捷达汽车座垫子_捷达汽车座垫子怎么拆
好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“捷达汽车座垫子”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
1.10万左右的7座suv（10万左右的7座越野车）
2.幽默广告语，软文广告语征集
3.为什么不能买水泡车？
4.10万左右的轿车有哪些？哪款性价比高？
5.全球销量第一家轿神车！油耗只要3.1L 造型更年轻
10万左右的7座suv（10万左右的7座越野车）
七座suv车型10万以下的有哪些?
目前10万左右比较受认可的7座suv有宝骏530，幻速S7，捷途X90，欧尚CX70，君马S70，昌河Q7等，这些7座suv的造型均达到优秀以上合格线，内饰主打温馨实用，满足不同消费者的审美需求，并且空间实用，落地价格最多在12万左右，非常值得预算有限的家庭考虑选购。
接下来我们会重点介绍几款7座SUV车型。
7座宝骏530
指导价：7.58-11.58万
7座宝骏530外形采用了与510相似的全新家族设计理念，车头大灯采用时下流行的分体式设计，大量使用平直线条的“平行动态设计”让整个车头看起来十分时尚、运动。7座宝骏530车身尺寸长宽高分别为4655x1835x1760mm，轴距为2750mm，内部空间相当有保障。
7座宝骏530内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受，配置丰富，包括LED头灯，自动驻车，感应雨刷，换挡拨片，泊车雷达，日间行车灯，倒车雷达，上坡辅助等。
后排座椅在靠背倾斜度，坐垫长度及厚度设计得很人性化；支持靠背角度调节，对于后排乘客的乘坐舒适有了更好的照顾。
动力方面，7座宝骏530搭载有1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩230Nm，传动系统匹配6速手动变速箱或模拟8速CVT变速箱。
悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。针对家用属性，宝骏530在底盘调校、NVH等进行了多项升级，很好地兼顾了家用出行的实用性和舒适性。
风光580
指导价7.89-12.30万
风光580拥有简洁流畅的线条，车身比例协调，整体感觉不仅充满运动感，还非常优雅。风光580车身尺寸长宽高分别为4680x1845x1715mm，轴距为2780mm，此外，该车内部采用7座布局，内部空间相当有保障。
风光580内饰看上去很舒适，层次感鲜明比较实用，配置丰富，包括氛围灯，定位互助服务，LED头灯，全景摄像头，无钥匙进入，电子手刹，全景天窗，感应雨刷等。
动力方面，风光580搭载有1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩220Nm，传动系统匹配CVT无级变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。
幻速S7
指导价：7.88-11.58万
幻速S7车身造型饱满圆润，但不失运动感。车身尺寸长宽高分别为4800x1850x1800mm，轴距为2780mm，此外，该车内部采用7座布局，内部空间相当有保障。
幻速S7内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受，配置丰富，包括盲点监测，主动安全系统，并线辅助，LED头灯，全景摄像头，无钥匙进入，电子手刹，全景天窗等。
动力方面，幻速S7搭载有1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩220Nm，传动系统匹配6速手动变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。
捷途X90
指导价：7.99-14.19万
外观方面，捷途X90延续了此前发布的X70车型的设计风格，前保险杠两侧和雾灯区域使用了镀铬条进行装饰。六边形进气格栅中央镶嵌品牌LOGO，格栅由三条横向镀铬饰条构成，并且在四周做了大量镀铬处理。
新车内饰风格与X70车型相类似，但细节有所调整，采用了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表等配置；配置部分，新车将根据不同车型配备真皮多功能方向盘、12.3全液晶仪表、真皮座椅、电动座椅调节等。
动力部分，新车将搭载1.5T和1.6T发动机，前者最大功率108kW，峰值扭矩210Nm；后者最大功率140kW，峰值扭矩275Nm；传动部分1.5T发动机匹配6MT和8AT变速箱，1.6T发动机匹配7DCT变速箱。
在这几款10万左右的7座suv车型中，7座宝骏530的实际表现最为突出，这得益于宝骏530优秀的空间处理能力以及强大技术背景，比如第二排座椅配备了一键翻折功能。
同时座椅翻折后可以自动锁定，让第三排乘客进出更加便利安全，与摩缇马帝一起合作的底盘研发，更好地抑制噪声振动向车内传递等，让这款7座SUV更值得信赖。
想买辆10万左右的SUV，有什么好的推荐吗？
10万左右值得买的suv车型有哪些？suv在具有一定越野能力的同时，也能带来极好的舒适性，无论代步或出行旅游，都是最佳的车型选择之一；本文盘点了十款售价在10万左右的suv车型，有长安CS75、宝骏RS-5、哈弗H6Coupe、博越2020款、捷途X90等，
日产劲客
劲客在刚刚上市时，销量可观，但是随后，销量直接处于不温不火的状态。但是不可否认车是好车，卖不动的原因主要是因为在相同价位当中，配置较低。
首先来说，发动机技术较为先进，并且采用了多种提升发动机排放和油耗性能的最新技术，如缸孔熔射技术、废气再循环技术、电动连续可变气门正时控制技术、可变进气系统等。可以说在同等价位中，实数为数不多好发动机，再加上技术成熟的CVT变速箱技术，油耗、动力都有十分不错的表现。
在操控方面，更偏向于运动，悬架调教偏硬，指向也较为精准，一改舒适为主的理念，虽然只有1.5L排量，但动力却十分够劲，虽然起步阶段没有GK5那样超跑的加速感，但动力持续输出平稳，并没有拖泥带水。劲客的行驶稳定性不错，悬架对于平整路面的细碎颠簸有着良好的过滤。对于一台入门级小型SUV来说，这样的安稳又不乏舒适的底盘表现确实不错。
本田XR-V缤智
这个价位相对10万价格偏高，但是也算是在10万级别。本田小型SUV销量一向不错，凭借发动机“黑科技”技术，超大的空间表现，超高的性价比赢得了消费者的认可。而经过不断的改款，新一代本田XR-V、缤智也增添了1.5T动力总成，让喜欢运动的年轻人多了一份选择，同时，隔音效果较差的缺点也得到了改善。
说完合资车型，还是来推荐一下国产车型吧，毕竟国产车在10万左右价格的，选择还是更多的，并且配置更多，性价比更高。
奇瑞瑞虎8
