法拉利sp38上市时间_法拉利sp38多少钱

法拉利sp38上市时间_法拉利sp38多少钱

       好的，现在我来为大家谈一谈法拉利sp38上市时间的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于法拉利sp38上市时间的话题，我们开始说说吧。

1.������sp38����ʱ��

2.法拉利目前一共有哪些型号的车。

3.法拉利One-Off项目详情

������sp38����ʱ��

       2019年12月18日，法拉利F8?Spider在北京地区正式上市，新车共推出一款车型，售价341.8万元，下面我们来看看汽车的信息。

       外观方面，法拉利F8?Spider采用与F8?Tributo相同的设计理念，引进了S-Duct空气动力通道，车型前部进行了重新设计，并带来一系列空气动力学方面的革新。后扰流板也经过重新设计。扩大的扰流板环绕尾灯四周，再次实现了经典的双灯造型以及车尾与车身同色的造型。

       内饰方面，还是那种超级跑车该有的都有，比如赛车式的方向盘，还有赛车化的座椅。因为是中后置发动机布局的Berlinetta车型布局，所以做到了以驾驶者为中心的设计，营造出F1赛车那种人车合一的极致驾控体验。细节方面，全新方向盘集成了所有控制按钮，全新设计的运动座椅。

       配置方面，F8?Spider配置了渐进式扭矩管理系统(Variable?Torque?Management?)。F8?Spider拥有6.1版本的侧滑角控制系统(Side?Slip?Angle?Control)。以往法拉利动态强化系统(FDE)仅在车辆过弯和出弯时启动(制动情况下不启动);而升级后，动态强化系统升级版(FDE+)将能在低抓地力情况下工作，还可在RACE模式下启动。

       动力方面，法拉利F8?Spider搭载一台3.9L?中后置V8双涡轮增压发动机，最大输出功率720马力，峰值扭矩770牛·米。此外，这款发动机沿袭了法拉利488?Pista的高效减重方案，与488?Spider相比，其动力单元减重了18kg。传动系统与之匹配7速F1双离合变速箱，官方公布0-100km/h加速时间为2.9秒，0-200km/h加速时间为8.2秒。

       优惠信息：无优惠信息。

       到店情况：北京暂无到店信息。

       法拉利F8?Spider相对前几款车型做了不小的改变，以一个更加动感的身姿出现在了消费者面前，还采用了折叠式硬顶敞篷设计，进一步凸显豪华性能车的身份。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利目前一共有哪些型号的车。

       One-off特别定制版，是一些超跑品牌为超级富豪和忠实用户提供的“”，意味着世界上仅此一辆。

       可能大家知道更多的是法拉利的Special?Projects，例如P80/C、SP38、SP275?RW?Competizione等等one-off车型，它们往往拥有一个与普通市售产品完全不同的外观以彰显独一无二的珍贵性。

       说起007**，我们会想到阿斯顿马丁，披上了主角光环的它就是一位不会说话的主角。

       从第一部邦德**《007之诺博士》到最新一部《007:无暇赴死》，都有一个不显眼但重要的角色：Q。

       **里面，Q是一位高科技特工，负责为詹姆斯·邦德量身定制各种稀奇古怪的武器。

       其实阿斯顿马丁也有一个个性定制部门Q，最近就发布了一款one-off车型：Victor。

       Victor以One-77为蓝本研发打造，当然已经很难看出后者的痕迹，因为阿斯顿马丁几乎把从内到外重塑了一遍，不然怎能显示得出它的独特性？

       Victor有一副非常复古的外观，又大又圆的头灯让前脸看着像鲨鱼，这是向70、80年代经典的V8?Vantage跑车致敬，车尾的线条也很有那个年代的跑车的味道。

       动力上，这辆独一无二的Victor使用了One-77的7.3升V12发动机，这当然不够，马丁还委托Cosworth将发动机rebuild和重新调校，让它拥有独一无二的性能。

       最终，这副同样珍贵的V12发动机可以爆发出836hp最大马力821牛米最大扭矩，比One-77上的强不少，当时“只有”750hp最大马力和750牛米最大扭矩。

       Victor显然是为硬核的车主而生，它搭载来自Graziano的6速手动变速箱，这是一家来自意大利的高性能变速箱制造商，法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼和迈凯伦等超跑品牌都是它的客户。

       这使得Victor成为有史以来性能最强的MT马丁，为了承受住如此强劲的动力，光是变速箱就需要2个散热器，配备特制的竞技用离合器，而且要有6个活塞的碳陶瓷刹车才能让车子快又稳地停下来。

       设计师不只是为了让Victor看起来复古，实际上融合了马丁最先进的科技。点阵式尾灯的灵感来自非常接近方程式赛车的Valkyrie，看似复古的外观实际上有大作用，例如能在时速160公里时能产生超过825牛米的下压力，比阿斯顿马丁的Vantage?GT4赛车还多得多（525牛米，160km/h），性感小翘臀功不可没。

