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起亚汽车全球销量_起亚汽车全球销量排行榜

ysladmin 2024-07-11
起亚汽车全球销量_起亚汽车全球销量排行榜       希望我能够回答您有关起亚汽车全球销量的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。1.起亚全球销量排第几2.5月销量反弹 东风悦达起亚年度销量目标仍然承压3.那么差劲的韩系车,在全球销
起亚汽车全球销量_起亚汽车全球销量排行榜

       希望我能够回答您有关起亚汽车全球销量的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.起亚全球销量排第几

2.5月销量反弹 东风悦达起亚年度销量目标仍然承压

3.那么差劲的韩系车,在全球销量中为何还能名列前茅?

4.起亚2022年销量

起亚汽车全球销量_起亚汽车全球销量排行榜

起亚全球销量排第几

       随着各大汽车品牌公布2023全年销量数据,全球销量排名前5有以下品牌:

       一、丰田汽车

       丰田汽车日本第一大汽车公司,它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名,总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区,旗下品牌有丰田、雷克萨斯、大发等,2020年全球销量为952.8万辆。

       二、大众集团

       大众汽车集团是欧洲最大的汽车公司,总部位于德国沃尔夫斯堡,旗下有大众、奥迪、宾利、保时捷、斯柯达、布加迪、兰博基尼等众多世界知名品牌,覆盖了超豪华、豪华、主流乘用车以及超级跑车等所有细分领域,2020年全球销量为930.5万辆。

       三、雷诺日产三菱联盟

       这个联盟由雷诺牵头组建,目的是通过优势互补、平台和配件共享等原则实现效率最大化,旗下品牌有雷诺、达西亚、日产、英菲尼迪、三菱等,2020年全球销量为7833万辆。

       四、Stellantis集团

       Stellantis集团是由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团于2021年1月合并而来,旗下品牌标志、雪铁龙、菲亚特、克莱斯勒、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、Jeep、道奇等15个子品牌,2020年两个集团销量合计在650万辆左右。

       五、现代起亚

       现代起亚集团是韩国最大的汽车集团,由现代和起亚两家公司合并而成,总部位于韩国首尔,旗下品牌有现代、捷尼赛思、劳恩斯、起亚等,2020年全球销量为635万辆。

       以上内容参考百度百科-起亚百度百科-大众集团

5月销量反弹 东风悦达起亚年度销量目标仍然承压

       第一名:丰田

       2019全球销量:898,3049辆

       同比增长:1.8%

       丰田汽车在2019全球销量898,3049辆,同比增长达到了1.8%,作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂,丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

       丰田在华销售的主力有雷凌、凯美瑞、C-HR、汉兰达卡罗拉、亚洲龙、皇冠、奕泽、RAV4荣放以及普拉多等数十余款车型,由此所构成的庞大销售网络也为丰田夺得全球汽车销量第一贡献了绝对力量。

       第二名,大众

       2019全球销量:643,6548辆

       同比增长:-1.8%

       大众汽车在2019全球销量为643,6548辆,同比增长-1.8%,作为一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车在2019年位居《财富》世界500强第9位。同时,在Interbrand发布的全球品牌百强榜中它排名40。

       来到国内,大众汽车也生产了许多被人们所牢记的车型,POLO、桑塔纳、朗逸、帕萨特、捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾等轿车都深入人心,在SUV领域更是推出了途观、途观L、途昂、探歌、探岳等优秀车型,因此大众汽车的实力是毋庸置疑的。不过,今年它同比增长出现了下滑,需要小心。

       第三名,福特

       2019全球销量:473,5575辆

       同比增长:-7.8%

       福特汽车在2019年全球销量为473,5575辆,同比增长则为-7.8%。作为世界著名的汽车品牌,福特汽车是美国福特汽车公司(Ford?Motor?Company)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特(Henry?Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌,总部位于密歇根州?迪尔伯恩市(Dearborn)。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名35。