在10万左右的奇瑞SUV中，有瑞虎7、瑞虎8。为何只是推荐瑞虎8，不推荐瑞虎7，主要原因是瑞虎8目前是奇瑞主力车型，销量最好，而且还是中型SUV，相对性价比更高。
把奇瑞放到国产车型第一位，是因为奇瑞属于国产车当中的“理工男”，不懂得营销，只晓得埋下头来苦心专研技术。1.6T发动机就是最好的证明。可以说，在国产车当中，奇瑞无论是在发动机实力，还是变速箱技术，或是底盘调教都是数一数二。
哈弗H6F7
哈弗H6的实力再次不需要过多累赘，常年霸占SUV首位就是最好的证明。哈弗H7是长城厂家专为90后消费群体设计的一款车型，外观、内饰更偏向于年轻运动，如果对哈弗H6产生了审美疲劳，那么F7也是个不错的选择。
长安CS55
长安CS55是长安厂家重点推出的一款产品。先进的发动机技术，搭载爱信6AT变速箱，底盘调教也属一流。在10万级别，能坚持使用AT变速箱的恐怕只此一家了吧。长安作为“军工厂”，质量也是十分可靠的。
启辰T70
这是比较冷门的品牌，不过最近一两年，启辰加大宣传，相信大家也不会对启辰太陌生。毕竟启辰曾经的靠山是日产，技术完全依托于日产。可以说，启辰是披着国产车外衣的合资车。启辰T70的主要零部件都与日产同出一辙，质量靠的住。当然有人会说，启辰是使用的东风日产淘汰的技术。不过我个人不这样认为，大众捷达现在依然沿用德国大众年的PQ32平台，这都是国外淘汰了多少年的平台，但是现在依旧使用，在华销量依然不错，大众可以，为什么启辰不可以？
这证明老技术还有可利用价值，毕竟启辰的价格要比日产的低，或者理解为启辰的性价比更高。如果不在乎品牌影响力，只是为了家用，那么启辰T70不失为一款性价比较高的车型。
当然具体怎么选还要看你自己的喜好。
一提到10万元左右买SUV，相信很多朋友第一时间想到的就是国产品牌车型，但其实这个价位里，还有不少品质出众的合资SUV可选。特别是以下3款，价格都在10万左右，它们口碑好，好停好开还不费油，是日常通勤的好车。
斯柯达柯米克
指导价：10.59-13.99万
柯米克
斯柯达品牌凭借着个性魅力，以及超高性价比一直深受消费者的青睐，而作为它旗下的一款年轻化SUV，柯米克无论从定位还是售价来说，都非常符合当下年轻人的购车需求。整车外观内饰好看又精致，虽然是小型SUV，但空间表现并不差，比起同级别车型有着很大优势。其中1.5L的自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，燃油经济性好，加上德系车型行驶扎实稳定，非常适合日常上下班代步。
捷达VS5
指导价：8.48-11.28万
捷达VS5
VS5是捷达品牌独立后推出的首款车型，入门车型价格不到9万元，传承了大众德系车型品质的同时，性价比超高。外观和内饰依然是浓厚的大众家族样式，但“J”字型的品牌LOGO，又带来了自己的辨识度。虽然捷达VS5的车身尺寸并不算大，但乘坐空间表现相当不错，头部腿部空间都比较富余。捷达VS5全系标配了EA2111.4T高功率发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，并采用了爱信AQ2506挡自动变速器，整车综合实力不俗。
日产骐达
指导价：9.99-13.59万
骐达TIIDA
说起家用，10万这个级别中，日产骐达算是非常完美的一款车了，不仅空间大，动力系统也是可靠性极佳，加上不俗的油耗，确实是个不错的选择。外观设计虽不出众但也显得精神。而作为实用的两厢车，骐达巨大的后排空间一直是它的优势，就算中央地台隆起但也不影响乘坐舒适性，加上日产出了名的大沙发，都会比同级别车型来得舒适。动力方面，即使是万年不变的动力总成，HR16发动机+CVT无级变速箱，依然是省油力气，怎么踩都是怎么省。
如果你想买辆代步车，预算又不多，又喜欢合资车型的话，不妨看看以上3款，有没有你喜欢的？欢迎留言分享。
很高兴回答您的问题，也恭喜题主要跨进婚姻的大门，迈向幸福的未来，拥有一辆车更可以增加不少幸福感。
说到十万元级别的SUV,可选的车型实在太多了,让人选的是眼花缭乱，下面我就推荐5款车型，保准让丈母娘看了都会以为是豪车，倍儿有面子：
1、哈弗H2s官方指导价8.40-10.30万元
哈弗H2s是哈弗品牌的一款小型SUV，其外观和家族中的哈弗H6以及后推出的哈弗H4有诸多相似之处，视觉效果不错。其内饰设计也向H6等车型看齐，内饰设计成功，科技感比较强，另人印象深刻。
2、荣威RX3官方指导价11.88-12.68万元
荣威RX3在轮廓上继承了上一代制作设计，悬浮式中网制作设计和大规格的进气格栅，显示出了不一样的牌子辨别度。诸如此类的制作设计正在符合了现在消费群众对审美的寻求。
荣威RX3制作设计上运用了上汽荣威上一代前脸，倒梯形进气格栅加上前大灯组，让其感觉越加时尚且富有层次感。车身规格上，荣威RX3长宽高分别为4408/1804/1651mm，轴距为1651mm。
制作设计上更符合现在的潮流，也容易博得青年消费群众的追捧。
3、海马S5官方指导价7.98-10.68万元
2019款车型海马S5在外观与内饰上面与现在的车型差不多，最主要还将要对配备上面实行改造，搭配全景影像的车型为顶配和次顶配车型，尾灯打造设计比上一代也升高了多数档次感，除了内部明暗色调交错打造出来的立体感之外，灯组的线条也更能向两侧伸展，帮助升高了尾部的视觉宽度效果。
车身尺寸方面，新款车的长宽高依次为/1823/1630mm，轴距为2630mm。
4、奇瑞瑞虎8官方指导价8.99-15.09万元
瑞虎8的外观规规矩矩，不张扬，但稳重车身线条彰显力量，前面8颗日间行车灯，独树一帜，象征着安全感，晚上后尾灯也很漂亮，贯穿式的尾灯很大气。
瑞虎8整车除了更具科技感的同时，又融入了浓浓的运动基因，时尚而富有科技感的颜值，从看到的第一眼就被深深的吸引。很多细节的设计很有设计感，可以从这方面看出来，奇瑞的设计师很年轻化，作品里的时尚感也比较强。
5、北汽幻速S6官方指导价7.98-11.68万元
北汽幻速S6，矫健灵犀协调的身姿百分百能给你招引非常多的的回头率和关注度，而不仅仅只是颜值，幻速S6的内饰用料和做工也比同价位的要好格外很多，简直由外帅到内。
总结：
10万左右的价格一般只能买到国产的SUV，所以，个人比较推荐吉利博越。推荐理由如下：
第一点：吉利博越作为一款SUV，其车内空间充裕，可以满足日常家用。
第二点：10万左右的价格可以买到吉利博越的中配车型，中配车型的基础配置都比较齐全。
第三点：吉利博越的外观霸气十足且美观，内饰的质感也非常不错。
第四点：吉利博越搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大输出马力是177匹，动力表现还不错。
第五点：目前，吉利博越有1.3万块左右的优惠，现在入手，性价比较高。
以上是我推荐的理由，希望可以帮助到你。
很高兴回答你的问题，对于题主的要求，SUV车型10W左右这样的价位，我之前的问答里面也回答了很多，对于这样的车型的要么就是合资里面最小号的，要么就是国产里面紧凑的中配或者低配，那么在细细品品，你会发现一款神奇的车，他就是瑞虎8.