       常用于赛车的推杆式悬挂则来自Vulcan，非常适应紧凑的空间，帮助降低车身高度。

       至于Victor的内饰一样不计成本。地毯是省下了，让你看到裸露的碳纤维单体壳车身，这反而是一种奢侈的炫耀。

       而再往上一点就是肉眼可见的奢华，森林绿色的皮革（Forest?Green）与英国赛车绿如出一辙，更是来自一家有过百年历史的苏格兰皮革制作企业

       Bridge?of?Weir?Leather?Company。

       中控台和手动变速箱的挡把则用了胡桃木来装饰，其他地方还用了阳极电镀铝和钛合金材料。

       Victor可谓集阿斯顿马丁各神车之大成，再披上一个唯一又复古的外壳，变成为只此一家的one-off。

       阿斯顿马丁没有透露Victor的买家是谁，也没有说要加多少钱，不久前发布且“普通”得多的V12?Speedster都要95万美元（650万人民币），全世界独一无二的Victor恐怕要贵上不少了。

       不久前，沃尔沃也发布了一款极具复古意味的跑车P1800?Cyan。

       从名字就可以看出，这款车由沃尔沃旗下的运动部门Cyan?Racing亲手打造，套上了当年P1800的外壳，这是上世纪60年代沃尔沃推出的一款经典的轿跑车。

       当然，一款经典的老爷车经过相当竞技化的改造是很有趣的事。P1800?Cyan的车头塞入了一副来自沃尔沃S60?TC1赛车的2.0T发动机，最大马力413hp，最大扭矩455牛米。

       这还不是普通S60用的发动机，而是一副明显竞技取向的高转机器，红线区从7700rpm开始，油门的响应性更是一流。

       P1800?Cyan不仅竞技，更是硬核。强大的动力通过一根碳纤维传动轴传递至后轮，5速手动变速箱要求驾驶员有极高的驾驶技巧。

       而且它几乎没有像ABS、TCS、ESP之类的辅助系统，从而能够提供最原始、直接的驾驶感受，好在有一个限滑差速器来提升牵引力表现，工程师为了加强操控性还增加了P1800?Cyan的前后轮距和装上2-way可调阻尼避震，以及用碳纤维和高强度钢为车身“打补丁”，提高老旧的车架的结构强度。

       搞了这么多，这辆P1800?Cyan还是只有990kg重，可想而知以前的车有多么简单。它比马自达MX-5更轻，但有比奥迪RS3更强的动力。

       目前Cyan?Racing只制造了一辆P1800?Cyan，也可以算是one-off了。但他们也表示如果有更多客户对这款车有兴趣会非常高兴，而且已经制定好个性化定制的计划，但始终会限量生产。

       近几年来，复刻经典车似乎成了一种潮流，但捷豹E-Type?Zero也好大众T1?EV也好，大多都以纯电动车套一个外壳的形式，这无疑等于失去了灵魂，所以必须阿斯顿马丁和Cyan?Racing那群头铁固执的人们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利One-Off项目详情

