的定价，但卖的更好？
以质量CC为例，这个价格比奥迪A4L短士更好，甚至梅赛德斯 - 奔驰C和宝马3也是它的竞争物体，但据说真相是在配置和功率水平质量cc。较低的优势不明显，奢侈品牌奥迪A4L /宝马3 /梅赛德斯 - 奔驰C不仅具有品牌优势，而且室内工艺也是一个成绩。公共CC的唯一优点是CC非常震惊。但这个价格是，很容易让人们转移BBA的武器。
在大众新灵夏和莱佛迪掀背车中也存在类似的情况，但变化不仅比原来更昂贵，而且相同水平的竞争对手必须有很多昂贵，而公众似乎已经被带走了在中国。但是，这价举行了一次，大喊叫大众，大众汽车的销量高，今年1月至7月，国内累计销售总额达到2.3亿，2017年的增长率为7.9。 ％。为什么公众看起来像更高的定价，但汽车是如此美好？
首先，每个人都必须知道汽车的指导价格是指导价格。虽然指南价格是在购买汽车时的参考，但最后每个人都会看待土地价格。每次，公众都是这样的，它是非常昂贵的，但要约有一段时间也是一个相当的力量，就像迈腾的搬家折扣3,400,000件事，这是做同样的钱的好处，但可以买一辆车更有指导，不仅面对面，你会感到非常实惠，它似乎有很多便宜，没有人不喜欢便宜的感觉。只要你不需要买车，等待几个月来估计它将在内心的价格购买公众。
汽车发动机都一样价格差别特别大的原因
相信小伙伴们能发现这样一个问题，在汽车网站上的汽车落地价跟自己去4店了解的价格根本不一样。甚至连优惠也受有网上说的那么多，也让很多看好价格打算去购车的小伙伴们受到成吨的伤害。价格幅度为什么会有这么大呢?我先给大家解读一下买车过程中涉及的价格。
在新车发布会上厂家一般都会给出各个车型的指导价，这个指导价就是在不赠送或者不附加
任何配件的裸车价，这中间当然也不包括任何的上牌费或者保险费。
什么是落地价?就是一辆车，加完价(有些加，有些不加)、交完购置税、各种险、验车上等等走完所有程序以后的价格。有时候这个价格跟指导价差的可不是一星半点。
优惠价有两种，一种是官方直降，也就是厂家直接降价，各个地方都能享受这个优惠。还有
是经销商优惠，简单来说就是你买车的那家4S店能台的优惠。
网站上的最报价其实是一种销售手段，通过非常有诱惑力的底价吸引用户留下联系电话。一旦用户留下联系电话后他们的目的就达到了，因为这不是一个无关紧要的电话，是一个潜在购车客户的电话!售卖这些潜在购车客户的信忌就是各大汽车网站、APp重要利润来源。
网上的优惠价格不包含这些店险:上车牌等附加说明条件所以报价都便宜，大家千万不要被忽悠了。
大众和奥迪共用发动机、变速箱和底盘，为何价格相差如此之大？
发动机作为汽车的核心部件，是汽车的三大部件之一，堪比人体的心脏。发动机的质量直接影响汽车的性能。与其他部件相比，发动机的R&D成本也是最高的。所以我们可以看到很多厂家的发动机只有几台，甚至很多车共用一台发动机。这样一来，动力是一样的，但价格却大不相同。对于大众来说，最具代表性的应该就是1.4T发动机了，从朗逸到迈腾、途观L，甚至奥迪A3、A4L都有超过70款车型使用。除了发动机之外，车辆的价格还受到配置、材料和品牌溢价的影响，所以同一个发动机甚至同一个车型因配置不同而相差几万是正常的。
朗逸1.4T舒适版:售价14.69万。
速腾1.4T舒适版:售价16.19万。
迈腾1.4T舒适:售价18.69万元。
途观L1.4T全景舒适型，指导价为22.18万。
奥迪Q31.4T进取型:售价28.73万。
以大众朗逸的1.4T舒适版为例。虽然和速腾的1.4T舒适版相比价格差了1.5万，但速腾在车身尺寸上高出半个级别，而且速腾的内饰在做工材质上采用了大面积的软质材料，而朗逸则以硬质塑料为主。速腾在底盘悬架上采用了成本更高的多连杆独立悬架，在很多看不到你的地方使用的材料会更好。即使发动机掉队，也抵得上这些地方的1.5万的差价。
但是速腾1.4T和迈腾1.4T的差距是2.5万，所以从车身定位来看，迈腾定位是一款中型车，在车身尺寸和空上比速腾大一圈。
同样的途观L和奥迪Q3，发动机和变速箱都是一样的，两款车价格相差6万多。很多人认为发动机是一样的。奥迪Q3为什么这么贵？这主要是因为奥迪Q3是豪华车，品牌溢价能力比较高。如果要在两款免费车中选一款，估计大部分都会选择奥迪Q3。除了品牌力，奥迪Q3的整体做工用料也是途观l无法比拟的。
所以总的来说，发动机虽然很重要，但并不是作为车辆定价的依据，更多的是取决于车型的定位、配置和做工用料。发动机只是最基本的部分。像大众的2.0T发动机和奥迪的2.0T发动机，虽然车型相同，但奥迪的2.0T发动机经过分层燃烧技术的重新优化，油耗表现会更好。
百万购车补贴
大众和奥迪之所以会价格相差非常大，就是因为两大汽车品牌影响力存在差异，并且客户定位有着很大的不同，再加上工艺水准存在差异，所以导致两款汽车品牌在售车价格上，存在着很大的不同。虽然很多人都知道大众和奥迪在发动机、变速箱和底盘上都属于一脉相承，但是两家汽车公司在产品销售价格上却存在着极大的差异，也许有人觉得，这是因为奥迪的售价存在着虚高成分，而在我看来，这是因为奥迪对于自己的产品有着极其精准的定位。
一、大众和奥迪在品牌影响力上存在差距，导致汽车售价存在不同。尽管大众旗下有很多豪华车型，并且大众旗下也有很多豪华汽车品牌，但是这并不代表着大众的品牌影响力就能够高于奥迪，要知道大众之所以会有如此高的影响力，就是因为大众的车型非常全面，覆盖了各个阶段的消费者，只不过这样的做法，也导致大众的品牌影响力达不到豪华车的水准，所以才导致大众和奥迪的产品价格存在差异。
二、大众和奥迪对于消费者定位不同，所以才导致产品售价存在差异。由于大众一直服务于中低端的消费者，而奥迪则一直服务于中高端的消费者，所以在市场定位上，大众和奥迪一直没有太多的交集，由于奥迪的市场定位人群一直属于高端人士阶级，所以奥迪的产品售价自然要明显高于大众，如果大众的产品售价和奥迪一样的话，那么大众的产品显然不具备太强的竞争力。
三、做功水准存在着不同，致使大众和奥迪产品售价存在着很大的区别。由于奥迪一直服务于高端人群，这使得奥迪在汽车做工上，要明显比大众更仔细一些，因为一旦让高端人群找出毛病，那么对于奥迪的品牌影响力会带来很大的打击，所以为了满足这些高端人士的需求，奥迪在产品做工上确实会更显细致，由于产品做工存在极大的差别，所以两家汽车品牌才会存在着售价不同的情况。
好了，关于“大众汽车价格虚高的原因”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众汽车价格虚高的原因”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。