可能到这里或者有的人会质疑10W左右或者出头买个奇瑞？天天排队修车的那个奇瑞？那么在这里我替奇瑞伸个冤，现在奇瑞经过一系列的升级改造已经不是那个被人谩骂的国产品牌，现在的奇瑞三大件已经在国产处于顶尖技术水平甚至高于很多合资品牌达到世界一流水平。
首先来看，奇瑞-瑞虎8
厂商指导价8.88-15.59万元
作为奇瑞家族的旗舰产品，定位于入门级中型SUV，还有7座，他的出现代表了奇瑞的最高端技术。
外观方面：瑞虎8点阵式镀铬装饰进气格栅，配备四颗矩阵式LED自动大灯，并融入全新的流水式转向灯，配合倒梯形进气口和进气格栅同款的点阵式LED雾灯，让新车更具阳刚之气。
内饰方面:采用了全新三辐式平底方向盘，2.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控触摸屏和8英寸空调液晶控制屏的三屏交互,环抱、悬浮的设计理念，配以电子换挡、手机无线充电，科技感十足。中控台的一些区域采用木纹装饰，下控制面板采用钢琴漆制成很有档次感。
空间方面：瑞虎84700mm1860mm1746mm2710mm对于这样的SUV也刚刚达到了中型的入门门槛。前两排的头部空间都很好，即便是身高1.8m的人也能有也拳多的头部空间，但腿部空间在中型SUV里不算出众，而且第二排座椅的舒适性一般，主要是座垫偏低，大腿前部会空出一块。在第三排方面瑞虎8考虑得还比较周到，首先为了方便进入第三排，第二排右侧座椅除了可以向前滑动外，还能有一定角度的上翘。另外第三排乘客还能自主控制空调风量，在前两排乘客尽情享受空调时，也不会成为被遗忘的角落。第三排空间偏小，他是出现可能只是为了应急需要。
动力方面，新车将配备来自奇瑞最新的第三代ACTECO1.6TGDI发动机，其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米；此外现款车型的1.5T将继续使用，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米。传动方面，该车1.6T车型将搭载来自格特拉克7速湿式双离合变速箱，1.5T车型则延续现款的6速干式双离合和6速手动变速箱。
总结：
近几年奇瑞理念的转变在造车思路如今在瑞虎8上还能一一对应。我们看到了它的配置高、个儿大、价格便宜，驾驶和行驶质感的提升，瑞虎8能为奇瑞在销量上打出漂亮的成绩，不过品牌形象的提还是升需要让人印象深刻的高分产品，相信以瑞虎8这种改变的速率，奇瑞那一天的到来不会太远。这不是作为一个国人对于国产的私信，而是真正的技术产品在进步。
最后，目前终端优惠有1.5W+，10W出头落地可以选择1.5，如果想动力强劲点选奇瑞的新款1.6t可能预算会超出一些不过这是奇瑞的高端技术值得信赖厂家的超长质保期说明了对于自己产品的信心！
希望对你有用！
你有通过性的需求或者拉货的需求才选择SUV
一般选择轿车
选择海量。几款吧，捷达vs5,奇瑞瑞虎7，长安cs35plus,宝骏530。
瑞虎7，名爵zs
为啥不买同价位的轿车？
10万左右的suv车排行榜前十名？
1、哈弗H6
哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好，是因为集结了其余七者的所长，有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名，是有理由的。
2、长安CS75PLUS
长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75PLUS来得好。CS75PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。
3、博越
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。
4、荣威RX5
荣威RX5是自主品牌紧凑级SUV中的精品车型之一，它的外观大气、沉稳，内饰时尚、有科技感，乘坐空间和储物空间的表现也十分出色，油耗还能接受。略有不足的地方在于，配置跟同价位的竞品相比不算突出，底盘的舒适度也有待提升，动力输出不够强劲。总体而言，荣威RX5的综合表现是值得肯定的。
5、宋Pro
宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的优点是各项都很均衡，空间充裕、配置丰富、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择，很适合作为家用。宋Pro的龙脸造型算不上太激进，给人的感觉属于沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适，比较适合那些有自己家庭的消费者。
6、传祺GS4
GS4是广汽传祺最为成功的车型，而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场取得成功，其难度不亚于一个科科不及格的学渣考到本科。GS4成功的秘诀就在于真的贴合消费者对家用车的需求，外观稳重但不会老气，内饰质感和用料很有高级感，配置高价格低，空间足够宽敞，耐用省油好保养，你说这样的车要卖不好，真的天理难容。
7、缤越PRO
对于缤越，更多人吐槽的是动力，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，而这两台发动机均为三缸机。大多数人不看中三缸机的原因主要是它相对于四缸机，技术不够成熟，有抖动缺陷，而且在动力方面也打了折扣。不过，国六的发布，三缸机的省油节能优势，将成为趋势。但话说回来，动力也不算差，而且在15万以内的自主品牌SUV里，有以上表现，缤越也算是众望所归了。
8、瑞虎8