       跑车型号

       法拉利生产的全部街道跑车型号。　Gran Turismo　·1949 166 Inter　·1950 195 Inter　·1951 212 Inter　·1951 342 America　·1953 375 MM　·1953 250 Europa　·1953 375 America　·1954 250 Europa GT　·1956 410 Superamerica　·1956-1963 250 GT Europa/Boano/Ellena/Pininfarina Coupe/Lusso　·1957-1960 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB　·1960 400 Superamerica　·1964-1968 275　·1964-1965 275 GTB Coupe　·1964-1965 275 GTS Spyder　·1966-1968 275 GTB/4　·1964 500 Superfast　·1964 330　·1966 330 GTC Coupe　·1966 330 GTS Spyder　·1966 365 California　·1968 365　·1968-1969 365 GTC Coupe　·1969-1970 365 GTS Spyder　·1968-1973 365 Daytona　·1968 365 GTB/4 Coupe　·1968 365 GTS/4 Spyder　·1996-2001 550 Maranello　·1996-2001 550 Maranello　·2001 550 Barchetta　·2002-2006 575M Maranello　·2002-2006 575M Maranello　·2005 575M Superamerica　·2007 599 GTB Fiorano　2004 612 GTO　中置引擎 V6/V8　·1968-1974 Dino　·1968-1969 Dino 206 GT　·1969-1974 246GT Berlinetta,or Coupe　·1972-1974 246GTS (targa top) Spyder　·1975-1989 208/308/328 GTB/GTS　·1975-1977 308 GTB (GRP)　·1977-1979 308 GTB and GTS　·1980-1981 208 GTB & GTS　·1980-1981 308 GTBi & GTSi　·1982-1985 208 GTB/GTS Turbo　·1982-1985 308 GTB/GTS Quattrovalvole　·1986-1989 328 GTB & GTS　·1986 208 GTB/GTS Turbo　·1989-1994 348　·1989-1993 348 TB & TS　·1993-1994 348 GTB,GTS & Spider　·1994-1999 F355　·1994-1999 F355 Berlinetta & GTS　·1995-1999 F355 Spider　·1995 F355 Challenge　·1998-1999 355 F1　·1999-2004 360　·1999-2004 360 Modena & Spider　·2003-2004 360 Challenge Stradale　·2005 F430　·2005 F430 & F430 Spider　·2007 430 Scuderia　·2009 Scuderia Spider 16M　·2010 458 Italia　·2010 F599GTO　中置引擎 2+2　·1974-1980 208/308 GT4　·1974-1975 Dino 308 GT4　·1976-1980 308 GT4　·1975-1980 208 GT4　·1980-1993 Mondial　·1980-1981 Mondial 8　·1982-1985 Mondial QV (Quattrovalvole) Coupe　·1983-1985 Mondial QV Cabriolet　·1985-1989 3.2 Mondial Coupe & 3.2 Mondial Cabriolet　·1989-1993 Mondial T Coupe & Mondial T Cabriolet　前置引擎 2+2　·1960-1963 250　·1960-1963 250 GT/E 2+2　·1964-1967 330　·1964-1965 330 GT 2+2　·1965-1967 330 GT 2+2 Mk II　·1967-1971 365　·1967-1971 365 GT 2+2　·1968-1973 365 Daytona　·1971-1972 365 GTC/4　·1972-1976 365 GT4 2+2　·1976-1989 400 & 412　·1976 400 Automatic　·1979 400i　·1985 412　·1992-2003 456 & 456 M　·1992-1997 456 GT & GTA Coupe　·1998-2003 456 M GT & M GTA Coupe　·2004 612 Scaglietti　·2009 Ferrari California　中置引擎 V12　·1973- Berlinetta Boxer　·1973-1976 365 GT4 BB　·1976-1981 512 BB　·1981- 512i BB　·-1996 Testarossa　·-1992 Testarossa　·1992-1994 512 TR　·1994-1996 F512 M　超级跑车　·1962-1964 250 GTO　·-1985 288 GTO　·1987-1992 F40　·1995-1997 F50　·1996 F50 GT　·2003-2005 Enzo　·2006 FXX

       赛车型号

       法拉利生产的赛车型号。　现在　·2010 F599GTO　·2010 F10　·2009 F60　·2007 599 GTB Fiorano　·2007 fxx evoluzione　·2006-2008 Ferrari F430　·2006 F430 GT　·2006 F430 Pista　·2006 FXX　旧型号　运动赛车　·1940 AAC 815　·1947 125 Sport　·1947 159 Sport　·1948 166 S/SC/MM　·1950 195 S　·1951 340 America　·1951 212 Export　·1952 225 S　·1952 250 S　·1952 340 Mexic　·1953 250 MM　·1953 Ferrari-Abarth 166 MM/53　·1953 625 TF　·1953 735 S　·1953 500 Mondial　·1953 340 MM　·1953 375 MM　·1954 750 Monza　·1954 250 Monza　·1954 375 Plus　·1955 118 LM　·1955 121 LM　·1955 410 S　·1955 857 S　·1956 500 TR　·1956 290 MM　·1956 290 S　·1956 860 Monza　·1956 625 LM　·1957 500 TRC　·1957 315 S　·1957 335 S　·1957 250 Testa Rossa　·1958 412S　·1960 250 TR60/61　·1962 250 GT　·1964 250 GT　·1963 330 LM Berlinetta　·1963 P/LM series　·1963 250 P　·1964 250 LM　·1964 330 P　·1965 330 P2　·1966 330 P3　·1967 330 P4　·1967 412 P　·1969 Ferrari 212 E "Montagna"　·1969 312 P　·1969 512 S and 512 M　·1971 312 PB　·1979 Ferrari 512 BB LM　·1987 Ferrari GTO Evoluzione　·1987 F40　·CSAI-GT　·1988 LM　·GT　·GTE　·1994 333 SP　·1995 F50 GT　·360　·2002 360 GT　·2004 360 GTC　·2005 FXX　·2006 F430 gt　F1赛车　·1948 F1 125　·1950 F1 275　·1950 F1 340　·1950 F1 375　·1954 F1 553　·1954 F1 625　·1955 F1 555　·1955 Ferrari-Lancia D50　·1957 F1 801　·1958 412 MI　·1958 F1 246　·1959 F1 256　·1961 F1 156　·1964 F1 158　·1964 F1 512　·1966 F1 312　·1970 312 B　·1971 312 B2　·1973 312 B3　·1975 312 T　·1976 312 T2　·1978 312 T3　·1979 312 T4　·1980 312 T5　·1981 126 C　·1982 126 C2　·1983 126 C3　· 126 C4　·1985 156/85　·1986 F1/86　·1987 F1/87　·1988 F1/88　·1989 F1 640　·1990 F1 641　·1991 F1 642　·1991 F1 643　·1992 F 92 A　·1993 F 93 A　·1994 412 T1/T1B　·1995 412 T2　·1996 F 310　·1997 F 310 B　·1998 F 300　·1999 F 399　·2000 F2000　·2001 F2001　·2002 F2002　·2003 F2003-GA　·2004 F2004　·2005 F2005　·2006 248 F1　·2007 F2007　·2008 F2008　·2009 F60　·2010 F10　F2赛车　·1948 F2 125　·1951 F2 500　·1953 F2 553　·1957 Dino F2 156　·1967 Dino F2 166