       车型方面,福特在华如今拥有福克斯、蒙迪欧、金牛座、翼博、翼虎、锐际、锐界等车型,不过近年来福特在华销量屡屡碰壁,在2019年里又再次出现了全球销量同比下滑,所以福特或许是该考虑考虑接下来的路该怎么走了。

       第四名,本田

       2019全球销量:463,0868辆

       同比增长:-0.6%

       本田汽车在2019年全球销量为463,0868辆,同比增长-0.6%。作为世界上最大的摩托车生产厂家,本田汽车的产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。最早于1946年10月创立,1948年9月成立公司,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达18万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。?2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名21。

       车型方面,本田在华生产了杰德、思域、XR-V、CR-V、飞度、锋范、凌派、雅阁、缤智、皓影、冠道、奥德赛等众多脍炙人口的车型,可以说本田今日在华之所以能取得如此之大的成功,离不开这些车型的努力,而民间也素有"一日本田、终身本田"的说法,由此可见本田在消费者心目中的地位。

       第五名,日产

       2019全球销量:436,6453辆

       同比增长:-7.7%

       日产汽车在2019年全球销量为436,6453辆,同比增长-7.7%。作为日本的一家汽车制造商,日产汽车由鲇川义介(Aikawa?Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立,目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地,并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司前任总裁兼首席执行官为传奇人物卡洛斯·戈恩(Carlos?Ghosn),但不久前它正被日产汽车起诉,罪名为擅自挪用公款。?2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名52。

       车型方面,日产在华也推出不少好车型,在售的就有骐达、轩逸、蓝鸟、天籁、劲客、逍客、途达、奇骏、楼兰、西玛等车型,其中轩逸更是以超40万辆的年销量坐稳中国轿车销量榜第二名的宝座,由此可见日产汽车在造民用化车型这条道路上还是相当有实力的。

       第六名,现代

       2019全球销量:427,9155辆

       同比增长:-2.1%

       现代汽车在2019年全球销量为427,9155辆,同比增长-2.1%。作为韩国最大的汽车企业,现代汽车原属韩国现代集团,世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年,创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔,现任会长是郑梦九?(郑周永之子)。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名36。

       车型方面,现代汽车在国内近两年的销量也是每况愈下,虽说瑞纳、悦纳、悦动、领动、名图、索纳塔等车型均在销售,但车型命名体系混乱让国人实在不愿对其下手。另外现代在SUV领域也迟迟没有找到好的发力点,所以未来它的前途还是比较不明朗。

       第七名,雪佛兰

       2019全球销量:383,1566辆

       同比增长:-6.8%

       雪佛兰汽车在2019年全球销量为383,1566辆,同比增长-6.8%。作为是美国通用汽车公司(General?Motors,简称GM)旗下的一个汽车品牌,雪佛兰品牌于1911年11月3日创立?[1]?,创始人为威廉·杜兰特(William?C.?Durant)和路易斯·雪佛兰(Louis?Chevrolet)。雪佛兰也被称为Chevy,1918年被通用汽车并购,现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。?2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,排名第211。

       车型方面,国内在售的雪佛兰车型有科鲁泽、科沃兹、沃兰多、迈锐宝XL、创酷、创界、探界者、科鲁兹、科迈罗等多款车型,其中科鲁兹、科沃兹和迈锐宝XL为消费者留下了深刻印象,民间对它也素有"金领结"之称,年轻消费者比较喜爱这个品牌。

       第八名,起亚

       2019全球销量:284,3637辆

       同比增长:0.3%

       起亚汽车2019年全球销量为284,3637辆,同比略微有所增长,达到了0.3%。作为韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团?是世界产量第五大的汽车生产商。起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线,330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,具有年产一百万辆汽车的生产力。2019年7月,发布的2019《财富》世界500强里位列227位。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名78。

       车型方面,起亚目前在华共有十余款车型在销售,分别为KX?CROSS、焕驰、K2、福瑞迪、K3、凯绅、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等车型,其中起亚K3和K5被世人所熟知,但近两年表现略显低迷,起亚中国也需调整销售策略才行。