瑞虎8是一款中型7座SUV，配置高、个儿大、价格便宜，家用定位的它，无论是动力底盘调校还是空间细节都是以舒适、便利性为先。同时，作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。
9、哈弗F7
哈弗F7是一款紧凑型SUV，外观造型时尚，适合大众主流口味；动力表现很不错，满载也不会觉得动力不足。油耗水平是偏低的，而且性价比高。不过在舒适性方面，哈弗H7的表现比较一般，悬架给人的感觉太硬；隔音也不好，风噪、胎噪、发动机噪音都比较明显。综合来看，哈弗F7作为家用车会比较合适。
10、长安CS55
长安CS55是一款紧凑型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车，长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞，动力的表现中规中矩，不过好在平顺性很不错，悬架在应付不同路况时的表现出色。
幽默广告语，软文广告语征集
动力操控好，内饰设计科技时尚，适合购买。优点：动力操控好，内饰设计科技时尚，用料厚道，安全配置可以。
缺点：化妆镜只有副驾驶一侧才有，不仅没有照明灯，而且还是裸露着的，没有备胎。
外观：外观线条锐利，造型也很立体，和捷达以及福睿斯那些对手相比，它能引起注意多了。
内饰：看上去层次分明的内饰设计就很能给人惊喜，整体风格非常的年轻动感。
空间：后排腿部空间不算特别大，不过好在宽度不错，后排坐三个人也没压力。
配置：带有ESC车身电子稳定控制系统是个优势，毕竟这是基本的安全配置啊。
动力：油门给人的感觉有些钝，，只要你“实在”点对待油门，转速上升可积极了。这时候发力起来给人感觉非常轻盈畅快。
操控：平顺性做得不错，升降挡都足够顺畅，没有很明显的顿挫。
油耗：综合平均速度25左右，9个油不算高了，毕竟车重超过1.5吨，对比起朋友的福睿斯1.5不带T的都要9个多已经很满意了。
舒适：坐姿很容易调整到舒适位置，座垫角度和侧翼支撑到位，胎噪和风噪都抑制得很好。
为什么不能买水泡车？
美容院：请不要向从本院出来的女士调情，她或许就是n你的外祖母。
旅游：请飞往北极度蜜月吧，当地夜长24小时。
西门子公司：本公司在世界各地的维修人员都闲得无聊。
印刷公司：除了钞票，承印一切。
黏合剂：它能黏合一切，除了一颗破碎的心。
轮胎：任劳任怨，只要还有一口气。
汽车：它惟一的缺点是每小时跑100 公里时，你仍听得见在后座的丈母娘唠叨的每一个字眼。
黏合剂：它能黏合一切，除了一颗破碎的心
饺子店广告：无所不包
石灰厂广告：白手起家
当铺 广告：当之无愧
帽子公司广告：以“帽”取人
打字机广告：不打不相识
禁烟广告：为了使地毯没有洞，也为了使你肺部没有洞，请不要吸烟
化妆品广告：趁早下“斑”，请勿“痘”留
交通安全广告：上帝并不是十全十十美的，它为汽车准备了备件，而人没有
某公路交通广告:如果你的汽车会游泳的话，请照直开，不必刹车
新书广告:本书作者是百万富翁，未婚，他希望的对象就是本小说中的描写的女主人公！
鲜花店广告:今日本店的玫瑰售价最为低廉，甚至可以买几朵送给太太
我饿了，喂喂我吧 :青岛垃圾箱上的广告
给理想以理想的空间 :北京兰华国公寓
全美国泛起加拿大的泡沫 :加拿大啤酒
以时间赢得进步 :美国计时公司
保存不被时光抹去的记忆 :莱恩杉木箱
已长发的地方，请勿涂此药 :美国P.K.D生发剂
我们愚弄了太阳 :艺术家灯具公司
花花公子跑满全世界 :花花公子香烟
别误点 :CERTINA-DA香烟
世界一定是美的 :美的空调
我们使世界变的简单了 :美国宏达汽车
《生活新报》：新闻改变生活
《下一站》：阅读改变行走
《解放日报》：了解上海的第一选择
《新闻晨报》：新闻力量优化生活
《世界新闻报》：地球大，眼球大
《羊城晚报》：真知影响人生
《北京青年报》：有新闻的地方就有我们
《北京**信报》：新闻一条是一条
《北京晚报》：晚报不晚报
《法制文萃报》：好人得好报
《劳动午报》：早也报，晚也报
《21世纪经济报道》：新闻创造价值
《环球时报》：和您一起看世界
《三联生活周刊》：一本杂志和他倡导的生活
《新经济》：中国经济现象白皮书
《外滩画报》：公信就是生命力，有观点就有预见
《纽约时报》：所有适宜刊载的新闻
《经济学人》：高处不胜寒，还好有
《南方周末》：从容，是一种境界 理性，是一种成熟 20年，情怀依旧
7. 海尔：海尔，中国造
8.中国联通：情系中国结，联通四海心
9.商务通：科技让你更轻松
10.飞亚达：一旦拥有，别无选择
11.李宁：把精彩留给自己
13.张裕：传奇品质，百年张裕
14.新飞冰箱：新飞广告做的好，不好新飞冰箱好
18.香港人头马：人头马一开，好事自然来。
19.名车广告语
菲业特轿车：开创菲亚特新纪元 ，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。
克莱斯勒汽车：你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了不但你吃亏，我们也吃亏。
德国金龟子汽车：该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。
邦迪亚克牌汽车：坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。
富兰克林牌汽车：一辆永远不会给你带来麻烦的汽车。
宝马轿车：即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人。
日本丰田汽车： 车到山前必有路，有路必有丰田车。
卡迪拉克轿车：将力量、速度和豪华融为一体。
某一法语学习班的招生广告说：
如果你听了一课之后发现不喜欢这门课程，那你可以要求退回你的学费，但必须用法语说。
香港一家化妆品公司的广告是：
趁早下『斑』，请勿『痘』留。