        法拉利One-Off项目，致力于为客户一对一订制专属车型，并且只生产这一台。要成为法拉利One-Off的客户，首先，你需要是一个忠诚的法拉利车主。其次，你需要有对法拉利品牌有非常狂热的热情。之后，出了有钱你还得有大把时间，这样的一款专属车辆的打造过程需要18-24个月的时间。

历代法拉利One-Off车型

       法拉利SP38

SP38以488?GTB为基础，动力传统方面没有变化。车身采用全新的三层红色金属外观，整体的设计方向，其折线切割的侧翼形态、LED四圆尾灯组，则深受旗舰车型F40的启发。

       法拉利?SP1

这是日本的法拉利收藏家平原正一的定制产品。

法拉利P540?Superfast?Aperta

这是One-Off项目的第二辆车，客户是有线电视的发明者John?Walson的儿子Edward?Walson。它是基于一辆?法拉利599打造，不过因为加强了底盘的强度来弥补敞篷车型的车身强度，所以比普通的硬顶版599还重了20kg。不过在性能上丝毫没有受到增加车重的影响，还能听到更加动听的V12声浪。

法拉利Superamerica?45

这辆车是美国房地产大亨Peter?Kalikow为了纪念自己拥有第一辆法拉利——1961年法拉利400?Superamerica，之后45周年纪念。它的外观借鉴了不少前一年推出的599?SA?Aperta，以及GTO风格的尾部后扰流板。当然能让人们认出的最大变化是它那一整块碳纤维车顶，并直接连到后座上方，这在整个法拉利历史上也是没出现过的设计。

       法拉利SP12?EC

SP12?EC是法拉利专门为殿堂级音乐人Eric?Clapton打造，也是因为他是法拉利长期的忠实客户，本身也拥有许多法拉利限量车型。基于法拉利458?Italia，SP12?EC同样使用了那台4.5L?V8引擎，但在外观上做了不小的变化。

法拉利SP?Arya

这辆车是法拉利为了满足印度富商Cheerag?Ayra拥有一辆独一无二法拉利的愿望而设计的。Ayra本人已经拥有不少跑车，包括当时已经很重量级的599XX。

法拉利SP?FFX

这辆FFX乍一看像是一辆California，不过其实它是一辆FF，为一位日本客户而打造。它的车尾被重新设计，更像是轿跑Coupe车型的风格，同时前进气口设计得更加激进，拥有两条垂直的线条将整个前杠分成了不同的部分，这也是外观上最具有辨识性的地方。

法拉利F12?TRS

这辆F12?TRS炫酷的外观下面其实就是一辆敞篷版F12，不过其拥有者融入了1957年250?Testa?Rossa在设计中。虽然使用了相同的6.3L?V12引擎，不过在内饰为了减重取消了所有不必要的配置，包括空调、**系统甚至是手套箱，只剩下了大面积的碳纤维和Alcantara。

法拉利SP?America

车主是美国连锁超市Wegmans的CEO?Danny?Wegman。它集合了F12?TDF和GTC4?Lusso身上的不少元素，并重新设计了前保险杠以及更加凶猛的引擎盖，并增加了额外的中冷、扩散器、碳纤维侧裙等等，发动机依然是6.3L?V12。

法拉利458?MM?Speciale

这辆MM是在458?Speciale的基础上改造的，不过最大限度地使用了碳纤维材料以降低车重。车主是一位英国客户。

法拉利599?GTB?Fiorano?China?Limited?Edition

这款中国限量版599?GTB?fIORANO的灵感来源于宋代哥窑开片瓷器，由国内著名的艺术家卢昊亲自完成，采用现代手法结合中国古典元素以手工漆绘形式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“法拉利sp38上市时间”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。