       第九名,奔驰

       2019全球销量:249,0999辆

       同比增长:3.6%

       作为全球汽车品牌中少有的销量增长豪华品牌,奔驰汽车2019年全球销量为249,0999辆,同比增长达到3.6%。而一说到奔驰,很多朋友就会想到德国汽车品牌,汽车的发明者,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力,以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星就此也成为了世界上最著名的汽车及品牌标志之一。2016年10月,奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强排名第八位。

       车型方面,奔驰在华目前有A级、C级、E级、GLA、GLB、EQC、GLC、V级、威霆以及凌特等车型在销售,其中最著名的是C级、E级和GLC,这三款车也占据了奔驰在华销量的主体,国人对其的喜爱程度更是无出其右,堪称最受国人喜爱的豪华品牌。此外,奔驰也还有高性能部门AMG,但国内均为进口车型而且售价较高,所以这里就简单略过了。

       第十名,宝马

       2019全球销量:221,9773辆

       同比增长:3.9%

       作为和奔驰同样久负盛名的豪华汽车品牌,宝马汽车2019年全球销量为221,9773辆,同比增长高到3.9%。宝马创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色,百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列,其全称为BavarianMotorWork。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强排名11。2020年1月22日,名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位。

       车型方面,宝马在国内也有多款车型供选,分别是1系、2系旅行车、3系、5系、X1、X2以及X3。其中宝马3系最是被国人所喜爱,在全球车迷心中,代表宝马精髓和灵魂的车型也正是这台3系。不过,在国内宝马近两年变得越来越舒适,3系、5系也均有所向舒适性妥协,所以,难道这就是宝马在全球销量同比有所增长的原因?

那么差劲的韩系车,在全球销量中为何还能名列前茅?

       东风悦达起亚5月销量大涨,但年度销量目标依然面临较大压力。

       6月4日,东风悦达起亚公布了2020年5月销量数据,5月份销量23,535辆,同比增长12.1%,公司营业额同比增长25.6%。

       2020年1-5月份,累计销量89700辆,年初时东风悦达起亚制定的年度销量目标是35万辆,这意味着需要在7个月内完成大约26万辆的销量,分摊到每个月大约为3.7万辆。

       营销政策初现成效

       2019年9月9日,现代起亚汽车宣布任命李峰为现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理,这也是起亚汽车首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO。

       李峰负责管理起亚汽车的中国本地生产、销售、企划等业务,将带领东风悦达起亚为提振中国市场表现而发力。

       随后李峰针对当前消费者购车的需求及存在的顾虑,东风悦达起亚从客户需求出发,国内首推“爱新不断”和“月供不断”等营销计划。

       “月供不断”针对还贷期间内暂时丧失经济来源的分期客户,若持续还贷,东风悦达起亚帮你偿还6个月月供,若出售车辆,直接补偿最高6万元。

       “爱新置换”则提供了1个月内100%保值换购全系任意新车、1年内90%保值换购全系新车的权益。

       这些销售政策确实打动了部分消费者的心,带来了一定的销量。

       另外今年4月,原名爵品牌市场及公关总监汤跃进加盟东风悦达起亚任营销副总职位。

       汤跃进在名爵期间期间,名爵品牌在销量上取得了大幅提升。

       但对于东风悦达起亚来说,品牌向上一直是个老问题。

       低价走量印象难改

       因为在中国近年来销量一直不理想,为了挽救销量,起亚也开始走以价换量路线。

       汽车行业分析师任万付对财经网汽车表示,韩系两大品牌现代和起亚,受历史原因影响,起亚一直被认为定位低于现代,主打中低端市场,以性价比闻名。

       从5月的车型销量来看,5月起亚智跑销量8970辆,成为本月该品牌销量最高的车型,销量环比上月大增119.6%,智跑本月销量创近14个月来单月销量新高。5月起亚KX3傲跑销量4818辆,环比上月下滑36.8%,本月KX3傲跑环比上月销量有非常大的下滑。5月起亚奕跑销量1986辆,环比上月增长18.2%,KX5销量587辆,环比上月下滑75.9%。