一家美国报纸登了这样一则广告：
招聘女秘书：
长相像妙龄少女，思考像成年男子，处事像成熟的女士，工作起来像一头驴子！
眼药水广告∶
滴此眼药水后，将眼睛转动几下，可使眼药水遍布全球。
墓碑上的广告
苏格兰有一块墓碑的碑文是：这里长眠的是亥米西·麦克泰维西。其悲痛的妻子继承了他的兴旺的事业——蔬菜商店，商店在第11号高速公路，每日营业到晚8点。
某家理发店的墙上，贴着这样一则广告：
别以为你丢了头发，应看作你赢得了面子。
英国乡村理发店在桥头立起一块木牌，上边写着：
先生们，我要你们的脑袋。
荷兰一家旅行社刊出一则广告：“请飞往北极度蜜月吧！当地夜长24小时。”
一家瑞士旅游公司则在广告牌上提醒说：“还不快去阿尔卑斯山玩玩，6000年之后山便没有了！”
餐厅广告：请来本店用餐吧！不然你我都要挨饿了。
空调广告：本品在世界各地的维修工是最寂寞的。
安全广告：如果死机的酒瘾发了，可以在此饮酒，不过先留下地址，以便送你的骨灰给家人。
牙医门诊部：“请放心地来补牙，就是他（她）吻您的时候，也不会察觉。”
加油站广告牌：“假如阁下烟瘾发作，可以在此吸烟。不过请留下地址，以便将阁下的骨灰送交家人。”
牛奶厂在报上登出广告：“如果您每天吃一瓶本厂出品的鲜奶，连续坚持5214个星期，您将会活到100岁！”
芝加哥有家“面部表情研究所”招生广告说：“您在我们这里将学会巧妙地皱眉，让人一看，就觉得你是个诚实的人。”
某热水器产品广告词：“别只看本品价高，若购买便宜的热水器，会使你陷入水深火热之中。”
化妆品广告：本品最能吸引男性，故随本品附送一份自卫教材。
花点广告：送几朵花给最爱的人，但不要忘了你的妻子。
香水广告：本品最能吸引异性，故随本 品奉送自卫教材一份。
理发店广告：虽为毫发技艺，却是顶上功夫。
高速公路广告：时速30公里，可到汽车修理厂；时速100公里，可以安全到家；
时速150公里，可以到医院了；时速200公里，恭喜你，你可以见到上帝了。
宝马>>>>>
即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人。
邦迪亚克>>>>>
坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。
甲壳虫>>>>>
该车外型一直维持不变，所以外形上很丑陋，但其性能一直在改进。
克莱斯勒>>>>>
你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了———不但你吃亏，我们也吃亏。
英国迷你(MINI)>>>>>
她可爱吗？
菲亚特轿车>>>>>
开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。
凯迪拉克轿车>>>>>
将力量、速度和豪华融为一体
德国大众>>>>>
小即是好丰田———车到山前必有路，有路必有丰田车
宝来———驾驶者之车
千里马———雷霆动力，纵情千里
千里马II———心有多野未来就有多远
富康———方方面面实实在在满足您
Jeep———豪气顿生
解放卡车———关键时刻 解放上得去
解放卡车———挣钱机器
高尔夫———杰作天成 一见如故
奇瑞风云———动静皆风云
富康———走富康路，坐富康车
桑塔纳———拥有桑塔纳走遍天下都不怕
捷达———理性的选择
1月份做预算，多交流，想全面，选用正源大地药，让它为你来省钱
2月份防流感，此病四季都出现，候鸟迁飞带隐患，金牌毒特解您烦
3月份气温乱，肾传支、肾花斑，清肾舒是主打版，毒克防止再感染
4月份易得喘，咳嗽呼噜音乐全，替米星打头战，二十多天选泰灵
5月份大肠杆，氟苯欣是首选，不伤胃，不伤肝，育雏应用不一般
6月份球虫欢，尖叫腹痛闹翻天，预防就用艾美清源，治疗选用球百宁
7月份高温天，坏死性肠炎容易患，红、黄、白、绿杂粪便，肠毒消奇效显，肠泰让鸡乐开颜，要想效果好上好，肠疾灵在料中拌
8月份法氏囊炎，发热聚堆碳样便，囊炎清配毒特，好方案，毒败散永相伴，五天之后病情缓，电解使用勿间断
9月份秋燥气候干，快乐3000料中添，活血、利尿又保肝，健胃止泻还利咽，降低料比，进财源，鸡鸭猪牛全年欢
10月份肝病很普遍，两天就用毒败散，血清抗体别硬搬，防疫过后再等5、6天
11月天变寒，鸡瘟鸭瘟病混感，伸颈鸣喘也瘫痪，郁黄饮配毒特连用四天
12月供好暖，注意通风腹水减，瘟必清是健胃散，补气养血是关键，呼畅里面成分全，寒冷季节就治喘。
1、箭牌口香糖一箭如故一箭钟情（箭牌口香糖广告语）
2、骑乐无穷（某摩托车广告语）
3、一明惊人（某眼病治疗仪广告语）
4、衣名惊人（某服装广告语）
5、无胃不至（某治胃药广告语）
6、饮以为荣（某饮品广告语）
7、天尝地酒（某酒类广告语）
8、食全食美（某酒店广告语）
9、咳不容缓（某止咳药广告语）
10、闲妻良母（某洗衣机广告语）
11、默默无蚊（某杀蚊剂广告语）
12、牙口无炎（某牙膏广告语）
13、百衣百顺（某名牌服装广告语）
14、引人入店（某高级饭店横额）
15、智者见质（古桥空调广告语）
16、触幕惊新（亚细亚电脑三维动画系统广告语）
17、百闻不如一试喝过方知福乐好（福乐奶粉广告语）
18、大石化小小石化了（胆舒胶囊广告语）
19、六神有主一家无忧（六神特效花露水广告语）
20、胃病患治在四方（四方胃片广告语）
21、中国电信千里音缘一线牵（长途电话广告语）
22、佳丽———洗尽您一路征尘（某洗衣粉广告语）
23、有痔不在年高（某治痔疮药广告语）
10万左右的轿车有哪些？哪款性价比高？
水泡车危害：首先，会对汽车内部的电子控制系统造成损害。
混合后的雨水腐蚀性很强，会影响电器功能，尤其影响以后的使用。
因为一般的汽车均搭配电子控制系统(例引擎ECU、ABS系统、SRS系统、GPS卫星导航等)，若遇进水情形，会造成计算机ECU内部IC电路板短路及插头端子产生锈斑，进而慢慢对金属部份产生锈蚀现象，对电路产生接触不良现象，严重的话，甚至引起短路烧毁现象。