       由此可见,走量的还是起亚旗下性价比最好的车型,智跑和奕跑定价本就很低,终端还有3万以上的优惠可谓是性价比做到了极致。

       反观后期上市的,已经代表了东风悦达起亚品牌向上的产品KX3和KX5销量却不增反降。

       汽车行业观察员张志良对财经网汽车表示,这种现象恰恰说明了,起亚在消费者的心里已经有了低端的烙印。一旦消费需求来了,去买起亚的都是为了高性价比和低端车型。在他们看来起亚和高端产品毫无关联。起亚想要扭转这种品牌印记,非一朝一夕之事。

       经销商面临困境

       起亚2017年中国市场总销量为36万辆,同比下降45%,2018年和2019年的销量分别为37万辆和29万辆。

       2020年1-4月,东风悦达起亚累计销量89700辆。

       来自中华全国工商业联合会汽车经销商商会公布的数据显示,2019年东风悦达起亚经销商满意度均值仅为46分,排名倒数第三。

       这意味着经销商赚不到钱。

       该报告还指出,在新车销售方面,包括东风悦达起亚经销商在内的各经销商都存在价格倒挂严重,近七成经销商赔钱卖车。

       2019年末,李峰履新东风悦达起亚后,不仅重启退网和休眠经销商,而且还给出了具体的经销商扶持措施,并提出在2020年“实现绝大部分经销商盈利”。

       但2020年受到疫情影响,东风悦达起亚除5月份外,1-4月份销量依然难以令人满意。

       照目前态势看,前5个月不到9万多辆的销量来看。李峰这一目标在2020年极有可能无法实现。

       就上述问题,东风悦达起亚方面对财经网汽车表示,起亚正努力不断提升10万元以上战略车型的销售占比,2020年5月终端平均单价总比提升16.4%,经销商的盈利空间进一步提升。未来,东风悦达起亚将持续优化产品销售结构,打造明星车型参与市场竞争,并不断调整商务政策,争取实现绝大多数经销商盈利的目标。

       电气化整体规划略显迟缓

       目前整个中国汽车市场的大环境是节能减排。同时,中国还是全球最大的新能源汽车市场。各大车企都在中国市场进行大刀阔斧的新能源变革,但是东风悦达起亚在这方面显得就比较落后了。

       目前东风悦达起亚旗下仅有两款插电式混合动力车型,K5新能源和K3新能源,以及一款纯电车型KX3新能源。

       其中KX3纯电车型续航里程只有300km,完全没有优势可言。

       一位业内人士告诉财经网汽车,东风悦达起亚目前全部精力还在于帮助汽油车的销量脱困,对于新能源领域,目前也只是为了应付国内的双积分政策而进行的油改电措施,可以说其缺乏对新能源领域的整体布局。

       东风悦达起亚方面对财经网汽车表示,今年1月,起亚汽车发布“Plan?S”中长期战略计划,提出加速转型升级,在电气化、移动出行服务、智能网联和自动驾驶等领域逐步建立领先地位。东风悦达起亚将加快导入起亚汽车新能源车型,为消费者提供更多高品质绿色出行选择。

       独立汽车分析师张翔表示,起亚有自己的新能源车型,但主要是混合动力的和氢燃料电池的。纯电方面投放的速度比较慢,可能因为起亚的车普遍排量低,在双积分上面没有太大压力,但今年起亚会陆续上一些纯电车型,如果这方面仍然毫无进展的话,今年它会在买正积分上花费比较多。

       总结:

       起亚必须走向品牌向上之路,才能从根本上扭转销量颓势,但这非一朝一夕之功,同时新能源的规划也应该提上正轨。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

起亚2022年销量

       韩系车的品牌,相比德系车确实少一些,国内比较出名的就是现代和起亚了,以前的销量确实不错,尤其是起亚,受到很多人的追捧,但是近阶段韩系车确实受到了影响,变得没有以前火爆,甚至有些人说已经走向了冰点。

韩系起亚关键一年

       起亚可以说今年特别关键,前阶段很多4S店的销售情况都很一般,据统计今年的第一季度,起亚的累计销量是37134台,已经排名在20名以后了,如果和同为韩系车的现代相比,人家的第一季度销量是96266台,事实起亚的车也没问题,就是在一些更新换代上面,动作确实比较慢了,让很多车企反超

最关键的一点还是国内的自主品牌崛起,不只是韩系车,你比如说法系车、日系车、甚至德系车,因为国内自主品牌的崛起,那都是受到了影响,而且这种影响还不是一时的,等到国人对于进口汽车一定好的概念转变过来,基本上合资车就很难了。

新能源崛起对韩系车的影响

尤其是国内这几年新能源汽车崛起,韩系车在这点做得就不好了,起亚在售的新能源汽车也就4辆,现代的在售新能源也是4辆,而且都是油改电,没有专门设计的纯电动汽车。这也是影响韩系车的关键,那就是大家都在做新能源,如果你不做,那么就感觉这个车企没有实力,所以止步不前肯定不行。

       以后不只是韩系车,我相信主打亲民的合资品牌,都会受到影响,价格再降没意义了,如果不降自主品牌的性价比又那么高,还是挺难做的。最主要的还是这几年新能源汽车的到来,让大家选择汽车的方向又多了,汽油车的末尾也会逐步被淘汰,与其还想发力汽油车市场,不如直接研究新能源汽车。不过起亚也准备换自己的LOGO,可能是为了让大家看到一个全新的车企吧。

擅长打价格战的现代汽车

现代汽车非常擅长的一件事就是价格战,而且最厉害的时候10W出就能买到顶配悦动朗动,现代的瑞纳顶配也就7.5W,最低的时候甚至不超过5W,价格这么低又是一个合资车的身份,你说怎么能让当初的国人不喜欢呢?

这就奠定了韩系车销量绝对好,但是价格却并不太高。我们就说索纳塔吧,巅峰阶段是在五代和八代的车型上,甚至是被当作过出租车。这销量能不高吗?不过随着日系车的到来,索纳塔的销量也慢慢变低了。

韩系车国人比较喜欢,首先价格便宜,包括外观一些方面都是国人喜欢的,不过这款车在M,销量就不会很高了,外形、动力都不是他们喜欢的,所以韩国车也就亚洲人喜欢的多一些,而且也是多年之前而已。如果现在让我去买车,就这种10W之内的价格,我毫不犹豫会选择国内的自主品牌,韩系车基本上不会考虑,以上内容希望可以帮助到你。

       起亚2022年销量2903619辆。

       2023年1月9日,现代汽车起亚公司公布了2022年全球销量,其中现代汽车年度全球销量为3944579辆,相比2021年增长1.4%,起亚年度全球销量为2903619辆,相比2021年增长4.6%。

       现代汽车集团2022年全球销量为6848198辆,继丰田、大众之后,位居全球第三。此外,现代汽车将包括捷尼赛思品牌在内的2023年全球销量目标定为432.1万辆,起亚将2023年全球销量目标定为320万辆。

品牌文化

       起亚的名字,源自汉语,“起”代表起来,“亚”代表在亚洲。因此,起亚的意思,就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义,正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。

       2021年1月6日,起亚汽车正式发布了全新的品牌标识,起亚全新标识依旧是“Kia”英文字母的缩写,但是整体的造型更加简洁而现代化。官方表示,这个LOGO的设计源于三大设计理念——“均衡(Symmetry)”、“律动(Rhythm)”和“向上(Rising)”。

       以上内容参考:百度百科-起亚

       好了,今天关于“起亚汽车全球销量”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“起亚汽车全球销量”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。