其次是发动机。
汽车泡水后，千万不要尝试启动或者转动发动机，否则会造成发动机连杆严重变形。而且强行启动发动机的后果是，往往会遭到保险公司拒赔。
所以应尽快拖到维修厂进行拆解清洗，发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内。如果有缸压差值过大，发动机需要拆解进行检修了。
可能存在的问题会是：
1、发动机边杆变形，导致活塞行程缩短，气体不能充分被压缩。
2、活塞环失去弹性或不密封，漏气，压缩气体串至曲轴箱中。
3、进排气门关闭时不密封，导致压缩气体泄漏到进气岐管与排气岐管中。
如果泡水的深度尚未淹及车室内部，伤及引擎的可能性极低，最多只会脏污鼓煞内部或使得车轮中心轴承或传动轴橡皮内的万向接头黄油乳化，车主仅需更换黄油即可根治，但请尽速更换，以免金属生锈及润滑不足产生磨损。
再次是车辆内如地毯、座椅等因浸泡过久造成材质变形、粗糙及异味产生，细菌滋生。地毯下电线束上水气浓重，电路因潮湿所导致之电线短路情形发生。
扩展资料：
水泡车检查办法：
首先要看发动机和后备箱边角处，这里不容易用水枪清洗和擦拭，看这里有没有泥沙干涸后残余的痕迹;特别是后备箱地毯掀起能看到线束，看线束上是否粘有泥沙，线束上的泥沙很容易被忽视;还可以把车地毯掀开，检查是否有泥浆干涸后的痕迹，或者残余的泥沙。
查看事故车方面：首先看油漆颜色，经过重新喷漆的车子漆面颜色会有深浅不同的色差，消费者最好在晴天光线充足的时候看车，效果更清晰。
如果发现有色差可以用手敲打，因为一般被撞之后补漆都会使用腻子抹平再补漆，这样敲打部位的声音要低沉，因为使用腻子的薄厚程度和原车漆是不同的。
还可以用手摸摸怀疑是补漆的位置是否顺滑，因为用腻子抹平再喷漆手感不顺滑。
其次，打开发动机舱看看框架是否有焊接痕迹，是否有重新喷漆的痕迹，如果框架有焊接痕迹那就要谨慎购买了。
此外，还可以观察前后车灯是否是崭新的，车灯较新说明更换过，不排除旧车灯因交通事故被撞碎的可能。
此外，还有一个细节，就是看车牌照表面有没有撞伤或划痕，如果车辆发生碰撞，车牌上会留下伤痕，这种痕迹很难消除，而车牌照又很少换新的。
百度百科-水泡车
全球销量第一家轿神车！油耗只要3.1L 造型更年轻
10万左右的轿车有日产轩逸、本田凌派、思域、现代领动、雪佛兰科鲁兹、吉利远景、新宝来等。性价比比较高的是本田凌派，比较省油适合家用。本田凌派采用了本田最新的设计语言，外观犹如一台“小号”雅阁。前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅，再从车标上延伸出镀铬饰条连接至两侧的羽翼型前LED大灯组，整体非常饱满，符合当下的主流审美。侧面采用充满活力的上扬双腰线设计，突出了层次感，再配上16英寸银黑双色多辐式轮毂，突显出新车的独特个性。
凌派的尾灯组采用本田家族化的C字型设计，尾部上方的小型尾翼也为凌派增添了一定的运动气息，隐藏式的排气口则稍显低调。在车身颜色方面，凌派选择足够丰富，新增了蓝色，除此之外还提供红、金、灰、白、黑。尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4756/1804/1509mm，轴距较前款车型增长80mm，为2730mm，属于同级别车型中的“大块头”，因此乘驾空间的表现值得期待。
凌派的内饰同样是采用本田家族式的设计风格，整体布局简洁而具有层次感。相比老款凌派，新车在内饰中运用了更多的软性材质，做工更加精细考究，质感有了一定的提升。搭载代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率90kW（122PS），最大扭矩173N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱，这套动力总成应付家用绰绰有余。
经典车型不在少数，但是能够让父子两代人一见倾心的确实不多。像捷达、凯越等曾经的经典车型，如今已经很难博得年轻人的喜爱了。经典之名来源于时间的积淀，然而在面对快节奏变化的市场，经典往往容易固步自封，亦或是患得患失，最终真正成为人们口中的“经典”。也有例外，像凯美瑞、雅阁、轩逸，曾经的老爸心爱，如今也出现在年轻一代的购车单中。卡罗拉也是其中一个。12次的迭代就足以证明卡罗拉是紧凑级家轿中的绝对经典，只不过这个“经典”依旧很有活力。2019年一汽丰田实现了2%的逆势增长，而卡罗拉销量占到了总销量的48.5%，成为绝对的主力车型。迎来换代的卡罗拉顺利接过了接力棒，11月份的单月销量更是突破了4万辆。这足以说明在消费者的眼中，卡罗拉的这次换代是非常成功的。
这样的成绩只靠玩TNGA概念是做不到的，应该说卡罗拉的这次换代带来了很多“干货”。配置明显提升、行驶品质也更好了，而且还有了一些驾驶乐趣，不过改变也不全是完美的。这些变化在全新卡罗拉双擎（下文简称卡罗拉双擎）中体现得更明显，而体验这些变化就是我们这次的测试目的。
驾驶：诸多变化中最核心的一个
首先来说驾驶体验，因为这是卡罗拉双擎最核心的一个变化。动力系统依旧是1.8L阿特金森发动机搭配丰田THS混合动力系统，但是发动机在燃油经济性和NVH方面做了调整，混动系统也改用了针对TNGA架构调整的THS II，双电机的布局从单轴变成双轴，表面来看是减轻系统重量和体积，但其实更多的也是提升燃油经济性和系统的NVH表现。所以新调校的混动系统应该更适合城市代步，而相比于动力的些许提升，开起来很安静才是这套系统一个最为明显的变化。
在体验卡罗拉双擎的诸多驾驶上的变化时，有几个变化让我印象比较深刻。
底盘质感的提升
底盘质感的提升是最先让我感受到的。细分来说就是悬挂的减震效果以及底盘的完整性两个方面。
卡罗拉双擎的后悬挂从扭力梁改成了多连杆，而且TNGA架构下的后多连杆悬挂的下摆臂和纵向控制臂都采用了比较粗大的造型，并且悬挂多采用软衬套。在观察了几台TNGA架构下的车行底盘后发现，即便是不同级别的车型底盘的相似度也比较高。而事实上卡罗拉双擎的悬挂减震质感与更高级别的亚洲龙和凯美瑞并没有太大的差异，相较于同级日系轿车也是处于优势。
悬挂在铺装路面上处理碎震是很干脆的，感觉上其实更像德系车的味道。但是在碾压井盖或是减速带时还是会发现减震器的后程依旧是比较软的，而卡罗拉双擎尤其明显。大部分震动都能被吸收掉，即便是快速碾压车轮也不会有明显多余的晃动。这种厚重感对于提升后排乘客舒适性很有帮助，虽然受制于电池的布局后排座垫不算厚，但是我坐在后排并不会感觉到太多震动。
此外底盘的中间会增加一些加固横梁，来提升底盘的刚性。虽然卡罗拉双擎的悬挂调校最终还是偏舒适的，但是不可否认在跑山路或者是快速过弯时，底盘带给我的信心是比较足的。其实车身并没有因为悬挂的极限压缩变得很夸张，与之前那种慢条斯理的过完风格相比，现在的卡罗拉双擎让我更喜欢去挑战一下极限。
说到底还是一台家用车
不可否认卡罗拉双擎增加了很多驾驶乐趣。底盘更扎实，方向盘更小而且转向很紧致。但是在开过几款TNGA车型之后，我觉得卡罗拉双擎说到底还是一台家用车。因为它更注重舒适性。
相对于其他几款TNGA车型而言，卡罗拉双擎除了悬挂的偏软调校外，转向还是预留了一些虚位的。在正常驾驶变道时，车头的响应不会那么积极，对于乘客来说这是很友好的，可以避免频繁变道时车头敏捷的左摇右摆带来的乘坐不适。不过在紧急变道或规避危险而大角度打方向时，车头也不会很迟钝。相比之下雷凌和凯美瑞的车头响应就会更灵敏一些，但是紧绷的操控质感有时会让驾驶员容易忽略掉乘客的感受。
刹车的脚感也是混动车型中比较接近燃油车的。卡罗拉双擎的刹车踏板不会有非常明显的电子控制感，而且初段的制动力没有那么突兀，这一点在制动测试中也有体现。再加上能量回收时的减速效果也不是很明显，所以即便是想我这种初次驾驶它的人，也能够给乘客带来顺滑的减速体验。美中不足的是在遇到前车急刹等情况下需要快速深踩一些刹车的话，制动力的释放有些粗暴。
此外就是前文提到的NVH的提升，应该说这是卡罗拉双擎下功夫去改进的一方面，事实上我坐在后排进行噪音测试时就能明显感觉到，车辆在高速行驶时的隔音水平是要优于像轩逸这样的同级别其他热门家轿的。而NVH的提升，无疑是注重乘坐舒适性的体现。
发动机戏份变少了
很明显新的混动系统工作逻辑中，EV扮演了越来越重要的角色，不只是怠速和起步时候采用EV模式，在加速阶段能看到发动机的介入更晚，介入后的转速更经济。此外高速行驶时在油门的一松一踩后，动力的衔接也都是由EV模式完成的，而此前的混动系统在应对高速巡航时，发动机几乎是唯一的角色。换句话说，如今的卡罗拉双擎，电机的戏份明显增加了。
正常行驶和提速下，发动机的介入是难以察觉的，动力的衔接平顺，并且发动机也不会有明显的抖动和噪音。但是在怠速充电和急加速情况下，发动机的震动还是会比较明显，震动主要通过油门踏板传递到驾驶员身上，所以还是比较容易察觉到的。
测试：油耗和噪音表现出色
0-100km/h百公里加速测试
得益于比较好的悬挂支撑，卡罗拉双擎在全力加速时后悬挂的压缩不算很夸张，车身展现出不错的姿态。起步时采用纯电机驱动，扭矩的快速释放能够带来比较明显的推背感，发动机介入时动力输出也没有出现明显的波动，体感是很平顺的。从加速曲线图上不难看出，加速的前段g值比较高，在4秒之后回落到相对平稳的状态，中后段的加速缺乏一些力道，而推背感也是在初段明显。最终测得的百公里加速成绩11.37秒，与实际的加速感受相符。60km/h下的城市道路卡罗拉双擎能表现得比较轻松，高速路况下提速会稍显吃力。
100km/h-0百公里制动测试
全力制动时可以看到前悬挂的压缩也没有非常彻底，点头的效果并不明显，车身姿态稳定。整个制动过程，制动力的施加还算平均，只是在刹车最初段，制动力会有一个响应的过程，虽然很短但说明制动力的施加并不是直接达到最大的。在实际驾车体验中也能感受到，刹车初段的制动力调校比较柔和，为了避免过于灵敏的刹车带来不适感。此外轮胎的因素也需要考虑在内，最终测得的百公里制动成绩为42.21米，在这一级别中算是中规中矩。
噪音测试
在怠速情况下由于发动机不介入工作（除充电外），车内相对燃油车更静谧。卡罗拉双擎在60km/h速度巡航时的胎噪会稍显突出，而在更高速度巡航时，风噪的有效控制带来了比较显著的效果，噪音相比于同级别其他车型来说要更安静一些。整个过程中发动机的存在感并不强，只是在急加速时会有震动和明显的噪音闯入，进入巡航状态下发动机转速迅速调整到经济安静的区间，震动和噪音就难以察觉了。
油耗测试
油耗测试采用常规的测试方法，加油至跳枪，将小计里程和平均速度清零，并且将空调调至23℃自动状态，驾驶模式全程采用ECO模式。测试路段以城市道路为主，其中包括了比较多的拥堵路况，此外包含约30%的城市快速路，来模拟正常的城市用车场景。
丰田的THS II系统针对拥堵的城市道路更能展现出它的节油优势，多数走走停停的跟车情况都是由电机独立驱动完成的，发动机的介入并不多。而频繁的刹车和溜车也能及时补充损耗的电量，所以很少出现依靠发动机单纯为电池充电的情况。全程共跑了123.6km，平均时速31km/h，非常接近日常代步用车的平均车速。最终采用同一把油枪加油3.92L，算得实际油耗为3.17L/100km。这一成绩对于混动车型来说都是相当出色的了。
内外设计回顾与空间体验
全新卡罗拉双擎设计回顾
因为此前有试驾和实拍文章对新车的设计做了详细的解读，所以这里只做一些简单的回顾。
全新卡罗拉双擎在改用TNGA架构后，低高宽比以及低重心是新车想要极力表现出来的。所以新车看起来会更低更宽。不过相比于丰田其他TNGA车型的设计，我觉得卡罗拉双擎的前脸在追求年轻的同时还是注重了以往沉稳居家风格的传承。大嘴中网和前保险杠的棱角没有那么鲜明突出，更讲求中网与大灯的自然结合。而尾部则没有像雷凌双擎那样收缩得很窄，看起来还是更舒展，少了些运动，风格上依旧很居家。
另外全车还是保留了非常多的镀铬装饰，这也是卡罗拉一直以来的特点。但是镀铬的使用比较讲究，没有粗暴的堆砌，而是恰到好处的勾勒。中网、侧身窗框以及两个尾灯中间均有镀铬，但是每一处镀铬量都不大，以细长条勾勒为主，显得很精致。尾部的镀铬条表面还增加了磨砂效果，非常讲究。
内饰变化比较大，液晶仪表和12.1英寸中控大屏带来的是满满的 科技 感，美中不足的是中控屏分辨率并没有得到很好的优化。内饰基本上手到之处都是软搪塑材质，仪表台上还采用了真实的缝线装饰。门板扶手测试加入了皮质包裹，硬塑料在内饰中已经是难觅踪迹了，这在同级别其他车型中绝对是有优势的。
空间及座椅舒适性体验
空间表现方面，卡罗拉双擎的电池被布置在后排座椅下方，对使用空间不再有影响。后排座椅可以4/6比例放倒，后备厢也与燃油车型无异了。TNGA架构下的卡罗拉双擎后排空间还是有所压缩的，但是从实际体验来看满足日常乘坐影响不大，只是后排头部空间略显局促，腿部和中间地台的表现都不错。
细节舒适性的表现很好。前排方面，中央扶手箱采用了前后可滑动式，滑动至最前端时，并不会影响一般高度的水瓶的放置。驾驶席座椅提供了10向电动调节也是非常难得，不足的是腰托的位置有些靠上，实际上腰部的更多面积还是出于没有支撑的情况，如果腰托位置能向下移动一些会更好。
后排座椅的坐垫虽然不厚，但是填充物还是比较柔软的，并且座椅靠背也更注重包裹感，靠背倾斜角度再大些会更好。门板扶手变得更宽大，胳膊放上去更舒适。此外后排还提供了出风口和双USB接口，也是非常周到的考虑。
亮点配置的体验
卡罗拉双擎的配置提升也是一大亮点。一方面是丰田TSS智行安全系统升级到了2.0版本，增加了自适应巡航的低速跟车功能以及车道居中保持功能。此外12.2英寸中控大屏的使用有什么亮点和槽点，也是非常值得细细体验的。
丰田TSS 2.0更好用了
升级的系统最大的变化莫过于在DRCC动态自适应巡航功能的基础上增加了低速跟车功能，开启后当车速低于30km/h后会自动进入跟随前车的状态，直至完全停止。因此这套系统已经不再依赖于城市快速路和高速路况，普通的城市道路也可以使用。在系统将车停稳后仪表盘会显示等待中，但是再次启动需要人为通过油门操作，随后即可再次进入巡航模式，因此还不能实现完全自动跟停启动。另一个细节提升是在DRCC工作的情况下变道操作时，车辆会在安全的情况下预先提速，而不是等完成变道后再激烈提速，不论是安全性还是车内人员的体验舒适感上，都会有一些提升。
这套系统的车道保持功能开启的前提条件是DRCC功能在运作，也就是说必须在自适应巡航或者是自动跟车的状态下系统才会让车保持居中。如果单独开启车道偏离预警功能，则依旧只是偏离提醒和方向盘的纠正，但不会实现车辆的居中保持。这一逻辑能够避免高速路况下驾驶员对车道居中功能的单纯依赖带来的潜在危险，也能看出丰田对L2级自动驾驶的理解，其基础还是DRCC功能。
除此之外卡罗拉双擎还提供了前排座椅加热功能，但是并没有提供HUD平视系统，因此无法实现像雷凌双擎 科技 版上那样的三屏联动。至于喜欢哪个配置，就要看个人的喜好了。
趣驾WeLink体验
卡罗拉双擎的多媒体系统仍然是被人吐槽的比较多的，屏幕的增大并没有相应地提升屏幕分辨率，此外触控的流畅程度也不算很好。这套系统只提供了百度CarLife，使用苹果手机的用户会比较头疼。不过可以看到系统中提供了一个趣驾WeLink功能，这一功能可以实现安卓手机和苹果手机的投屏互联，也算是弥补了苹果手机用户的一些遗憾。
功能的使用不算复杂，只需在手机上下载趣驾WeLink APP后连接USB即可。这套系统中包含了导航、音乐、新闻以及微信等多项功能，但是想要保持投屏，手机上的APP界面必须放在前台，这一点并不合理。此外投屏的分辨率和触控反应体验也不算很好。
其中导航是采用该系统自己的，试了一下不太好用，一个是不能同时设定出发点和到达点，此外导航地图的缩放和移动比较卡顿。目前该导航系统不能采用第三方导航（例如高德等），但音乐则是可以使用QQ音乐和喜马拉雅，只是仍然需要在手机上下载相应APP才行。比较有趣的是该系统可以实现在线阅读和语音播报新闻，车载微信不知原因暂时无法登录，所以没能体验到。此外该系统可以通过语音识别来进行一些操作，例如语音控制导航搜索附近的加油站等，并支持语音唤醒。整体来说这套趣驾WeLink功能还是比较丰富的，但是用户体验方面不论是画面显示和操作，还是导航等细节功能的使用，都有再提升的空间。然而有胜于无，对于苹果用户来说也是一种选择。
测试总结
如果要说卡罗拉双擎最主要的提升在哪里，我觉得首先是底盘质感和噪音抑制方面的进步，开起来更高级了，此外新的THS II系统确实更省油，拿来城市通勤确实很节省费用，其次是丰田TSS 2.0系统的针对性提升，并且该系统在卡罗拉和卡罗拉双擎上都做到了全系标配，这是很能提升性价比的。
有些车应对市场的年轻化会选择走激进运动的路线，也有一些车是更居家更务实的，无疑卡罗拉双擎属于后者。在车成为彻底的私人玩具之前，居家实用的重要性是不可忽略的，即便是消费群体不断年轻化的当下，像卡罗拉双擎这种深挖家庭用户的，依旧不会过时。此外最重要的是卡罗拉双擎不到16万元的价格，与同级别燃油轿车的中高配车型价格相当，并不存在混动车型价格高的问题，应该说预算在15万元紧凑级家用轿车的消费者，都有能力选择卡罗拉双擎。
而价格+混动系统+丰田TSS 2.0，也就成了卡罗拉双擎最有力的竞争武器了。（图/文/摄：太平洋 汽车 网 黄克宇）
好了，今天关于“捷达汽车座垫子”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“捷达汽车座垫子”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。